你願意接受機器人為你講經說法嗎?
你願意接受機器人為你講經說法嗎?

當你走進寺廟,正準備以虔誠的心情來聆聽佛法時,赫然發現台上講道的法師竟然是機器人,這個情形你可以接受嗎?還是很想奪門而出呢?而你的內心真能保持像對人類法師一樣的敬意嗎?

這可不是假設性的議題,它真的發生了!根據媒體的報導,就在今年 3 月,位在日本京都的高台寺正式推出一部以觀世音菩薩形象所打造的機器人 Mindar,「祂」能帶領大眾吟誦經文,也能為信徒說文解經,就像是一位人類法師一般。這是繼 2015 年位於千葉縣的光福寺為機器狗愛寶(AIBO)舉行超渡法會以來,日本佛教界再次與機器人結緣,Mindar 也成為全世界第一位從事佛學推廣的機器人法師。

機器人功能推陳出新,念經誦佛也難不倒

話說近幾年來,各種新型態的機器人不斷地推陳推出,相信大家對於各種機器人的報導應該都頗具平常心了吧!但這回,機器人想要從事的工作可不太一樣,它想挑戰的是類似電影《功夫熊貓》中「Seafood」的角色 ,這會不會走太遠了呢?本質上屬於科技產品,既沒有自我意識、也不帶有情感的機器人要來擔任心靈導師的工作,這真的合適嗎?而一心慕道的信眾們又能心悅誠服地接受機器人法師所傳達的佛法嗎?

Mindar 出現在京都,而不是像東京這樣較具有現代化形象的都市,似乎有點出人意料,畢竟京都是個千年古都,同時也是日本的文化象徵。在此同時,作為一個國際性都市、世界級觀光勝地,京都其實是很願意接納新科技,就像在嚴格的建築規範下、力圖保持它古都風貌之餘,京都的各個角落不時也會出現令人驚豔的現代建築。而位於東山區的高台寺也是大有來歷,它可是寧寧夫人為了紀念在日本歷史上舉足輕重、叱吒風雲的豐臣秀吉於 1606 年所建造。Mindar 落腳在京都高台寺似乎隱含著某種寓意,也再次印證了京都與時俱進的包容力。

那 Mindar 又是由誰所打造的呢?這裡又要出現一個大家很熟悉的名字,不出所料,它的創造者就是人稱 「雙生機器人之父」 、任教於日本大阪大學的石黑浩教授,一向走在時代尖端、充滿天馬行空想像力的他,曾開創出一系列廣受矚目的作品,他選擇以真人作為模特兒,推出類似本尊的機器人版本,其中包括曾經造訪台灣、演出舞台劇的 Geminoid F,知名藝人黑柳徹子、松子,甚至是日本國寶級落語家桂米朝,以及印在改版前日本千元大鈔上的大文豪夏目漱石等。當這些栩栩如生、神似本尊的機器人現身時,總能吸引大眾的目光,也不禁讓人思考,人與機器人的分界到底畫在哪裡啊?

不同於之前系列作品強調機器人要能極其近似所模仿的對象,石黑教授在設計 Mindar 時,反而不特別要求它的外表必須神似一尊「佛」。耗資約 1 億日圓、花了將近一年半時間所打造的 Mindar,擁有鋁製的身軀、搭配上矽膠的臉孔,身高達到 195 公分,展現出居高臨下的氣勢,它的眼睛、雙手、和身軀都能移動,雙腳站立於平台之上,但並不用來走路。以觀世音菩薩形象現身的它,外表柔和、偏向女性樣貌,大致符合一般人對於菩薩的想像,但它身上的金屬零件卻全都裸露在外,清楚明白地告訴大家,我就是部機器人,這又有何用意呢?直覺來說,如果 Mindar 在外觀上能更接近真實的佛像,信眾的認同感是不是也會隨之提昇呢?那為什麼石黑教授團隊不這麼做呢?

接下來是我的臆測,可別忘了,Mindar 想要擔綱的身分是具有莊嚴、神格意象的心靈導師,相較於幾款有名的人形機器人,像是具有公民權的 Sophia 等,它們所扮演的多半是類似親善大使的角色,偶爾的脫序行為,還不至於動搖國本,但 Mindar 可不同,它所背負的期待嚴峻許多,禁不起丁點的閃失,萬一發生臉部表情糾結、動作踉蹌的情形,法師的形象可會是全面崩潰!倒還不如逆向操作,直接了當表明自己的機器人身分,倒也不失為良策。換個角度來看,佛像可以是木頭、石頭的材質,又為什麼不可以是具有行動能力、擁有人工智慧的機器人呢?

3D投影技術加持,機器人菩薩獲正面迴響

在眾人的期待之下,Mindar 終於正式亮相,它雙手合十、眼神投向信眾,以預錄的方式帶領大家一同吟誦心經這部在佛教界廣為流傳、影響深遠的經典。同時,為了增加法會的臨場感,寺方還運用了 3D 投影技術,將信眾的影像呈現在大螢幕上,誦經完成之後,接續也在 Mindar 背後的牆上,投影出一位預先錄好的人士即席請教 Mindar 一些心經上的問題,經由這樣的對答方式,塑造出互動的感覺,也讓信眾更能沉浸於佛法的氛圍。

Mindar 的初登場獲得了不錯的迴響,根據對參與法會人士的訪談,即使一開始會有些疑慮,但在整個講經過程結束後,大都予以正面的評價。雖然現階段 Mindar 仍然無法近距離與信眾們互動,也不能針對每個人各自的疑惑一一加以開示,但卻也成功地吸引到社會大眾的關注,以及對佛法的興趣。

佛在世間的形象本就千變萬化,隨著時代的演進,機器人成為祂的代言人似乎也有其脈絡可循。展望未來,Mindar 會不會有更多的分身呢?那就要看大家是否願意接納機器人為我們講經說法了!

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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