韓劇《請輸入檢索詞WWW》給社群行銷、搜尋引擎的啟示
韓劇《請輸入檢索詞WWW》給社群行銷、搜尋引擎的啟示

《請輸入檢索詞WWW》以入口網站業界的激烈競爭為背景,用Unicon和Barro兩大入口網站的競爭為主題,並講述沒有選擇成為妻子或母親的當今女性的真實生活和成功故事。

除了搜尋引擎外,本劇也探討不少女性職場、未婚主義、商業道德等議題,但本篇會著墨在它的行銷操作上:話題行銷以及搜尋引擎的認知。

一、人在搜尋框前是最真實的

「人的一天從搜尋開始,從搜尋結束;搜尋每日天氣、包括食衣住行」

本劇最一開始,從韓國民眾對總統候選人的搜尋結果,先引出「搜尋框」的概念,接著帶到電話民調與實際搜尋的差異。

明明B總統候選人民調較高,但選後卻是A候選人獲勝,其中原因是民眾不好意思在電話裡表態政治傾向,但在搜尋框前,反而會反應最真實的心聲,搜尋自己真正關切的候選人近況。

「人在搜尋框前是最真實的。」

上述電話民調與實際投票相反的現象,在台灣也有類似案例,但我認為在台灣,不是「搜尋框」的真實性問題,而是 「族群性」 的隔閡問題。

以2018年的平權公投為說明,大多數年輕人的社群媒體上(Facebook、Instagram、YouTube 等),似乎都是挺同志婚姻,讓大部分年輕一輩認為這就是台灣人民多數的聲音,且多數評論節目、網路文章、搜尋結果也多半是挺同志婚姻,然而實際投票卻是壓倒性的反對同志婚姻,而且這個差距遠比想像中還巨大。

讓人開始反思我們所看到的新聞表象,多半是年輕人自己創造的內容以及同溫層內訊息互傳,而長輩們(爸媽、爺奶這兩輩及以上)平常不太會使用Google、FB等社群工具,多半是在Line群組這類比較隱密的工具,也因此更隱藏了長輩們實際的立場。

二、即時關鍵字

在《請輸入檢索詞WWW》劇中,圍繞一個現象是:即時關鍵字。(Yahoo還有,但Google沒有)

即時關鍵字_社群行銷_援尋引擎_請輸入檢索詞WWW.jpeg
上圖右方的那一排就是即時關鍵字。

即時關鍵字的用途是會展現出所有網站用戶人氣最高的搜尋詞,不論好的壞的,不論是人名、或是負面字詞,如XXX不倫、OOO自殺,即使這個現象造成某些藝人重大壓力,都會立即呈現在網站首頁,因為入口網站無法限制人民「知的權利」,除非違反網站條例,不然不能隨意刪除關鍵字。

同時,像是XXX小朋友遭綁架,網友協力肉搜的正面現況也會透過即時關鍵字表現出來,因為所有關鍵字都是民眾創造的,劇中第5集開頭也提到一段話 「也許你能刪除你的人生,但刪除不了網路上的內容,但你以為風頭過了,就會有人再上傳圖片、影片」

「在網路上沒有被遺忘的權力。」

尤其在劇中,Unicon(劇中韓國最大的入口網站)因為被指控操作關鍵字而上聽證會,證人說了什麼言論,即時關鍵字就會馬上反應出全國民眾當下搜尋的字詞,也看見人們傾向立即挖掘腥煽色新聞、醜聞。

在台灣,我認為 「即時關鍵字」 應用的最徹底是各粉專的小編們,只要有任何新聞關鍵字,第一時間反應在社群平台的除了是各媒體粉專之外,再來就是粉專的即時跟風,尤其是負面消息非常迅速,像是OOO偷吃、或是政治人物的各種口號,都會即時被用諧音、反諷的圖文貼在各粉專上。

即使風頭過了,這類負面關鍵字還是會被網友做成貼圖、GIF動圖、甚至是諷刺或嘲笑的影片,只要有相似議題再提起,就會被圖庫再翻出來。

三、資訊公開 vs 用戶隱私

在洩漏個人隱私部分,劇中提到因為網站地圖街景是用AI人臉辨識將人臉馬賽克,但剛好有一張丈夫外遇的照片只拍到半臉,沒有自動打馬賽克,而被妻子認出,導致夫妻離婚,這位前丈夫因此到公司求償提告。

基於用戶為貴,入口網站該賠償此用戶嗎?還是基於道德問題,外遇是自身的事,應由當事人承受損害?

這部劇給了一個很令人為之一亮的答案,公司主管向當事人丈夫提議,會賠償給他的前妻,因為她目前無就業且要撫養小孩,同時主管也丟出一個霸氣的回應:「讓社會大眾看看,到底是入口網站的問題?還是個人道德問題?」

對比上述用戶主動求償的案例,以Facebook、Instagram為主要載體的國家或地區,其實都處在一個被動的狀態,為什麼呢?侵害使用者隱私的用戶問題,都是透過美國法院新聞得知,在台灣也幾乎不曾聽過有人會跑去臉書台灣總部,控訴侵害到隱私,因為主控權還是在美國總部。

p.s.延伸上面提到的主控權,我相信令大多數的台灣社群管理者也相當無奈,例如最近的Youtube黃標事件,近期YouTube規定,如果被判定內容不適合廣告客戶投放廣告,就會在該部影片旁顯示黃色的美元符號(俗稱黃標),導致廣告收益瞬間減少很多;又或是FB粉專停權、貼文遭刪除,有部分粉專管理員也反映這類問題幾乎是無解狀態,找不到復原的辦法,就算寫信到臉書總部也通常石沉大海。

四、營造入口網站的氛圍

當用戶排名第二名的Barro在思考如何和第一名的Unicon競爭,想到的第一個行銷手法是:創造氛圍。

入口網站的客群不是有固定習慣的中老年族群,而是10到30歲容易轉換喜好的青年,Barro透過拍攝形象影片,打造Barro能快速搜尋到結果的過程,採用「韓國銀行幾點營業?」等數個基礎生活問題,營造出「Barro會馬上出現」的方便性及使用上的氛圍。

相比台灣人常使用的Google及Yahoo,除了電腦版還可以設定初始瀏覽器要用哪個,手機板多半的Android一打開就是Google,與其探討誰營造好氛圍,不如說是Google整個集團的版圖做的太完善了,尤其在中期方向就決定了大局,Yahoo以內容為首要,花費大量成本在網站目錄,因此有奇摩行動首頁。

而Google則是專注在自動搜尋技術,更強調工程技術,Google地圖、Gmail和Android系統,從技術面告訴民眾,生活的所有周遭都是Google!

五、時代先拋棄的東西,我們先拋棄了

入口網站在轉型、網頁改版時,什麼必須留下?又必須捨棄什麼?這齣劇也下了一段註解:

「時代先選擇的東西,我們選擇了;時代先拋棄的東西,我們先拋棄了。」

為了成為走在時代先鋒的入口網站,Barro除了先把營利不好的頁面砍掉,如我的首頁、遊戲、書籍頁面,也更改即時關鍵字的呈現方式,將原本前10名關鍵字的欄位(下圖),改成跑馬燈的一欄關鍵字(下下圖),而空出來的位置可新增廣告或購物欄位。

因為年輕人注重的不再是「大家在關注什麼」、「大家怎麼想」,而是更注重在 「我能得到什麼」

從上圖的10個關鍵字,變成下圖只剩一行的跑馬燈關鍵字。

呼應上述「拋棄、選擇」這段話,舉Yahoo為例,拋棄MSN、即時通、奇摩拍賣、無名小站,選擇網路相簿Flickr、輕網誌Tumblr,我認為出發點不完全是在意「用戶能得到什麼」,應該是先思考 「怎麼抓住更多用戶」,進而才去思考用戶的使用操作。

Google則是推出Google Trend,相較於Yahoo的即時關鍵字可以快速呈現在首頁,Google把關鍵字結合搜尋結果,讓民眾一看到這個關鍵字,就可以看到它是哪些新聞,這項功能也讓社群工作者更直接掌握到關鍵字的新聞動態。

六、由觀眾創造內容

上述提到的網站改版,並不會立即造成入口網站的用戶轉換,要讓大家願意從原本A平台轉換到B平台,關鍵就在於:時機。

時機會創造「話題」。

在網站改版正式上線前,Barro做了用戶活動:「讓用戶可以提案在首頁刊登自己的內容」,內部先選出數10個內容,每3分鐘輪播一次,創造一個 「每個關鍵字、每個議題都是由民眾創造的氛圍」,由 Barro帶領民眾走向趨勢、營造氛圍。

劇中的 「UGC,User Generated Content使用者創作內容」,雖然沒有在現實的Google或Yahoo上看到,但在以「內容為主」的平台已經都是UGC的樣態,例如FB由用戶自己發文、Youtube由網紅自己拍攝影片,尤其在「時機會創造話題」的條件下,我們看到越來越多社群和媒體的工作者時不時追蹤最新議題,只要在重大時間、節慶,都會創造各種創意的話題貼文或新聞。

另外在使用者創作內容的延伸,滿有趣的是前幾年各種投稿版的出現,如靠北版、告白版、新興媒體的App,成為傳統新聞媒體之外,能夠主導社群話題的來源,概念跟劇中也是類似,先透過營造出這個載體的特性,讓喜歡這特性的族群願意上來分享內容。

然而隨著隱私權興起,越來越多人選擇在私密的社群媒體分享生活,如Line群組、IG不公開帳號等,現在時代正從 「由觀眾創造內容」,往 「由時事創造內容」 發展。

總結:劇中故事與真實情節

1. 對比韓國真實入口網站

因為好奇心驅使,感覺這部劇是在婉轉描述韓國的某些搜尋引擎現況,結果還真的找到一篇文說明兩者的對照,以下節錄其中一段話:

「在《請輸入檢索詞WWW》這部劇中的二大搜尋入口網站,被認為是NAVER與KAKAO(搜尋引擎DAUM母公司)的投射。有個情節是在大選期間,候選人在直播的電視辯論會中被挖出醜聞,大財團為了護航所支持的政治人物,而主動在搜尋引擎刪去熱門檢索詞的劇情,這些劇情與真實發生過的事件非常相似。」-自由評論網

文章內描述劇中的許多入口網站違規的案例,其實真實都發生過,詳細可點選下方文章:東亞漫遊》韓劇《WWW:請輸入檢索詞》:被操弄的網路時代言論自由與倫理

2. 對比台灣入口網站

可比擬Yahoo跟Google的競爭,當初2010年左右,幾乎是Yahoo的天下,無名小站、即時通、知識+、奇摩拍賣、Yahoo信箱,都還是電腦課必用的頁面,但至今如果還秀出Yahoo信箱,可能會被認為是沒跟上時代(雖然我偶爾還是會到Yahoo信箱收信)。

長期使用Google都沒注意到即時關鍵字的用途,時隔多年突然點進Yahoo首頁,才發現原來搜尋框下方真的有一排即時關鍵字,反應著當下最熱門的搜尋詞;但Yahoo頁面仍是那麼多元繽紛,當年的豐富頁面現在對比Google的空白頁面,反而已經習慣Google簡約的風格。

Yahoo關鍵字仍在搜尋框下方,Google已去除關鍵字,目前都轉道Google Trend。

3. 職場哲學

最後,還是有兩段雞湯是我非常喜歡的:

(1)即使決定是正確的,結果也不一定會是正確的

裴朵美:「小時候我以為只要到了38歲,就能成為完美的大人,知道所有事的正確答案,只做出正確決定的這種大人。但你知道我到38歲時領悟了什麼嗎?即使決定是正確的,結果也不一定會是正確的。」

布萊恩:「妳知道到了48歲會變成怎樣嗎?這可是劇透呢!正確是什麼,錯誤的又是什麼?我覺得正確的,別人也覺得是正確的嗎?我覺得錯誤的,別人也覺得是錯誤的嗎?就算我自認為朝著正確的方向走,但是要記得一件事,對某人來說,我有可能是個王八蛋。」

(2)因為擁有的越多,越要懂得隱藏

裴朵美:「妳知道為什麼社會新鮮人要逞強買昂貴的名牌包嗎?因為擁有的越多,越要懂得隱藏;擁有的越少,越要懂得炫耀。艾莉妳沒有稱頭的職位也沒有經歷,這種時候只能自我膨脹。我也希望這個世界不是這樣,但它就是如此,鬥不贏的話,就跟它妥協吧!」

本文由張家惟授權轉載自Blink

責任編輯:陳建鈞

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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