台灣科技教育從跨領域找到新機會
台灣科技教育從跨領域找到新機會
2004.08.01 | 人物

7月22日一大早,台北遠東國際飯店地下2樓的會議廳裡,坐滿等待的媒體記者,準備見證台灣大學教育史上的一項創舉——台灣交通大學與美國柏克萊大學互設行政辦公室的簽約儀式。
染著酒紅色頭髮的交通大學校長張俊彥精神羿羿地準時抵達會場,與柏克萊大學的代表,透過視訊會議,完成簽約儀式,活動結束後,張俊彥便匆匆地趕赴下一場會議。
儘管正值暑假期間,張俊彥的行程依舊繁忙緊湊。以往每年暑假,張俊彥都會安排出國行程,走訪世界知名大學,順道渡假;但是今年卻一反常態,張俊彥選擇留在台灣,接待多位來台訪問的國際知名學者。
今年67歲的張俊彥,沒有喝過洋墨水,是台灣第一位本土培育的工程博士。1964年,張俊彥還在交大攻讀博士班時,便創立台灣首座半導體實驗室,成功研發我國首枚積體電路。直到今天,除了培育出無數的台灣科技人才外,張俊彥仍以國家矽導計畫總主持人的角色,積極參與台灣半導體業的發展。
擁有學術與產業雙重的豐厚資歷,張俊彥在1987年回到交大擔任研發長,默默地推動交大往創新的方向前進。交大的成長與從交大的畢業生在企業徵才時,受歡迎的程度成正比。
身為台灣科技人才培育的幕後重要推手,張俊彥在交大的各項創舉,除了讓其他大學感受到威脅,張俊彥與世界同步的教育理念,也讓台灣科技人才的培育產生正向的質變。張俊彥在接受《數位時代雙週》專訪時,談到他對科技教育的省思與展望,以下為內容摘要。

**扎根基礎研究,
從跨領域連結找到機會

**
**Q:**台灣現階段高等教育培育出來的人力,面臨愈來愈多的競爭與挑戰,台灣的科技教育該如何調整因應?
**A:**台灣的高等教育制度很好,不像美國的研究所只重視課程、學分,台灣的研究生都是真正做過研究,這些有研究經驗的碩士生在企業界很受歡迎。因應產業發展的需要,不只科技業、傳統產業也需要靠著有研發能力的人才,才能脫胎換骨,因此現在的學生做研究的意願也非常強烈。
但是,現在學術研究上面臨的問題是:比較少學生願意投入基礎研究。事實上,真正有創造力的研究,必須在基礎研究上扎根。在與美國柏克萊大學的簽約記者會上,柏克萊執行副校長Paul Gary提到「Use inspire best research」,就是點出研究應該朝著基礎科學與應用的結合。同樣的理念也出現在目前被科技界廣泛討論,由美國普林斯頓大學出版的《巴斯德像限》一書中,強調學術研究的方向,走向從實用角度出發,而不是無病呻吟。
前日本筑波大學校長、也是諾貝爾物理獎得主江崎玲於奈(Leo Esaki)也強調相同的理念,可見得「Use inspire best research」已經是21世紀科技產業共同的哲學思想。

**Q:**你覺得科技教育要如何加強創新的能力?
**A:**要成為兼具創新與實用的研究人才,首先基礎科學的功夫要學得深,進入奈米時代,不懂量子力學或量子物理,會連最基本的研究都做不好。就像美國麻省理工學院的機械系,就聘請了9位物理學家來授課,顯示在電子領域中,也開始重視與基礎科學結合。
正因為有了基礎科學的助益,電子領域才有穩固的發展基礎,但是如果研究生希望未來有更廣泛的發展,一定要勇敢走入跨領域的題目。史丹福大學校長約翰亨‧納西 (John Hennessy),連續兩年來台舉辦座談、研討會時,都在鼓吹跨領域研究的重要性,鼓勵學生要大膽的嘗試,從不同領域的連結中找到研究機會,才會是真正的創新。

**把人放在對的環境,
引導潛能發揮

**
**Q:**現在大學畢業生出國深造意願降低,加強與國際知名大學的交流與合作,是否可以彌補大學生國際觀的不足?
**A:**對於這種說法,我有不同的想法:在十幾年的教書生涯中,我接觸過很多優秀的學生,發現台灣的學生考試、讀書能力是一流的,就像去年交大派出5名交換學生,到瑞典的瑞典查爾默科技大學(Chalmers Universityof Technology)上課一年,考試成績結果顯示,第1到第5名都是交大的交換學生,讓瑞典人見識到台灣學生的學業表現。但是我認為台灣學生的能力還是不夠,尤其是創造力不如別人,未來的表現可能會輸給國際學生。
雖然交大的步伐已經是走在世界的前端,但我還是常常反省,台灣的教育無法啟發孩子的創新與創意,是由於教育制度中的各種問題造成,不過這不是一朝一夕就能改變的事情,現在的教育改革也開始往對的方向進行,但是真正執行與如何改進都還需要努力。
兩年前,經由中研院院長李遠哲的介紹認識一位政務委員,當時政務委員從小在美國長大、求學的女兒跟著回台灣,進入一般高中就讀,卻因為不能適應台灣的高中教育,一度割腕自殺。我知道這件事後,就在女孩升高二那年,介紹她到新竹園區的實驗中學就讀,今年暑假,女孩以非常優異的成績畢業,並且申請入學到台灣大學經濟系。
這個親身協助的實際案例,刺激我去思考教育該如何把人放在對的環境,讓他們有最合適的發展。

**推動文化共享,站在趨勢前端

**
**Q:**現階段大學教育改革,有哪些方面需要加強?
**A:**台灣的大學教育有很多優點,但是不能閉門造車,因此我們要國際化,和世界一流大學互相交流,取人之長。現在美國的頂尖大學也開始積極推動與海外知名大學「文化共享」,透過各種學術交流,讓學生在校園內開始培養國際觀,產生在思考、邏輯上新的刺激,對於未來工作上的創新、發明很有幫助。

**Q:**許多科技大廠將研發資源投入在中國大陸的頂尖大學,面對資源的轉移,您是否擔心兩岸大學的競爭?
**A:**這點我到不擔心。中國大陸的任何大學目前還無法跟台灣的大學相比,日前我和北京大學校長許智宏碰面時,他跟我說,他覺得北京大學的發展已經很快,但是交大的進步更是突飛猛進,兩岸的大學教育發展還有十年的差距。
學術是沒有國界的,因此只要有實力的學生,可以不怕限制,走遍世界各地。那些跨國大廠在中國重點城市設置研究機構,目的應該出於善用當地資源,台商到大陸設廠,也是取用當地的人才,短期來看,並不會造成人才的排擠作用。
從人才本身的優劣來看,兩岸學生各有優勢,台灣學生的資質可能不如大陸頂尖的學生,但是台灣學生的倫理觀念則比大陸學生強。很多大企業不敢用大陸北大、清華的學生,因為常常做幾個月就跳槽了,忠誠度太低,雖然適度的人才流動對企業發展是好的,但是太高的人才流動率,反而會削弱企業的競爭力。

**人文與科技結合運用,
才是給學生活路

**
**Q:**交大今年成立客家學院的考量是什麼?
**A:**客家學院是因為地緣關係命名,同時也用客家文化中重要精神來鼓勵自己。基本上,均衡發展是推動科技教育重要的一環,同時人文能夠滋潤科技,科技可以補強人文的不足,激盪不同的內涵。
交大在科技發展上已經很強,若在再加上人文學科,將發展出一系列獨特的課程。許多人文學系的觀念太老,甚至維護傳統、排斥科技,卻讓教出來的學生失去在社會上重要的能力。
像是今年開始招生的「資訊與財務金融學系」,不是只教財經學科,因為從現在金融產業的發展來看,沒有與資訊結合,絕對是死路一條。80年代的華爾街,就開始大量聘用哈佛與MIT的畢業生,除了產業研究外,也在資訊運用上開始著墨。
金融業對資訊科技需求若渴,其他學校沒有這樣的人才,所以我們就設立這個系,自己培養未來的熱門人才。今年初,資訊與財務金融學系的申請入學人數高達九百多人,完全出乎意料。另外,交大有很多資訊學科的教授長期關心地方文化,試著把科技帶入文化研究上,像是陳信宏教授就研發出一套語言與數位結合的「text to voice」程式,只要掃瞄一段文字,就可以變成客語發音朗讀,這對未來客語研究很有幫助。
不論是資訊學系或是人文科系的學生,能夠學著把人文與科技串聯應用,將來的出路也會比較好。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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