叫車霸主Grab再出新招,聯手越南電信龍頭解決當地塞車亂象
叫車霸主Grab再出新招,聯手越南電信龍頭解決當地塞車亂象

東南亞最大叫車平台Grab近期宣布,與越南電信龍頭FPT達成協議,雙方將攜手合作打造智慧城市解決方案、發展AI技術,以及導入先進的行動支付系統。

對於一間叫車平台而言,雙方的合作項目,似乎有些讓人匪夷所思。但Grab不只是一間叫車平台,這家新創目前估值已超過140億美元,決心打造「超級App」服務,範疇橫跨叫車、外送、金融、售票等,與民眾生活息息相關,領域十分多樣。

Grab越南地區負責人表示,他們在越南與東南亞地區累積豐富的交通數據,以及分析這些數據的深厚經驗與能力,透過與FPT的合作,將為越南民眾打造良好行車體驗,解決塞車問題。

打造交通號誌監控系統,提升行車效率

Grab與FPT將在胡志明市合作開發交通號誌監控系統,目的是透過這項技術舒緩當地交通擁堵問題,讓移動更有效率。

Grab
Grab在越南擁有摩托計程車Grab Bike、共乘車Grab Share、計程車Grab Taxi、私家車Grab Car等非常多樣的叫車服務。
圖/ shutterstock

2018年Uber全面退出東南亞市場後,Grab已是當地規模最大的叫車平台。這間東南亞叫車龍頭將憑借其龐大、多樣的叫車服務體系,供給交通數據與分析結果,FPT則負責開發交通號誌系統。

此外,兩家公司也將透過GrabCar、GrabBike等服務獲得的交通數據,在其餘大城市建立即時交通監控系統;並計劃在越南發展電動車充電站服務;以及將當地公共交通時刻表與Grab多樣化的叫車服務做整合,創造更順暢、便利的交通體驗。

一直以來,Grab積極嘗試運用手中龐大的行車數據,先前曾向世界銀行的Open Traffic計畫提供匿名GPS資料;去年也與新加坡國立大學合作推出AI實驗室,共創智慧城市解決方案。

導入行動支付系統,推廣無現金支付

在越南,無現金支付正進入快速成長期,根據越南國家銀行的統計資料,去年透過手機App與數位錢包進行的交易分別成長126%與161%。在這個行動支付崛起的當下,FPT考慮導入GrabPay by Moca行動支付系統,與旗下遍布越南63個省份的500間據點做整合,同時這家電信巨頭也握有越南排名第三的電商平台Sendo。

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FPT考慮在旗下生態圈導入Grab行動支付系統,為越南民眾帶來便利的無現金支付方式。
圖/ Grab

Grab計劃在2019年為FPT推出GrabReward點數獎勵系統,民眾在FPT實體商店、電商平台上的每筆消費都能獲得積分,在累積足夠點數後兌換折扣與獎勵。同時,Grab也計劃與金融夥伴合作,向越南民眾推出部份金融服務。

另外,Grab與FPT也預計在影像辨識、認證及即時通訊等領域,共同開發AI技術,聚焦提高駕駛、乘客的安全性與交通品質。

資料來源:GrabRetail NewsFintech News

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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