是噱頭還是發大財的秘方,高雄幣真的需要區塊鏈?
是噱頭還是發大財的秘方,高雄幣真的需要區塊鏈?

從迪士尼、賽馬場到愛情產業鏈,為了要讓高雄發大財,韓國瑜市長頻頻拋出新招,為促進觀光而生的「高雄幣」上週已經在Android系統正式上線,立刻獲得媒體關注以及討論。

甚至高雄幣概念發起人,親民黨高雄市議員吳益政受訪時還表示,高雄可以藉由「高雄幣」,在FinTech、區塊鏈、人工智慧等領域急起直追台北發展,高雄幣真的能成為經濟發大財的那把鑰匙嗎?從技術層面來看,高雄幣又真的需要用到區塊鏈技術嗎?

高雄幣上線,三大商圈開放使用

高雄幣的構想最早來自親民黨高雄市議員吳益政,由大高雄觀光商圈總會和中華科技金融學會合作推出,基於區塊鏈技術的高雄幣,屬於「功能性代幣(Utility token)」的一種。

只要下載App「幣多多」,完成身分認證、綁定帳戶後,不限交易的方式,只要消費就能獲得高雄幣回饋,獲得的高雄幣可以在下次消費時折抵,是一種「消費挖礦」的概念,目前使用的範圍包括六合夜市、南華商圈、光華夜市等商家,不過目前「幣多多」僅開放Android系統下載,蘋果的iOS系統可能要等到月底才會上架。

身為中華科技金融學會理事長王金平,日前更親自到六合夜市體驗,身為高雄幣構想發起人的議員吳益政,日前接受《工商時報》採訪時,引用人力銀行的數據表示,高雄無論是在FinTech、區塊鏈、人工智慧等領域,職缺都落後台北許多,期盼高雄幣的發行,能讓高雄在這些領域的發展急起直追。

使用區塊鏈只是噱頭,意義並不大

高雄市政府的立意是為了促進觀光發展,但「發幣」這件事,真的需要區塊鏈來做嗎?數位貨幣交易所Cobinhood業務發展經理孫彬盛認為,若撇開技術不談,高雄幣說穿了就是一個以城市為主體的觀光行活動,「就是一個城市的Loyalty program(忠誠計劃)。」

這件事情並非一定要用區塊鏈來做,無論是LINE Points、Happy go、航空哩程,都是維繫顧客忠誠度而生的點數計劃。

其實高雄幣若使用中心化的系統來發行代幣,也並無任何不可,「 區塊鏈本身只是一個噱頭, 」孫彬盛以車子來比喻:「如果區塊鏈是一種車子的話,可能會像是一種消防車,為了達成某種特定目的而造的車子。」跟一般汽車一樣,消防車同樣具備載運乘客的功能,「但我們不會說消防車的目的是拿來載人,就像區塊鏈的目的並非拿來發幣。」

國泰航空
無論是LINE Points、Happy go、航空哩程,都是維繫顧客忠誠度而生的點數計劃。
圖/ shutterstock

孫彬盛認為,如果高雄幣有全球流通性的需求,那麼可能會需要一個全球的帳本系統,來加快交易速度。但從目前的資訊看來,高雄幣的使用場景非常有限,「 高雄幣的問題是流通性很差,從技術角度而言,用區塊鏈的意義並不大。

「區塊鏈」不等於「發幣」,但至少高雄賺到了話題

除了沒有使用區塊鏈的實質意義外,孫彬盛也點出,當局若一直把區塊鏈作為宣傳的亮點之一,有可能會讓不理解區塊鏈的大眾,把「發幣」跟「區塊鏈」下意識畫上等號,「不懂的人會覺得是不是因為用區塊鏈,因此解決某些問題,但事實上並沒有。」高雄幣本質上也跟FinTech沒有太大的關連性,若期待靠著高雄幣帶動FinTech、區塊鏈等領域的發展,困難度恐怕相當高。

高雄幣目前能夠應用的商家都是夜市、小吃類的商家,由於商品單價不高,消費者能夠獲得的回饋自然也有限,當地居民賺些小回饋樂得開心,但若目標是要吸引外地觀光客,恐怕有難度,小額回饋很難成為再次造訪高雄的主要誘因。

高雄幣
高雄幣目前能夠應用的商家都是夜市、小吃類的商家,由於商品單價不高,消費者能夠獲得的回饋自然也有限。

過去一年,無論是Facebook、微軟、IBM等大廠,或是剛冒出頭的新創,所有人都想投入區塊鏈蹭個熱度,許多東西導入區塊鏈根本多餘,為了去中心化而去中心化,真正能創造改變的應用有哪些,恐怕只有等海水退了才知道。

撇開高雄幣是不是真的能讓市民發大財,至少這項「噱頭」,成功替高雄賺進不少流量與討論話題。

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從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設
從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設

過去兩年,人工智慧技術以史無前例的速度翻轉企業營運與競爭態勢,從客服、知識管理到軟體開發,越來越多企業將大型語言模型(LLM)導入企業營運流程,隨著應用程度的深化與廣化,越來越多發現,真正的挑戰早已不只是「選擇哪個模型」,而是如何管理算力、控制成本、確保資料安全,以及讓不同世代GPU、模型與AI應用可以持續共存與調度。

代理式AI崛起後,AI應用從回答問題進展為執行任務、操作系統以及串接流程,連帶拉升對AI基礎設施的需求與架構複雜度,而這意味著,想要發揮AI綜效,光只有模型與技術尚不夠,必須將整體IT環境逐步升級為AI基礎建設(AI Infra)。

深耕AI管理領域多年的數位無限(INFINITIX),近年積極布局軟體定應AI基礎建設(Software Defined AI Infrastructure)市場,除持續深化與GPU、伺服器與AI硬體生態系的合作關係,如於2021年取得NVIDIA Solution Advisor全球夥伴資格,2025年亦獲AMD GPU生態建設夥伴獎,也因應市場需求推出AI-Stack與ixCSP兩大產品線,協助企業、雲端服務供應商(CSP)與新世代AI雲端業者,更有效率地管理跨世代AI算力資源。

數位無限執行長陳文裕表示:「我們的目標是協助客戶打造軟體定義AI基礎架構,讓其可以視需求向下整合不同世代GPU、儲存與網路設備,同時,向上鏈結模型、Token跟AI應用,加速企業的AI創新轉型腳步。」

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數位無限執行長陳文裕
圖/ 數位時代

從AI模型到AI經濟,企業競爭焦點轉向算力與Token調度能力

過去市場談AI,焦點多半放在模型參數、推論效能與模型能力,但在大型語言模型推論需求暴增的現下,AI Infra早已從單純GPU採購演變成涵蓋機櫃、網路、儲存、散熱與電力的整體工程;企業真正需要的,不是更多GPU、而是如何更有效率地調度與利用算力。

尤其在NVIDIA提出Token Factory概念後,全球AI產業正逐步從模型競賽轉向「AI經濟」,亦即,影響企業AI決策的再也不是使用哪個模型、部署多少GPU,而是消耗多少Token、產生多少AI服務,以及算力是否能被有效共享與調度。

換言之,在AI新世界,算力調度能力的重要水漲船高。對此,陳文裕十分認同的說:「企業想要提升AI競爭力,不僅要掌握模型與應用,還必須進一步思考如何有效切割GPU資源、讓不同部門甚至集團子公司共享算力、延長舊世代GPU的使用壽命,甚至是如何將閒置算力轉變成可交易的資源等。」

事實上,這也是大量AI資料中心(AIDC)跟新世代AI雲端服務(Neo Cloud)業者出現的原因,包括CoreWeave、Nebius、Lambda Labs、GMI Cloud等業者皆試圖以更具彈性的方式,提供企業所需的GPU服務與AI算力平台。

看準這波趨勢,數位無限除透過AI-Stack提供GPU切片、模型部署、模型管理與MLOps等服務,協助客戶提升GPU使用率,更進一步推出ixCSP平台,讓雲端服務供應商與新世代AI雲端業者,能從過去單純販售GPU資源轉型為提供GPU as a Service、Token as a Service與Model as a Service等創新AI服務。

以Software Defined AI Infrastructure助企業以「通用化、鬆耦合」迎戰瞬變AI世代

因應AI新世代帶來的挑戰:模型快速升級、算力需求攀升、GPU世代交替迅速,企業在追逐AI落地的同時,勢必得面臨基礎建設更新速度過快、硬體投資壓力升高,以及資源利用效率難以最佳化等挑戰。

為協助企業在AI快速演進與基礎建設投資之間取得平衡,數位無限的作法是,透過AI-Stack將底層硬體抽象化,以Token或模型服務形式提供,讓企業客戶、AIDC與Neo Cloud業者可以延長不同世代與不同品牌的AI硬體設備的生命週期、創造更高的使用價值、甚至是展開更多元的營收模式。

例如,高雄醫學大學附設中和紀念醫院便透過數位無限的AI-Stack解決GPU資源調度效率不彰問題,加速39項AI模型進入臨床應用階段,成功建立起「從模型開發到臨床落地」的完整生態系統。而日本精密製造大廠–Union Tool Co.–則是透過AI-Stack簡化GPU資源共享、加速AI模型的開發與測試腳步,為提升生產效率做最佳準備。

「如果大型企業或AIDC業者擁有閒置資源,也可以透過ixCSP平台,把算力共享或調度給集團內部團隊、子公司,甚至上下游合作夥伴使用,進一步提升整體資源利用率。」數位無限執行長陳文裕如是說道。

隨著AI從工具演變成企業核心基礎建設,企業真正需要的,也不再只是單一模型,而是一套能持續適應AI快速演進的AI Infra,而這與數位無限近年來的重要轉型方向一致:從AI管理軟體提供者轉型為軟體定義AI基礎建設供應商,更好協助客戶打造具備「通用化」與「鬆耦合」特性的AI基礎建設。

除以AI-Stack與ixCSP協助客戶提升算力使用效率與價值,數位無限亦計畫與硬體合作夥伴推出Agentic AI一體機方案,協助企業快速建立可驗證、可部署、可切割、可共享的AI運算環境,降低企業從PoC走向實際導入的門檻,加速AI落地。

總的來說,隨著AI競爭從模型能力延伸到算力治理,企業比拚的不僅是導入速度,而是能否建立一套足夠彈性、可持續演進的AI Infra,而這與數位無限的發展目標一致,將持續不斷優化產品服務,化身企業搶進AI新世代的關鍵合作夥伴。

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