把5G生態圈搬到台灣做，高通海外第一棟大樓在竹科動工|數位時代 BusinessNext

把5G生態圈搬到台灣做，高通海外第一棟大樓在竹科動工

高通今日舉行動土典禮，要在台灣興建美國以外的第一棟自有大樓。未來，還要與台灣廠商攜手合作，打造真5G生態圈。

5G是與電網、自來水同樣重要的國家基礎建設

在未來，5G不僅僅單純是通訊技術的升級那麼簡單。由於5G高傳輸速度、低延遲特性，將會讓各種物聯網應用成真，像是智慧交通、智慧醫療都是重要領域。因此，陳若文認為，在未來，5G已經不再是單純的科技範疇，而是跟電網、自來水力一樣重要的基礎建設。

這也是高通在台灣首先選擇5G為重要項目的原因。「為什麼美國、中國都覺得5G是國力的延伸？（因為）誰掌握5G，誰就是世界上最Powerful的國家，」陳若文這樣認為。

突破mmWave測試難關，才能實現真5G

陳若文強調，5G有兩個版本：一個是在中國與亞洲地區常見的5G布建方式，採Sub-6GHz頻段；另外一種是北美、歐洲盛行的布建方式，是採毫米波（mmWave）高頻段。對於陳若文來說，以毫米波實現的5G，才是真正的Real 5G。

由3GPP所制定的5G頻段範圍可分為Sub-6GHz以及24GHz以上的毫米波頻段，在不同地區，由於商轉初期的布局考量要素多，因此每個國家會有不同考量，在頻段的選擇上將因地制宜。同時，Sub-6GHz頻段所使用的技術多可沿用4G時期開始發展的技術，也就是非獨立5G (Non-Standalone，NSA)架構，而Sub-6GHz頻段相關的射頻元件產業鏈也相對成熟。

不過，對於陳若文來說，採毫米波頻段的獨立5G（Standalone，SA)架構，才能稱為真5G。這也是高通要攜手台灣產業鏈要達到的目標。

「高通剛開始推mmWave（真5G）時，就遇到很多問題，」他進一步說明，其中最困難的部分在於天線與射頻元件的測試。因此，5G相關量測機台，高通會攜手儀器商合作夥伴共同開發。「基本上，這是我們的秘密武器，」陳若文這樣說。

這次，高通直接把一台秘密武器，從美國聖地牙哥總部搬到台灣來。同時，也要把晶片模組的設計、製造從頭到尾放到台灣來做，「我們要把所有生態圈，從頭到尾放到台灣來做，」陳若文這樣說。

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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