世界上首顆3D列印心臟問世!有血有肉會跳動
世界上首顆3D列印心臟問世!有血有肉會跳動
2019.04.20 | 物聯網

一項新的科技突破,有可能讓漫長而危險的器官移植徹底成為歷史。

4月15日,以色列特拉維夫大學在綜合科技期刊Advanced Science上發表,宣布成功用人體細胞製造出世界上首顆3D列印心臟。

這顆3D列印的人工心臟大約兩公分長,和兔子的心臟大小差不多,看起來像個精緻的小玩具。然而這顆心臟是貨真價實的人類心臟縮小版,不僅有心臟細胞,還有血管和其他支撐結構,甚至能像真實的心臟一樣跳動。

如果世界上真的存在身高30公分的迷你小人,這顆心臟理論上能支持它的一切生理活動。

最關鍵的是,這顆心臟的列印原料和黏合膠水,都來自患者的細胞,才不會在器官移植時有任何的排斥反應。而在之前,所有的人造器官都是用合成材料,或其他非來源於患者的材料製成。

器官移植手術的黎明,可能真的要到來了。

3D列印人體器官怎麼做到的?

3D列印人體器官,並不只是把細胞堆成心臟或腎臟的樣子。

雖然人類早已掌握了人工培養簡單人體組織的技術,但想要生產一顆完全匹配患者免疫、細胞、生物化學和解剖學特性的心臟,還是難上加難。

尤其是心臟內,複雜的血管網路和其上附著的肌肉組織需要嚴格符合正常心臟解剖結構,才能保證心臟的正常工作。

而3D列印技術,使從零開始重建心臟成為了可能。

根據特拉維夫大學發表的論文〈3D Printing of Personalized Thick and Perfusable Cardiac Patches and Hearts〉,列印心臟的原料來自從患者身上取出的網膜組織。網膜組織位於人類的內臟外部,像帷幔一樣保護著內臟。

之後,網膜組織會被分離成細胞和基質兩部分。

通過重新寫程式,網膜中分離出的體細胞會再次回歸可以分化的多能幹細胞。在誘導下,多能幹細胞重新分化為構成心臟主體的心肌細胞和構成血管的內皮細胞。

而分離出的基質則會被加工成水凝膠。

接下來,心肌細胞和內皮細胞將被分別置於水凝膠中培養,形成3D列印所需的材料。

在下圖中,我們可以清楚地看到用於3D列印的原材料。a是剛剛剝離出的網膜組織,而把細胞全部分離後,網膜組織留下了圖b中像鍋巴一樣的基質。圖c則是「鍋巴」做成的水凝膠,會在列印中擔任「生物油墨」的角色。

最後一步,是對患者的心臟建模。

對心臟的建模非常複雜,既要重現患者本身的心臟(畢竟世界上沒有兩顆一樣的心臟),又要靠想像力補足細節。

對患者心臟進行CT掃描後(圖a),科學家們得以識別患者心室中主要血管的3D結構和方向(圖b)。在確定了大血管後,學者們就能藉助CAD軟體,重現出在血管外的心肌尺寸和幾何形狀了。

由於CT掃描不能呈現小血管的圖像,後續還要藉助數學模型,計算心臟中的血氧濃度,將較小的血管加到基本脈管系統設計中(圖d)。

由於整個列印過程中用到的細胞和黏合劑均來自患者本身,這樣的器官不會引發任何排斥反應,堪稱「即裝即用」,安全無虞。

第一顆3D列印心臟問世,但離真正能在人體上使用還有多遠的距離?

這個問題的答案,連研究人員自己也不能確定。

特拉維夫大學分子細胞生物學與生物技術學院教授,本論文作者之一Tal Dvir在聲明中說到:「目前為止,我們的技術僅能做出微型心臟,但製造人類大小的心臟所用的技術是一樣的。」

除了尺寸問題,真實的心臟還應該能與血管相連,把血液泵送到身體各處。「雖然這顆心臟可以收縮,但我們還沒能將它與血管相連,」Dvir 教授說,「真正的心臟應該能與血管融為一體,自主工作。」

研究人員表示,下一步,他們將嘗試把3D列印心臟移植到動物身上。

然而,這項技術的目的遠不止心臟移植。

利用相同的技術在膀胱、耳朵、血管、氣管這些結構更簡單的器官和組織上完全可以重現。對於心臟局部受損的患者而言,利用3D列印技術製造的心臟補丁(cardiac patch)在不久的將來也可以看到。

「也許,在十年內,世界上最好的醫院就會配備器官列印機,讓器官和組織列印成為一項常見的手術。」Dvir教授說。

本文授權轉載自:PingWest

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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