macOS的隱藏功能:10款Terminal主題讓Mac視窗更美觀
macOS的隱藏功能:10款Terminal主題讓Mac視窗更美觀
2019.03.25 | 蘋果

得益於macOS系統「Unix-like」的屬性,Mac下的終端體驗甚至可以和Linux相提並論。

預設的macOS終端叫做Terminal.app,在Spotlight中搜尋終端即可打開。

Terminal
設置預設主題
圖/ 作者提供

目前最全的主題集合莫過於iTerm2的主題集合了,主題的開源GitHub倉庫位於:mbadolato/iTerm2-Color-Schemes,其官網iterm2colorschemes上面我們也可以直接看到相應的主題預覽。

這裡的主題不僅兼顧了macOS原生Terminal.app,支援了包括iTerm2、Konsole、PuTTY、Xresources、Termite、XFCE和Terminator等格式的主題。

macOS原生終端Terminal(後文簡稱Terminal)的主題琳瑯滿目,今天我來推薦一些我日常使用,美觀而又不影響視覺效果的主題。

主題安裝方式

首先我來介紹一下如何下載並使用主題設計文件。

我們可以點擊這個連結直接下載主題項目的所有文件,得到壓縮檔、解壓縮即可。使用git版本控制系統的同學也可以透過下面這個命令將GitHub倉庫整個複製至本機:

git clone:https://github.com/mbadolato/iTerm2-Color-Schemes.git

上面就是iTerm2ColorSchemes的GitHub項目內容,其中terminal文件夾下的主題文件是為macOS原生終端Terminal準備的主題。這其中以.terminal結尾的文件就是終端的主題設計文件。

在Terminal中,我們可以透過下面的方法使用一個主題設計:

在下載好的Terminal主題文件夾下,雙擊任意一個主題文件就可以直接打開使用這個主題的終端

快捷鍵⌘Command+,進入Terminal的設置,選擇「描述文件」並將剛剛的主題設置為預設即可使用這個主題

主題推薦

Solarized系列主題

Solarized 系列主題
Solarized 系列主題
圖/ 作者提供

說到終端、編輯器的主題,就不得不提到這個幾乎已經有8年曆史的主題:Solarized主題家族。

Solarized包含有亮色和暗色兩個主題配色方案,即Solarized Dark和Solarized Light,每種配色有共16種顏色進行搭配。從2010年到現在,由Ethan Schoonover開發設計的Solarized主題大概是最為著名顏色搭配方案了。

剛剛的主題庫中有Solarized Dark和Solarized Light主題的兩種配色方案,可以直接使用。還有一些變種的Solarized主題比如Solarized Dracula等可以嘗試。

Gruvbox系列主題

Gruvbox 系列主題
圖/ 作者提供

前有Solarized家族,後有Gruvbox配色。Gruvbox是又一個經典的主題配色方案,這個主題有由低到高三種對比度的配色主題,Dark和Light一暗一亮兩種設計方向的配色方案,共六小種顏色搭配。和Solarized齊名,Gruvbox可以說又是一大經典的配色方案。

遺憾的是上面提到的主題庫中僅有Gruvbox Dark這一種配色供我們選擇,也就是上面截圖中的顏色方案,設計文件名稱為Gruvbox Dark.terminal。不過如果你使用iTerm2,你可以在morhetz/gruvbox-contrib這裡下載到一亮一暗兩種為iTerm2設計的主題配色方案的設計文件。

One Dark/One Light

One Dark / One Light
圖/ 作者提供

One系列主題同樣也有一暗一亮兩個配色方案。其中的One Dark是Atom編輯器的預設主題配色,簡潔、養眼。不得不承認這一主題確實很符合我的胃口,我現在所有可以配色的地方(比如各種終端和VSCode等編輯器)幾乎就直接使用One Dark配色。

主題庫中提供的One系列的兩個主題設計文件名叫OneHalfDark.terminal和OneHalfLight.terminal,可以直接使用。

Ayu系列主題

Ayu 系列主題.png
圖/ 作者提供

Ayu系列配色主題也是我個人比較偏好的主題,這個配色方案有三種不同的色調:暗色、亮色和相對暗色比較亮的Mirage色調。Ayu配色的整體感覺比較暖,讓人看起來很舒服,視覺效果相當不錯。

除了上文主題庫中提供的Ayu以及AyuLight這兩個主題顏色的設計,我們還可以從hwyncho/ayu-Terminal.app這裡下載到為Terminal製作的相對比較全的Ayu系列主題。

Dracula

Dracula
圖/ 作者提供

Dracula是一個純暗色系的顏色主題。正如其名字「德古拉」,一種吸血鬼的感覺,Dracula這個配色方案黑裡透亮,對比度很高。

令人驚喜的是,這個相對著名的顏色主題適配了市面上幾乎所有的程式碼編輯器和終端模擬器,一些常用的軟體比如Telegram、Ulysses、Slack等等甚至都有。

我們在其官網draculatheme.com上可以看到,這個主題幾乎都是萬聖節的設計題材,可以說是很皮了。

至於為什麼Dracula沒有亮色系的主題呢?因為吸血鬼怕光啊。
主題庫中提供了Dracula主題的設計文件Dracula.terminal,可以直接使用。

Snazzy

Snazzy
圖/ 作者提供

Snazzy是個相對比較新的主題,其配色艷麗大膽,和Dracula有異曲同工之處。但是細看會發現Snazzy這個配色看起來更加年輕。因為Snazzy這個主題也比較年輕,所以它並沒有很多編輯器,幸好Terminal支持這一配色方案。

主題庫中提供的Snazzy設計文件叫Snazzy.terminal,可以直接使用。

結語

除了上面推薦的這10個配色主題以外,主題庫中還有一些經典的配色方案可以嘗試,比如Tomorrow系列主題、SpaceGray系列主題、Base16系列主題、Monokai主題等等。這些都是十分優秀的主題,可以試一試。

如果,最後的最後,你對文章中介紹的主題都不滿意,經過嘗試主題庫中的主題之後也全不滿意,那麼我們還有最後一個選擇:我們可以利用terminal.sexy這個網站來自己自定義我們想要的主題配色,並導出相應的終端的配色方案設計文件。

如果追求Terminal的整體色調一致(即標題欄和終端背景顏色一致),我們可以在使用一個主題之後,手動將終端的預設顏色修改成暗色系的Mojave標題欄的顏色。不僅如此,我們還可以將Terminal的背景增加一些透明度,並讓背景模糊,從而達到「毛玻璃」的效果。

macOS原生終端Terminal的主題、設計和用法太多太多,相信經過一定的設計,你的終端也一樣美麗。

本文授權轉載自:少數派

關鍵字: #Mac #工程師文化
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
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台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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