挖掘數據背後的價值,治略資訊用技術推進零售與工業的資訊革命!
挖掘數據背後的價值,治略資訊用技術推進零售與工業的資訊革命!

數據的價值在近幾年越來越受到各界重視,人們試圖要從以往被忽略的數據中找出新的解決方案,尤其是實際進到產業落地後,出現各種技術應用,以零售業和工業來說,大數據、AI、物聯網帶動產業升級,出現智慧零售與智慧工業,更有效地管理生產製程,也企業更了解顧客購物行為,產出符合人們需求、人性化的產品,不斷拉近企業與消費者的距離。

治略資訊正是在這樣的趨勢下,要來協助屬於零售業或工業範疇的公司更貼近大數據,有效地運用現有數據,找出目前產業困境的突破點。

團隊成員來自中央研究院,擅長機器學習、大數據分析、人工智慧等技術,長期鑽研資料分析,提供數據分析平台,讓企業輸入龐大資訊後找到預測模型,得以產出有效的解方。

智慧零售拉近與顧客間的距離

以零售業來說,人、貨、場是其中重要的三元素,治略資訊能以AI技術分析消費者購物習慣,進而會影響到門市鋪貨、安全庫存要訂多少,可見人、貨、場彼此息息相關,牽一髮而動全身,有了數據分析幫助商家做決策,也較能降低人為預測失誤所帶來的成本。

對於店家來說,除了要鞏固忠實客戶,也會希望喚醒那些一段時間未消費的沈睡會員,因此如何花費最少的成本去喚醒將來最有消費潛能的客群就是一個難題,以人為判斷是無法做到最有效的廣告投放或預測潛在客戶,但交給數據分析就有可能達成。治略資訊曾協助某間餐飲業者分析會員消費情形,將大筆的消費數據丟入分析平台可以得知最有可能被喚醒的會員有什麼特徵,依此來判斷需要發送訊息給多少會員,甚至是分析什麼時段的投放效果最好,讓店家的行銷資訊一出去就能打中目標客群。

治略資訊共同創辦人王智
零售業想要的不是工具,而是如何解決問題,並應用到情境當中。

大量購物紀錄其實很有數據分析的價值,治略資訊共同創辦人王智舉例,如果零售業者想開發購買威士忌客群,AI就能自動列出哪些人是從未購買威士忌但在未來很有可能購買,或是人們購買威士忌時通常會一起選購哪些商品。這些分析結果最終可以對潛在客全量身打造促銷活動,不需要浪費太多成本就能做到精準行銷。

協助工業物連網做到製程管理最佳化

工業物聯網(IIoT)正是企業迎接工業4.0的重要技術,在導入這方面的應用時,會由治略資訊的合作夥伴負責機台連網、數據採集,治略資訊則進行後續的數據分析。

工廠最怕的就是製程不穩定,需要時刻監控生產情形,並提高產品良率。目前治略資訊致力於進行工廠供應鏈或生產線的改善,形成智能數據平台,提升原物料管控、設備維護、製程品質的管理。平台會即時演算機台數據,推導在生產過程中出現的問題點是由哪些原因所造成,改善製程中的不確定性。

王智解釋工廠製程改善的重心會放在「品質」,當製程出錯時,通常會由工廠的老師傅憑著經驗去一一校對錯誤,當AI出現之後,AI要如何向工廠老師傅一樣自動且精準的修改製程錯誤將是數據分析平台獲得成效的關鍵。

治略資訊在接觸合作客戶時,也發現到很多工廠並不了解如何運用數據,也不知道該從何改善生產流程,因此治略資訊開展「12周分析」的業務模型,在這12周內,雙方會經過多次的討論與釐清,由客戶幫助治略資訊了解產業know-how、痛點,抓住問題點之後再由治略資訊為客戶擬定解決辦法。透過這樣深度盤點問題之後,也較能從根本解決產業問題。

成為輔助產業升級的推進器

治略資訊在台灣以及中國都有開展業務,對於這兩種不同的市場狀況有著深刻的體悟。中國內需市場龐大,不管是企業還是工廠老闆都很敢投資,產業競爭壓力大讓中國企業寧可犯錯也不要錯過,治略資訊營運長李榮生也說到:「即使去到那邊技術可能會被複製,但這不是不去中國的理由,不去可能會死得更快。」

治略資訊也曾拜訪過台灣超商業者,但普遍沒有使用或投資的興趣。因台灣企業多抱持著保守心態,產業龍頭仍安於目前現況,不敢冒太大風險,其他業者則奉行老二哲學,這樣下來也讓整個產業沒有進步的動力。

在工業方面也是同樣的情形,李榮生認為台灣目前還落在工業1.5或2.0,很多工廠的數據蒐集並不完整,自然無法導入AI或物聯網的應用,想要進到工業4.0就得花費很多額外成本汰換舊設備,許多工廠老闆是不願意投資的,最後也只能放棄數據分析這一塊,這也是令李榮生覺得相當可惜的部分。

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左起:治略資訊營運長李榮生、共同創辦人王智。
圖/ 蔡仁譯攝影

治略資訊仍相信著大數據可以為企業帶來前所未有的改變,即便有些企業還沒在這股資料革命的趨勢中做好準備,治略資訊也期望可以做為輔助產業升級的推進器,以數據分析做企業的最佳後盾。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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