一睹蝙蝠俠守護的高譚市！搭上Intel自駕車，進入DC英雄的世界|數位時代 BusinessNext

搭上自駕車後座，進入DC漫畫的世界

即便現在市面上的自駕車，自駕能力多處於L1至L2級，只有部分功能及情境可以讓汽車「自動執行某些動作」，像是自動煞車等等。邁入L3級，即便多數時仍需駕駛介入，但在某些情境下可完全不用人為操作。

當人們能夠百分之百信任自駕車後，坐在後座的乘客，又可以有什麼不一樣的體驗？

早在2017年洛杉磯車展時，Intel就承諾和華納兄弟（Warner Bros）要打造一款獨一無二的概念車，時隔近一年，在CES上承諾終於兌現——兩家公司共同改裝了一台2019年推出的BMW X5，成為展場中最大亮點之一。

這台BMW X5厲害的點在於「後座」，乘客坐上後，完完全全就進入到了「DC空間」的沉浸式娛樂體驗，讓自己置身於蝙蝠俠故事背景的虛構城市「高譚市」中。

最有趣的是，車子的窗戶其實也是投影螢幕，啟動後會自動播放城市街景（裡外皆是），但街景可不是CES的主場地拉斯維加斯，也不是美國任何地方，而是蝙蝠俠守護的「虛擬城市」——高譚市。

圖／唐子晴/攝影

在座艙內，配有一台大螢幕電視、左右各一台投影機，以及體感控制的感測器，再配合乘客的手機，彼此交互應用，就可以進行以DC為主題，270度環繞的娛樂內容。現在，跟著《數位時代》一起正式上車吧！

不僅可以選擇DC漫畫觀看、也可以觀看影片，像是即將要推出的《水行俠》預告片，邊看乘客還可以透過手機App，串連搜尋附近的電影院，並在車上購買電影票，相當有趣。

當然，在娛樂之餘，乘客對於自駕車信任感及其安全性，仍是至關重要的問題。當乘客完全被一個又一個螢幕包圍，看不到車外狀況、人也不在前座時，則可透過車上的平板即時監測道路狀況，甚至進行緊急控制。

在CES落幕後，兩家公司將於加州伯班克市的華納兄弟製片廠，對車子進行進一步的研究、開發以及試駕，以便收集乘客的真實反饋。但這台車究竟下一步具體的目標是什麼，目前還不得而知。

Mobileye牽手中國北京巴士，2020年推L4等級自駕巴士

另一方面，Intel資深副總裁Amnon Shashua，也是旗下公司Mobileye總裁暨執行長，也針對Mobileye的進展及自駕車道路安全問題發表演說。

首先提到的，是Mobileye提出的「責任歸屬安全模式（RSS）」，該套數學模型是針對自駕車碰到危險情況時，究竟該如做出安全決策以及正確判斷。談到最新進展，Amnon Shashua表示百度、法雷奧集團（Valeo），以及中國智能交通產業聯盟都計劃要與其進行合作。

此外，Amnon Shashua也宣布，現在正將RSS帶到ADAS（駕駛輔助系統）實驗室中，想用在自動預防性煞車（APB）上。如此一來，就可以用公式演算法，來判定車輛是否陷入危險狀況、可能會陷入危險的時刻又為何，相對緊急煞車而言，就可以執行「預防性」的微幅煞車，來幫助車輛回到較安全的位置，防止碰撞。

另一項值得提到的進展，則是全球交通行動服務（Mobility-as-a-Service）上，Mobileye已經和中國的北京巴士展開合作，從硬體到軟體以及駕駛規範，要打造可達L4等級的自駕巴士，在2020年，北京巴士的自駕車，會在高新產業園區、旅遊觀光線試營運。

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。