設計Google總部的建築事務所，這次要打造一座萬人居住的「漂浮城市」|數位時代 BusinessNext

在電影《未來水世界》（Waterworld）中，西元2500年的地球兩極冰川大量消融，地球成了一片汪洋，人類只能建起浮島在水上生活。

隨著全球變暖導致海平面上升，不少國家和城市確實正在消失，比如有數據顯示馬爾地夫將在100年後沉入海底。

「漂浮城市」的計畫開始浮上檯面。

漂浮城市的發想並非天馬行空

知名建築事務所BIG（Bjarke Ingels Group）聯手麻省理工學院海洋工程中心和非營利組織Oceanix，公布一個可容納10,000人的漂浮城市計畫，也被聯合國人居署（United Nations Human Settlements Programme）納入了《新城市議程》(NUA)進行討論。

按照計劃，整座漂浮城市面積約為22萬坪，由六個正六邊形的浮島構成，每個浮島將有不同的公共用途，比如醫療、教育、購物和文化中心等，預計可以容納約10,800名居民。

為了因應惡劣的氣候條件，這座漂浮城市被設計成可抵禦洪水、海嘯和5級颱風。其支撐底座將採用一種叫做Biorock的生態岩石，這是電解積累溶解在海水中的礦物質形成的物質。

使用特殊材質「生態岩石」打造的城市

Biorock這種材料只要有電流流動，結構就會無限制地增長，如果損壞也會自動修復，也就是說隨著時間，建築結構會越來越堅固。更神奇的是，這種材料的硬度是混凝土的3倍，卻依然可以漂浮在海面。

按照BIG的設計，這座漂浮城市將會是一個永續的人造生態系統，完全做到自給自足，實現能量、水、食物和廢物的循環流動。

漂浮城市的飲用水來源主要是三個，一是屋頂或建築表面收集雨水的系統，二是城市底部的海水淡化工廠，還有就是透過太陽能電池板等裝置直接從空氣中提取水分，類似的裝置已經在一些國家使用。

水資源有限，因此漂浮城市的農作物採用新的種植技術，所需的水量比傳統農業少90%，同時利用魚類的排泄物來作為農作物的肥料，而且城市底部還會發展海洋養殖，比如海藻、牡蠣、貽貝、扇貝等養殖。

在漂浮城市裡，也看不到任何汽車，居民出行都是搭乘電動車甚至無人駕駛汽車。生活垃圾進行回收，部分垃圾直接進入厭氧消化池轉化為土壤肥料。

而且每袋垃圾的袋子都會有一個感測器來記錄這些垃圾來自何處，所有垃圾數量都將被計量，就像今天統計電費和水費一樣，以此來鼓勵人們減少浪費。

零廢棄物設計中心（Center for Zero Waste Design）是漂浮城市專案的合作方之一，其創辦人Clare Miflin認為在這座城市上共享經濟將會成為主流，從手機電腦到汽車，人們都不再購買，而是租借讓所有物品都要達到最高的利用率。

雖然目前漂浮城市的計劃還指示概念，但是主導這個專案的建築事務所BIG的實力不容小覷，Google總部和紐約新世貿大廈中心背後都有BIG的身影，《Fast company》曾評之為10家具備創新力的建築設計公司之一，稱其為「探索實用主義的烏托邦」。

因此BIG提出漂浮城市這樣的計劃也不讓人意外了，BIG的的合夥人Bjarke Ingels表示，到2050年，世界上最大的10個城市中有9個都將面臨海平面上升帶來的問題，而海洋可能會成為我們的未來。

這個計劃在聯合國人居署以「永續漂浮城市」（Sustainable Floating Cities）的圓桌討論會上首次公布，聯合國常務副秘書長阿米娜．穆罕默德在演講中表示：

氣候風險對當今的城市造成越來越大的威脅，漂浮城市可以成為應對這一挑戰的新模式。

無論如何，這也給人類未來提供了另外一種可能性，除了遷居地下城，還可能飄在海上。

本文授權轉載自：愛范兒

從工作、娛樂到各種智慧服務，網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」，更希望無論身處室內外場域，都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨，從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備，對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉（AMOESO）看準這股趨勢，推出5G室內分散式天線系統（5G DAS），並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗，重新調整產品規格、市場定位與商業模式，讓創新技術更貼近使用者需求，進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分，市場卻不買單：阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品，其實充滿技術人的迷思，只顧著把技術做到極致，卻忽略了市場是否真的需要，」阿米索拉執行長邱創群笑著說，回頭來看，團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物，推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而，產品實際推向市場後，團隊才發現，這群客戶並沒有強烈的網路升級動機；相較之下，尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築，反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品，而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景，在制定產品規格時，主要延續過去的 4G 經驗，也習慣追求更高規格、更完整的功能；然而，技術做到一百分，不代表市場就會買單。團隊後來才意識到，比追求「頂規」更重要的是，讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起，這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式，中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點，導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期，如何跳脫研發團隊視角，真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單，成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後，這道關卡開始有了突破口。邱創群表示，透過5G 加速器牽線，阿米索拉得以直接對接中華電信，從第一線電信營運商與真實市場的視角，重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝，跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向，將目光從金字塔頂端客戶，轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者，最清楚終端市場真正需要什麼，」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察，中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格，在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點，讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

更重要的是，中華電信帶來的第一線市場回饋，也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題：客戶不買單，不一定是沒有需求，而是導入門檻太高，無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說，許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求，若要由管委會編列預算採購設備，不僅可能面臨預算不足的窘境，還有可能卡在冗長的決策與開會流程，最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求，阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式，以設備租賃取代一次性採購，將初期建置成本轉為定期支付的租金，希望降低社區與企業的導入門檻。為此，阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目，從過去以設備買賣為主的模式，延伸至訂閱與租賃型服務，讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入，也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up，中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言，中華電信不只是合作夥伴，也可能是未來最大的客戶與市場通路，」邱創群說，中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式，也進一步尋找合適的驗證場域，希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證，未來才能快速複製既有模式，大幅縮短產品導入與市場拓展的時間，預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作，阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處，目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道，並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃，將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開，邱創群認為，關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去，阿米索拉也想與中華電信合作，卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門；加入 5G 加速器後，不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口，更能藉由中華電信的品牌影響力，加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人，都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任，也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器，本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言，來自中華電信的肯定，也提升投資人對阿米索拉的信心，使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資，實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事，是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享，中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段，讓創新不只停留在技術驗證，更能轉化為真正被市場需要的產品與服務，進而壯大台灣 5G 創新生態系，讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。