老爺車復活計畫！福斯推復古經典翻新專案，助舊車改造電動車|數位時代 BusinessNext

近日，福斯推出了一個老爺車復活計劃。這次復活的目標，是大家知道的福斯金龜車Beetle。

根據The Verge的報導，福斯在9月5日對外宣布與德國公司eClassics合作，推出福斯金龜車Beetle汽車的改造套件，讓舊車能夠復活成電動車繼續使用。

eClassics和福斯推出的Beetle復活套件不會在原有的燃油車上添加電動結構，而是為舊款Beetle裝上一套完整eClassicsE-UP單速動力系統。這套系統之前已經在其他電動城市車中使用，系統搭載了總容量為36.8kWh，續航能力大約有200公里。

換上這套電動系統之後，Beetle能夠獲得大約80匹馬力，8秒鐘能夠從0到每小時80公里的加速，要滿足一般的城市代步需求也沒有太大問題。要是能夠把車庫裡面的陳年經典老爺車復活，還能開到街道上，這想必也是讓車迷興奮的事。

而且有觀點指出，福斯Beetle換上了E-Up套件之後，現代電動傳動系統優化了車身的重量分配，這樣能夠釋出儲存空間，同時也能夠改善車的操控性。

對於福斯來說，金龜車復活計劃是一個新的嘗試。

The Verge也在報導中提到，金龜車復活套件推出後，福斯也有復活其他經典車型的意願。福斯董事會成員Thomas Schmall在接受訪問時表示：

Beetle之後，保時捷356也是我們要復活的一款經典車型。我們也在考慮設計出模塊化的MEB平台，透過這個模塊化平台，未來能夠適配更多經典車型，為它推出電動改造套件。

福斯這種新做法，在歐洲其實也不罕見。

早在2018年，奧斯頓．馬丁（Aston Martin）就推出了「HeritageEV」計劃。透過這個計劃，車主能夠購買到經典車型的轉換套件，讓Aston經典車型復活成電動車。奧斯頓．馬丁Heritage　EV計劃推出後，捷豹（Jaguar）也對外宣布推出用上了EVI-Pace技術的套件，實現經典車型復活的目標。

除了大型的汽車廠牌，一些類似Tinkeres和其他相似的小型公司也在開發和製造將汽油車轉換成電動車的轉換系統，這種轉換服務現在也成了一種新趨勢。

只是，轉換服務雖然在歐洲很流行，但它也確實不便宜。你如果真的想要將老的金龜車改成電動車，那對價格也要做好準備。

不過，福斯目前也只是展示了改裝後的1973年敞篷版Beetle，但沒有公開這套轉換套件和服務的價格，也沒有公布這個套件的相容性。福斯官方預計會在下週舉行的法蘭克福車展上公佈更多的細節。

責任編輯：江可萱

本文授權轉載自：愛范兒

因應台商南向布局，富邦產險早在1989年即進入東南亞市場，並於2006年設立富邦保險經紀人（泰國）股份有限公司（以下簡稱富邦泰國保經），長期協助企業客戶掌握在地風險與營運機會。

一場突如其來的災害，讓富邦泰國保經意識到：現代化辦公環境才是支撐持續成長的關鍵。

「2025年3月28日下午，緬甸發生規模7.7強震，對曼谷帶來巨大衝擊，如高樓倒塌，以及員工基於安全考量無法正常進辦公室。」富邦泰國保經總經理吳明凱回憶：「這件事讓我們意識到，企業不能再把『辦公室』當成唯一的工作場域，必須將『營運不中斷』從口號轉為落地的能力。」

而這，也是富邦泰國保經會啟動現代化辦公模式升級的關鍵。

從IT支援到營運韌性，自由系統扮演關鍵角色

對多數南向布局的中小型據點而言，IT往往不是優先投資項目，富邦泰國保經同樣面臨人力精簡、資源有限、缺乏專職IT人員等挑戰，在跨國溝通與合規要求的牽引下，增加新系統的導入複雜度。

「我們需要的不只是技術，而是能幫我們『說清楚』的人，而這正是我們會選擇與自由系統合作的關鍵因素之一。」吳明凱回憶雙方第一次接觸是富邦泰國保經突然面臨網路連線問題，但因語言隔閡以及在地服務廠商的品質參差不齊，既有廠商花費許多時間仍找不出根本問題，但這個狀況在自由系統進場後便迎刃而解，透過排查網路電話跟系統設定等方式，自由系統短短幾個小時就找到問題、隔天成功修復，展現專業的技術能量，逐步建立雙方的信任與合作關係。

從早期協助排除網路斷線問題，到後續整體架構優化，自由系統不僅展現即時技術能力，更重要的是，能在（富邦產險）總部規範、在地環境與使用者需求之間進行有效轉譯，以長期且彈性的方式提供協助，讓富邦泰國保經得以專注核心業務發展、不用再為IT問題分心。

自由系統泰國區域經理潘子維表示：「我們與富邦泰國保經的關係不是單純的一次性系統工具導入，而是在合規前提下，協助富邦泰國保經重構工作模式與IT架構，讓技術真正服務營運，兼具營運韌性與業務彈性。」

M365＋DaaS，不只是工具，而是「可持續運作的辦公基礎」

自由系統因應富邦泰國保經的商業模式與需求提出短、中、長程規劃與建議後，立即從三個面向協助優化資訊系統架構：導入 Microsoft 365、引進裝置即服務（Device as a Service；DaaS），以及在網路架構不變的狀況下升級交換機、建置防火牆與導入虛擬私人網路（Virtual Private Network；VPN）設備，藉此建立一個不受地點限制、具備安全與彈性的工作環境。

例如，富邦泰國保經在自由系統的協助下將傳統桌機全面轉向筆電，並透過DaaS整合設備生命週期管理、資安設定與IT支援，成功將原本零散的維運工作轉為可預測、可控的服務模式。

吳明凱表示：「M365與DaaS上線時間短短不到半年，便取得亮眼成果：不僅大幅降低IT維運負擔、建立遠距辦公能力，更進一步降低營運相關文件儲存成本，以及全面強化資安防護機制。」更重要的是，透過自由系統提供的教育訓練與流程轉換，非IT背景的同仁也能順利上手，確保資訊投資發揮實際效益。

從IT現代化到AI驅動營運升級

隨著遠距辦公環境與IT基礎架構現代化工程完畢，富邦泰國保經與自由系統將目光轉向下一階段：AI應用。雙方計畫在2026年底或明年初評估、導入智慧文件分析、自動化流程與AI協作工具，藉此將財務等人員從高重複性的作業中釋放出來、將心力聚焦在更高價值的決策與分析工作。

而這意味著：IT的角色將從支援系統進一步升級為驅動營運效率與創新的引擎。

從自由系統與富邦泰國保經的實務，可以清楚看到：在「不確定」已成常態的時代，企業競爭力不再只來自規模或資源，更在於是否具備能在任何情境下持續運作、快速調整的能力。過去，這樣的能力或許多屬於大型企業；如今，透過適切的合作夥伴與IT架構設計，中小型企業與海外據點同樣可以快速建立具韌性的營運基礎。

對富邦泰國保經來說，M365、DaaS與機房重整只是起點，真正關鍵的，是打造一套能隨環境變動持續進化的營運基礎，而這正是自由系統長期深耕的核心價值，不僅協助企業完成IT現代化，更憑藉長期積累的服務經驗，陪伴企業建立具彈性且能持續演進的營運體系，為下一階段的營運升級與成長奠定更穩固的基礎。