為推動智慧物流、跟上數位轉型趨勢，中華郵政斥資98.3億元，在去年六月開始於機場捷運A7新林口站旁興建「中華郵政物流園區」，期望能打造成跨境電商及物流營運中心，並預計在2020年底完工。
中華郵政物流園區在公開招標後，由PChome取得最高評分，計畫承租全部15個單位，但就在過程中引發爭議，行政院交通部於今（14）日下午發布新聞稿，中華郵政總經理陳憲着在今（14）日突遭撤換，由現任副總經理江瑞堂升任。
據了解，陳憲着今年九月才滿65歲得以屆齡退休，如今申請提前退休獲准，外界質疑此人事調動與中華郵政為籌建智慧物流中心所辦的對外招標案有密切關聯。
中華郵政物流園區招標案於去年11月進行招商說明會，並於3月11日進行招標商的簡報評選。
其中，電商龍頭PChome獲得最高評分，得以優先選擇承租單元數目。然而，由於招標案內未明列承租單元上限，PChome因而有意包下4.5萬坪、共15個單元的整個倉儲空間。
在評選完後本來該進行決標，卻傳出政府高層「有力人士」介入，決標遭暫緩。
對於進駐物流中心的廠商多寡，中華郵政表示，只要是符合綜合評選機制他們皆表歡迎，並強調說目前正積極與PChome進行協商當中。
但PChome董事長詹宏志14日在爭議傳出後，也於傍晚發表聲明，表示政府不應破壞依正當程序進行的招標結果，他表示十分憤怒跟失望，「在5月10日已正式向郵局發出律師信，要求郵局信守合約精神」。
起初就表明全部承租意願，詹宏志：何來獨厚？
詹宏志聲明中表示，從2018年郵局的招商說明會開始，就認為該物流園區地點與面積，都符合PChome發展台灣大規模電商物流中心的需要，因此，在一開始提交的標案企劃書中，PChome就表明希望承租15個單位。
詹宏志說，PChome的計畫是承租期15年以上；預備總共投資30億台幣在系統與設備，預計雇用5,000人。
該企劃書經過標書投遞與3月11日的現場簡報，在官員與專家所組成的評審中得到「最高評分」，並在3月18日正式行文通知評選結果，要求PChome在3月21日到郵局參加「選配作業」，PChome再次表達承租全部15單元的意思，郵局也表示了解。
針對有媒體指控「國際級智慧物流中心竟獨厚特定廠商」，詹宏志認為，如果不贊成此企劃書或PChome不合適全部承租，評審也不會得到最高分，何來「獨厚特定廠商」之有？
「正當我們高興得標、等待郵局正式發文正式來邀議約之時，說好的發文卻遲遲不來，」詹宏志在聲明書中這樣提到。
詹宏志說，在PChome進一步向郵局詢問進度時，得到的消息是有「上層有力人士」介入協調，希望PChome讓出部分單位。並在等待兩個月過後，收到了要求協商的函文，要PChome讓出若干單位給評分第二名與第三名的廠商。
針對此函文，詹宏志認為，要求PChome讓出單位並不符合招標的要約精神，同時PChome也確實需要完整的園區來打造最大的電商物流中心。
因此，PChome拒絕了協商內容，並在5月10日向郵局發出律師信，要求依照投標企劃書內容儘速簽約，卻在今日傳出中華郵政總經理遭到撤換。
詹宏志：正常投標遭抹黑，是政治圈慣用手法
另外也有媒體指出，交通部內部官員透露，中華郵政總經理陳憲着在退休後會到PChome上班。對此，詹宏志表示，從不曾與陳憲着見面，也不曾與中華郵政其他幹部打交道，按規則投標而已，他認為這是政治圈慣用的抹黑造謠手法。
「我對交通部和行政院的反應無法理解，我覺得蘇貞昌院長和林佳龍部長在這件事都做錯了，你們應該弄清楚那位一直來關說的政府人士及其涉及的利益，」詹宏志說。
他也無法認同交通部和行政院僅憑來歷不明的檢舉者就撤換總經理，更企圖改變正常程序下的招標結果。
「一個本土企業對台灣努力的長期投資要受到奇奇怪怪的干擾，正常程序的結果要接受莫名奇妙的協調，這是對台灣拼經濟的作為嗎？這是對台灣電商產業強攻新南向的協助嗎？」在聲明書文末，詹宏志無奈指出。
