叫車霸主Grab再出新招,聯手越南電信龍頭解決當地塞車亂象
叫車霸主Grab再出新招,聯手越南電信龍頭解決當地塞車亂象

東南亞最大叫車平台Grab近期宣布,與越南電信龍頭FPT達成協議,雙方將攜手合作打造智慧城市解決方案、發展AI技術,以及導入先進的行動支付系統。

對於一間叫車平台而言,雙方的合作項目,似乎有些讓人匪夷所思。但Grab不只是一間叫車平台,這家新創目前估值已超過140億美元,決心打造「超級App」服務,範疇橫跨叫車、外送、金融、售票等,與民眾生活息息相關,領域十分多樣。

Grab越南地區負責人表示,他們在越南與東南亞地區累積豐富的交通數據,以及分析這些數據的深厚經驗與能力,透過與FPT的合作,將為越南民眾打造良好行車體驗,解決塞車問題。

打造交通號誌監控系統,提升行車效率

Grab與FPT將在胡志明市合作開發交通號誌監控系統,目的是透過這項技術舒緩當地交通擁堵問題,讓移動更有效率。

Grab
Grab在越南擁有摩托計程車Grab Bike、共乘車Grab Share、計程車Grab Taxi、私家車Grab Car等非常多樣的叫車服務。
圖/ shutterstock

2018年Uber全面退出東南亞市場後,Grab已是當地規模最大的叫車平台。這間東南亞叫車龍頭將憑借其龐大、多樣的叫車服務體系,供給交通數據與分析結果,FPT則負責開發交通號誌系統。

此外,兩家公司也將透過GrabCar、GrabBike等服務獲得的交通數據,在其餘大城市建立即時交通監控系統;並計劃在越南發展電動車充電站服務;以及將當地公共交通時刻表與Grab多樣化的叫車服務做整合,創造更順暢、便利的交通體驗。

一直以來,Grab積極嘗試運用手中龐大的行車數據,先前曾向世界銀行的Open Traffic計畫提供匿名GPS資料;去年也與新加坡國立大學合作推出AI實驗室,共創智慧城市解決方案。

導入行動支付系統,推廣無現金支付

在越南,無現金支付正進入快速成長期,根據越南國家銀行的統計資料,去年透過手機App與數位錢包進行的交易分別成長126%與161%。在這個行動支付崛起的當下,FPT考慮導入GrabPay by Moca行動支付系統,與旗下遍布越南63個省份的500間據點做整合,同時這家電信巨頭也握有越南排名第三的電商平台Sendo。

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FPT考慮在旗下生態圈導入Grab行動支付系統,為越南民眾帶來便利的無現金支付方式。
圖/ Grab

Grab計劃在2019年為FPT推出GrabReward點數獎勵系統,民眾在FPT實體商店、電商平台上的每筆消費都能獲得積分,在累積足夠點數後兌換折扣與獎勵。同時,Grab也計劃與金融夥伴合作,向越南民眾推出部份金融服務。

另外,Grab與FPT也預計在影像辨識、認證及即時通訊等領域,共同開發AI技術,聚焦提高駕駛、乘客的安全性與交通品質。

資料來源:GrabRetail NewsFintech News

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東海大學掀起AI教育新浪潮:學會創新,才是AI時代下的唯一底牌!
東海大學掀起AI教育新浪潮:學會創新,才是AI時代下的唯一底牌!

綠樹成蔭、建築優美,濃厚的人文氣息是東海大學最鮮明的形象標記。以博雅教育為底蘊、歷史悠久的東海大學,以未曾間斷的步伐與時俱進,在AI時代來臨前已積極布局,在大渡山學會及校友們強力支持下全力發展AI,不只齊備了全台大學中最頂規的「AI配備實力」,更結合既有優勢,樹立「以人文思考引領 AI 趨勢」的新典範。

七十年前的創校之初,東海便已揭櫫「開創將是我們的格言」。這句七十年前的宣言,成為今日東海大學在面對AI挑戰下的最佳註腳。由大渡山-東海AI中心所掀起的新AI教育思維,做為東海大學的核心戰略,正是用「創新」來定義未來,大學教育不再僅止於傳統知識的傳遞「Learn to Know」,而是在AI時代下,將全面轉向為以人為本的價值創造「Learn to Innovate」。

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東海大學張嘉修副校長,帶領學生一同實踐AI教育學程。
圖/ 數位時代

AI 是引擎是油門,人文素養更是掌舵的方向盤

「AI是油門與加速器,但人文素養是方向盤和煞車。」東海大學圖資長兼資訊工程學終身特聘教授楊朝棟表示,從各院系課程設計到光點實驗班,東海全面導入AI技術學習與應用,「AI能協助你快速到達目的地。但在拚快的過程中,車的方向要開往哪裡?這需要具備同理心、專業力與倫理判斷。唯有人文,才能決定創新的方向和溫度。」

硬體方面,東海超強「校友力」是堅實後盾。在校友的支持下,校內資源已建置極高規格的「玉釵 AI PC與NB 教室」等五百台具AI高階算力的設備,陸續打造六間AI PC教室,將產業級專業配置普及為校園的基礎學習資源,在台灣各大院校中絕無僅有。導入頂尖GPU後,可進行高強度的模型訓練,AI繪圖時間從30分鐘大幅縮短至11秒可完成,頂規AI設備對全校師生共同開放,更吸引政府部門及產業洽詢合作。

AI觸角深入東海各院系,包括文學院、管理學院與社科院。針對文科生,利用低代碼(Low-code)工具和 AI 協作平台降低技術門檻,讓學生轉變為 AI「指揮官」。就連大一中文課都轉型為AI協作實驗室,運用ChatGPT、Copilot進行腦力激盪與圖文共創。AI學習從教室延伸到產業,例如與台中榮總合作開發智慧醫療工具,或用AloT技術監測校內牧場的牛隻健康,引導學生應用技術,解決真實世界的難題。

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面對AI創新教育,東海大學圖資長楊朝棟教授不遺餘力、分享實踐過程與心法。
圖/ 數位時代

東海大學圖資長楊朝棟強調,除了「懂技術」,東海更致力於培養學生在AI時代下無法被取代的三大關鍵能力:一是「創新力」,除了要懂得問問題外,還必須要懂得問對問題,才能與AI共同協作產出新價值;二是明辨是非的「決策力」 ,能夠從AI所產出的建議中做出正確、敏銳的判斷;三是「人文力」,重要的是同理心與社會關懷,能夠將人文素養思考融入技術,真正的貢獻社會。

AI 是隱形團隊,突破創作限制

這些關鍵能力也展現在美術系碩士生、知名 YouTuber「超認真少年」許廷瑞(阿仔師)身上。擁有深厚工業底子的許廷瑞,是金屬雕塑家,也是將冷硬工業技術轉化為大眾語言的知識型網紅。他運用AI的心法,正是東海教育的最佳體現。

「東海的校園很美,藝術圈很多厲害的前輩都出自這裡。」許廷瑞回憶,早期他受東海美術系教授賞識,激勵了他開啟創作之路;多年後來東海進修,更成為他自媒體事業的起點。「創頻道時,我還不會拍片,是東海的老師借我設備,一起來幫我拍攝的。」這種師生間的親近情誼,從校園延伸至職場,至今他重要的影音主管也是在東海結識的學弟。

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東海大學美術系碩士班校友許廷瑞,自身經營的YouTube頻道訂閱數已近百萬,在拍攝主題構想、製作,亦跟上AI應用的趨勢。
圖/ 數位時代

「我們極大量使用AI!」許廷瑞直言,AI是效率提升的神器,從影片製作、人聲修正,到工業顧問案的數據分析、力學運算與排錯,節省了大量時間與成本開銷。最經典的案例是一次參觀奧地利賓士生產G-Class工廠,因現場嚴禁拍攝,團隊利用 AI 強大的算圖與合成能力,從頭到尾模擬工廠情境與生產線細節。「現代觀眾追求沉浸感,以前要請設計師畫很久,現在AI能快速生成情境,把複雜的工業製程直觀呈現。」

認識自己,才是創新的起點

話鋒一轉,許廷瑞認為,「AI會讓所有人的能力變得非常平均。」在他的頻道內容中,有時會教一般人用AI學習簡單工程。但當水電配線、修車等技能,都能透過AI輔助上手,技術不再是門檻,「你喜歡什麼?你想用AI做什麼?這件事情更重要!」

「所有的創新前面,一定是先認識自己。」許廷瑞表示,多方嘗試,探索內在熱情所在,再利用AI達成心中想成就的願景。他說,東海提供了一個能探索自我的環境,老師們不會強壓框架,而是給予足夠的土壤,讓學生自然生長。「尤其是美術系,花很多時間要你自我追問,你是誰? 你想創造什麼價值?你是你自己的樣子。」

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東海大學未來將持續領航,整合軟硬體設備、落實教育觀念,幫助學生贏在起跑點!
圖/ 數位時代

從教學發展到環境建設與行政服務,東海大學全方位構築AI生態系。身為資工領域專家,楊朝棟看過太多技術更迭,他深知在生成式 AI 普及的2026年,東海的角色不只是實戰演練場,更是「價值轉換者」。而東海培育的人才,「握有最先進的AI配備,凌駕在其之上,而眼裡、心中思考的核心卻是人。」唯有這份人文底蘊,才能讓AI成為最強助攻,支持每一位學生回到主場,在人生賽局中自信揮棒。

立即觀看「超認真少年X東海大學圖資長」精采對談:https://bnex.tw/8mz7r7

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