在5G轉捩點率先開出第一槍,從Galaxy Note 10看出三星的盤算
在5G轉捩點率先開出第一槍,從Galaxy Note 10看出三星的盤算

當智慧型手機規格越來越澎湃、功能越來越齊全、換機成本也不斷攀升,智慧型手機市場衰退的事實已成定局。市調機構IDC統計,2019年第一季全球智慧型手機出貨量為3.11億台,相較去年同期下跌6.6%、少了整整2200萬台,這已經是連續六季呈下滑趨勢。

與此同時,智慧型手機大廠的明爭暗鬥仍未停歇。

2019年下半年旗艦機大戰由三星開出第一槍。今(8)日凌晨四點三星在紐約發表了最新旗艦機——Galaxy Note 10系列新機,包括Note 10和Note 10+兩款機型,其中每一種機型,又區分為4G和5G版本,這也是Note系列推出9年後,首次一口氣推出「細分市場」的四款機種。

Galaxy Note10系列將推出星環白、星環黑、星環銀、星環藍1.jpg
過去三星Galaxy Note系列新機,一年只會推出一種機型,但到了Note 10,卻第一次推出規格有差異的Note 10+和Note 10兩種機型。
圖/ 三星

2019年下半年是智慧型手機「迎合5G」的一個重要的轉捩點:明明馬上要迎來5G技術、環境成熟的2020年,但下半年又不能放棄5G這塊大餅,在這個尷尬的時間點,Andriod龍頭大廠三星是怎麼做的?

史上推出最多Note機種的一年

三星自2011年推出第一代Galaxy Note手機,靠著主打的觸控筆S Pen,一度成為三星搶攻市場的王牌,三星官方表示,截至今年6月,該系列手機1~9代機種在台灣已售出近300萬台。

到了Note 10,除了「常規」的產品升級:螢幕、電量更大,S Pen搭載六軸感測器,能進行更多的遠端控制外,最讓人好奇的,無非是三星背後的產品定位策略——為何要讓產品線向來非常單純的Note系列手機,開始細分成那麼多機種?

Galaxy Note10系列.jpg
Note系列向來主打S Pen,此次Note 10和Note 10+除了記憶體、容量不同,最大的差別在於螢幕大小,以及主鏡頭數量和功能差異。
圖/ 三星

「在今年上半年,三星針對另一個旗艦系列Galaxy S10,一口氣就推出了5款機種,可以看出面對趨於成熟的市場,品牌開始要『細分消費者』的打算,況且先前不少人認為,Note系列和S系列差異越來越小,三星想要再擴大Note市場,其實會採用這種做法很合理,」資策會MIC資深產業分析師韓文堯表示。

台灣三星電子行動與資訊事業部資深協理邱柏青表示,此次Note 10系列目標族群是要擴的更大更廣,像是規格較高、售價1,099元美金起跳的Note 10+,鎖定的是「既有的Note用戶」,而稍微沒那麼澎湃、但售價949元美金起,相對更便宜的Note 10,則是面向未觸及的潛在新族群。

通通都有5G版,分析師:三星以快制勝

當然,5G仍是必不可缺的重點。不像市場傳言,三星只會選定「高階機」推出5G版本,而是兩款機型都有5G版。

「針對5G市場,三星正採取『以快制勝』的策略,現在全球5G手機市場,至少五到六成都被三星占據,可以拿到這麼大的市占,原因就是三星5G手機推出速度夠快,對於早期就要嚐鮮的用戶來說,當然順利成章選擇三星。」韓文堯解釋。

在美國、韓國等已經推出5G網路,並已經有5G手機可購買的國家裡,三星手機目前保有銷售領先地位。而在中國,雖然華為、中興5G手機已經上市,但三星也推出了0元升級5G手機的行銷方案,與中國大廠競爭。

三星 note 10 5g
Note 10系列手機將於8月23日在全球陸續上市,美國定價已經公布。
圖/ Samsung YouTube

韓文堯指出,5G手機若要同時支援mmWave和Sub 6兩種頻段,在手機零組件上耗費的成本很高,但三星Note 10 5G版和4G版本的價格差異僅約100~200美金不等,並沒有想像中的昂貴。不過因為各地市場需求仍不明朗,三星未來會針對市場特性,選擇推出支援當地最主流頻段的版本,而非一口氣全導入。

談到台灣現狀,是否已經開始和電信業者合作推出5G版Note 10,邱柏青表示,進一步資訊將於8/13台灣公布上市資訊時揭曉,「我們會在哪些市場推出5G版本,要看當地5G布局狀況,以及跟營運商測試的結果。」

採用高通還是自家解決方案?仍是一團謎

值得關注的是,三星在Note 10亮相前夕,就先發表了自家採7nm製成的處理器Exynos 9825。

綜觀三星「現階段」可採用的5G手機解決方案,無非是高通Snapdragon 855搭上5G基頻晶片X50,或是自家的5G基頻晶片Exynos Modem 5100,搭上自家新的Exynos 9820或Exynos 9825。但直到發表會結束,三星保持一慣的神秘,都沒有透露針對哪些市場、哪些機型,採用哪一套解決方案。

不過,不管是速度還是覆蓋頻段,仍得等到2020年高通新5G基頻晶片Snapdragon X55,以及聯發科5G系統單晶片(SoC)真正搭載到裝置上市後,才是最好驗證的時機。

但根據CNET指出,美國現在由Verizon和三星率先獨家合作,首發推出Note 10+ 5G版本,Verizon產品設備行銷副總裁Brian Higgins表示,這樣的獨家合作將會至少持續一段時間。但在今年底,AT&T和T-Mobile也將和三星合作推出5G版Note 10,但此時機種將採用高通更新的基頻晶片Snapdragon X55,可以覆蓋更多的頻段、速度更快,讓5G手機有顯著的「升級」。

「假設這是真的,再次證明三星是用X55再度搶快,對5G佈局速度非常積極。」韓文堯總結。

責任編輯:吳元熙

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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