怕食安出包,外送平台納管有用嗎?其實消費者更在乎這件事
怕食安出包,外送平台納管有用嗎?其實消費者更在乎這件事

透過外送平台一鍵下單美食超方便,但消費者若吃壞肚子,只有餐廳需要負責嗎?自7月份起,食藥署規定台灣外送平台需納入「食品物流業」管理,若違反食安法相關準則,可開罰新台幣六萬元以上、二億元以下罰鍰;情節嚴重者將勒令停業。

業者私下表示,政府納管的立意良善,不過象徵意義恐怕比實質效應高。

食藥署納管台灣外送平台

以台北市衛生局3月份的調查為例,抽測Uber Eats、honestbee、Foodpanda、有無快送、foodomo、Deliveroo等6大網路外送平台的25份餐點,結果發現「餐點送達時間」均在黃金1小時內,「餐點送抵溫度」均在40-60度間、因應不同餐點型態使用可移動式「冷熱區隔措施」,「送餐外送箱清潔程度」也沒有衛生問題;23位外送員均參加平台業者提供的教育訓練。

調查平台結果,僅有對「送餐應符合食品良好衛生規範準則」規定不熟悉。相較之下,餐廳本身的不合格率反而偏高,在29家餐飲供應商中,有23家初查不合格,經過複查才改善衛生缺失。(訂單被剝三「成」皮,為何餐飲業搶加入外送平台

一份食物出現衛生問題,可能跟外送、製作過程都有關係,對平台來說該如何找到出錯環節?

Uber Eats, food delivery,
Uber Eats表示,食物品質問題不見得都與運送有關,若餐廳出餐速度太慢、給錯餐點,外送員本身也可以評分反饋。
圖/ 賀大新/攝影

Uber Eats表示,透過App收到消費者投訴內容與照片後,會先檢視外送流程並同步詢問餐廳,確認是否為個案或有多人反映狀況,盡快釐清原因。針對餐廳、外送員,則會從積分與評價下手,若低於平台平均值,會由客服人員介入輔導,依情節嚴重程度決定是否停權。

foodpanda則強調,平台很重視食安問題,若調查後發現為外送員與餐廳出錯,經勸導後無法改善,將停止彼此合作關係。

印度經驗:53%消費者認為外送食物變得不好吃

食安問題影響重大,但僅占平台投訴意見少數,多數抱怨仍在於「品質」不符期待 。一名業者表示,過去甚至收過消費者反映「勁辣雞腿堡太辣」,平台只好蒐集其他餐廳餐點,確認是否真的造成用戶困擾。

外媒《Quartz India》指出,送餐速度已不是印度外送市場的勝出關鍵,超過2/3消者(66%)擔心外送平台的食物品質問題、22%在意送餐速度,僅有12%在乎餐點價格。(Uber推出月費800元有找的訂閱套餐,外送、代步全都包能帶來什麼優勢?

《Quartz India》引用社群平台LocalCircles調查結果,強調多數印度消費者「不滿意外送食物品質」,53%用戶認為外送過程與包裝略為影響食物風味、17%認為嚴重影響食物品質,只有30%用戶覺得與內用表現差不多。

當外送平台快速擴張市場時,台灣與印度都面臨相同考驗——消費者給餐廳、外送員的評分真的有作用嗎?否則不需等到衛生有狀況,光是不好吃這件事,就已經讓用戶失去胃口。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #外送服務
往下滑看下一篇文章
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓