AR安全帽直接顯示導航路況!未來機車騎士不必低頭滑手機

2019.05.02 by
程倚華
Shutterstock
德州儀器的DLP顯示技術能使用在AR顯示器中,目前也已有廠商開始投入研發,要將AR功能導入至安全帽之中。未來機車騎士不必低頭滑手機,也能了解即時路況與導航路線。

德州儀器(TI)DLP(數位光源處理系統)技術憑藉著高解析度、高準確度與色彩豐富等優勢,已被運用於工業、汽車、醫療及消費電子等領域。其中,擴增實境(AR)穿戴裝置也是一個重要的應用。

在近日的2019年TI DLP創新應用研討會中,揚明光學便展出了結合DLP與Waveguide(與美國AR穿戴裝置解決方案商DigiLens合作的光波導技術)的MonoHUD AR單眼顯示器。並且透露已有安全帽廠商開始投入研發,期待2020年可以在市場上看到使用MonoHUD的「AR安全帽」。

揚明光學展出的MonoHUD AR單眼顯示器,未來將導入至AR安全帽中。
程倚華/攝影

MonoHUD今年量產,AR安全帽即將進攻高價市場

「安全帽廠商可以去評估,他們需要整合什麼樣的功能;在成品裡面他可能會需要導航系統、藍牙通訊系統、電力供應系統,他都需要整合,再加上這個顯示(MonoHUD模組),」揚明光學業務處專案經理范家溱這樣說。

在未來,機車騎士可以直接透過安全帽上的MonoHUD AR單眼抬頭顯示器,直接了解路況、導航路線等等訊息,無需再低頭查看手機。MonoHUD預計最快在今年底開始量產。最終的AR安全帽產品也有望能在2020年在消費市場與車友們見面。

然而,在AR安全帽推出初期,單價勢必不會太親民,消費電子又是一個對於價格非常敏感的市場。因此,最初的目標消費者會是對於安全帽的金額接受度較高的越野車、重型機車騎士。

未來機車騎士可以直接透過安全帽上的MonoHUD AR單眼抬頭顯示器,直接了解路況、導航路線等等訊息。
DigiLens網頁截圖

DLP解析度逐漸增高,AR投影顯示技術再優化

DLP與LCOS是兩大AR投影顯示技術,而目前儘管兩大投影顯示技術成本差異不大,但DLP亮度與色彩飽和度表現都比LCOS來得好。

談到DLP的晶片進展,德州儀器副總裁暨DLP產品總經理Ane Sacks則說,「以前的最高解析度只能做到nHD,也就是Full HD的九分之一;但在上週五(4/26)TI有一款晶片尺寸為0.3英吋的Full HD晶片已經開始量產。」未來AR的穿戴裝置的顯示效能,也勢必將隨之有所提升。

「我覺得DLP跟LCOS都有機會,未來主要還是看繞射元件誰的比較好,還有價格上面(的優勢),」范家溱這樣說。

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