中華電信參戰智慧音箱,能靠MOD聲控功能從亂鬥突圍嗎?
中華電信參戰智慧音箱,能靠MOD聲控功能從亂鬥突圍嗎?

智慧音箱在台灣普及度仍不高,但消費者卻已經能有近十種選擇。中華電信今(24)日推出兩款搭載自主研發聲控平台的音箱「i寶貝」,攜手音樂串流平台「KKBOX」、英語學習業者「大家說英語」、親子童書「FunPark」等內容,並主打MOD聲控轉台、指定播放功能。預計不久後,將支援台語,同時還會有新款音箱上市。

中華電信發表的兩款智慧音箱,最大台的直立型音箱由淇譽代工,小台圓形音箱由新金寶代工,前兩台以中華電信品牌行銷,而稍晚上市的彎月型智慧音箱,則會由仁寶LUCIA品牌推出。

中華電信音箱
中華電信發表三款智慧音箱,第一波將開賣i寶貝高階款(左一)、入門款(左二)。
圖/ 中華電信

拓樸產業研究院預估,2019年全球智慧音箱出貨量將達到9,525萬台,年增53%。台灣雖有華碩、遠傳、小米、獵豹等玩家,但根據獵豹移動所做的2018台灣智慧音箱調查報告,有65%的民眾未曾使用過任何一款相關產品,仍在啟蒙階段。

要從內容面突圍,難度相當高,以KKBOX為例,至少已和五家智慧音箱品牌合作,各大品牌拉攏的教育、新聞、股票、音樂夥伴相去不遠。相較之下,中華電信推出聲音操控MOD功能,希望透過「電視」提供誘因,搭配光世代、4G上網資費銷售,但聲控功能每月需額外付99元月租費,是否能帶動購買效益,仍需觀察。

不過,若MOD目前的205萬用戶裡,有一定比例用戶願意嘗試,就可快速增加i寶貝的銷售數字。

電信商 音箱名稱 合作夥伴 原價
中華電信 i寶貝入門款 新金寶 2790
i寶貝高階款 淇譽 5990
台灣大哥大 近期推出
遠傳電信 大愛講 出門問問 5990
小愛講 出門問問 2990
小狐狸 出門問問 2990
亞太電信 小米AI 小米 1395
華碩小布 華碩 2990
台灣之星 華碩小布 華碩 2990

五大電信業者對智慧家庭商機相當有興趣,遠傳最早在2018年推出「大愛講」音箱,累積銷售突破兩萬台,另外也推出「小愛講」、「小狐狸」系列,是台灣第一個推桌上型、隨身型音箱業者,提供音樂服務friDay音樂、KKBOX雙平台讓用戶自由選擇,並與樂學有聲書獨家合作,收納中文有聲書庫。

台灣大哥大尚未推出自有品牌,不過強調一定不會缺席;亞太電信選擇與小米、華碩合作銷售;台灣之星也在24日加入戰局,攜手華碩推0元方案。

另一方面,市場還有主打家電生態系、價格僅千元出頭的小米音箱、鴻海旗下富連網以及強調頂尖音質的小豹音箱虎視眈眈。

去年銷售至今,小豹音箱已有上萬台成績,並新增高鐵時刻表查詢,包括中廣、飛碟、News98、ICRT在內的八個廣播頻道;新聞部分,則和ETtoday新聞雲合作,接下來還會與精誠資訊合作推出股票查詢技能。

富連網家智能AI音箱,以國民機種為目標,將價格訂在兩千多元,且致力豐富在地化聲音內容,和25個廣播頻道合作。

中華電信數據分公司總經理林榮賜認為,台灣少有自主研發聲控平台的智慧音箱產品,而和華碩相比,中華的優勢在於「自有語音」和「延伸性」,接下來,除了讓消費者講台語也能通,也建立一套測試制度,能幫助業者快速「智慧化」,串連至音箱。

現場測試區中,中華也實際示範聲控電燈、除濕機、風扇等產品,並透過「出門」指令,一次關閉設備。

找內容、設備業者當夥伴,組聲控產業鏈

中華電信董事長謝繼茂強調,中華電信將採取開放性策略,與台灣設備商和內容供應商合作,打造聲控服務的本土產業鏈。

中華電信智慧音箱夥伴
中華電信希望在販售音箱的同時,也能帶動國內硬體製造和內容業者商機。
圖/ 中華電信

以仁寶為例,旗下智慧裝置事業部過去最為人知,是做不少國際智慧音箱大廠ODM,此次轉發展自有品牌LUCIA智慧音箱,並首度與中華電信合作。仁寶執行副總彭聖華表示,服務將是影響音箱銷售的最主要因素,若體驗不佳,用戶幾個月後就不會再使用。

像是智慧音箱的喚起功能,是啟動各種服務的關鍵,仁寶在「喚起」訓練投入非常大的心力,除與聯發科合作,更建立豐富語音資料庫進行訓練,讓智慧音箱不僅聽得懂各地台灣人腔調,甚至當用戶喊「我要聽蔡依林的歌」或「我要聽Jolin的歌」,LUCIA音箱都能馬上辨識是同一件事。

儘管Amazon或Google音箱銷售量最大,但主要仍以歐美市場為主,在地化智慧音箱仍有歐美大廠服務不到的空間,也因此,仁寶樂觀預估,一年內銷售量上看5至10萬台,未來也將與中華電信合作進軍海外華語市場,首站可能會是東南亞。

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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