全聯拿下在地品牌冠軍、福斯一路跌出百名外——2019亞洲影響力品牌榜揭曉
全聯拿下在地品牌冠軍、福斯一路跌出百名外——2019亞洲影響力品牌榜揭曉

自2016年起,消費者生活型態研究顧問 EOL 東方線上消費者研究集團、日經BP顧問公司 (Nikkei BP Consulting)以及《經理人月刊》,每年攜手發布「Brand Asia亞洲影響力品牌調查」,評量品牌在消費者心中的影響力

今年不分指標、跨品項的總排行榜由YouTube蟬聯冠軍,第二到20名依序為Google、LINE、Apple、3M、SONY、Nike、Adidas、7-ELEVEn、全家便利商店、麥當勞、全聯、星巴克、IKEA、Facebook、COSTCO、誠品、BMW、Panasonic及家樂福。排名12的全聯為台灣在地品牌的冠軍。

2019年台灣調查範圍包括140個品牌(80個不分區品牌、60個各區提名品牌),橫跨網路、日用品、服飾、家電、航空、通路等。依照品牌價值大師大衛.艾克(David Aaker)與日經BP顧問開發的研究架構,從親切友善(friendly)、便利實用 (convenient)、卓越出色 (outstanding)、創意革新 (innovative)4大指標來評量品牌表現。

2019亞洲影響力品牌排行_親切友善
圖/ 製圖 / 楊婷宇
2019亞洲影響力品牌排行_便利實用
圖/ 製圖 / 楊婷宇
2019亞洲影響力品牌排行_卓越出色
圖/ 製圖 / 楊婷宇
2019亞洲影響力品牌排行_創意革新
圖/ 製圖 / 楊婷宇

服務穩固、親切便利是基本,創新作為帶動名次提升

聚焦台灣榜單前5名,大部分是台灣消費者一日生活不可或缺的科技服務品牌,瀏覽網路影片、線上搜尋、通訊聯繫,或是手機品牌。榜單前20名也圍繞著消費者的日常生活,包含服飾、通路、汽車、家電品牌。

分析前20名入榜者可以發現,第一線服務提供一定水準的「親切友善」、「便利實用」,決定品牌可否入榜。例如今年再次回鍋前5大品牌的 3M,就以便利實用80.2分超越其他網路服務品牌,擠進前5名。

但是,若是要成為台灣消費者心中的一流品牌,更需持續展現「卓越出色」、「創意革新」的形象,才能一舉攻頂。社群網站龍頭Facebook在2019年意外跌出前10名,落在第15名,正是給品牌經營者的提醒。

Facebook近來因隱私權等問題受到抨擊,和其他科技品牌的先進與活力相比,感覺並不明顯,導致創意革新的分數減少超過8分。同時,其他勁敵在該指標表現亮眼,造成台灣消費者即便大量使用Facebook,品牌影響力還是躲不過下滑的命運。

創意革新的程度,決定可否進入頂尖品牌

2019年榜單中,跨產業的前3大品牌,不約而同在「創意革新」表現亮眼,分別出現超過80分以上的得分。顯示在台灣消費者心中,能提供創新亮眼服務的明星品牌,才有機會成為榜單之首。尤其YouTube不斷優化使用介面、持續耕耘創作者,創造新一波網紅經濟,獲得89分的高分。

另外,動作頻頻的LINE一路從即時訊息傳播平台,跨足廣告、購物平台,甚至點數及未來的金融服務,持續吸引消費者使用,並留下難以忽略的先進網路服務的評價。

每個創新都要增進親切友善,顧客才有感

觀察前50名品牌排名變動狀況,其中全家便利商店(+12)、博客來(+13)、黑松(+23)、Gogoro(+35)、Instagram(+14)、鼎泰豐(+15)、摩斯漢堡(+22)有亮眼成長。觀察4大指標分數,這7個品牌在「親切友善」平均成長5分,顯示消費者在過去這一年格外重視品牌給予的友善感、家的感覺以及同理心

其中全家便利商店比去年多出8.5分,且在「創意革新」也成長超過8分,證明近年來持續透過數位工具,提供消費者集點、寄杯寄瓶、行動購等等服務,的確讓消費者感覺到創新,更增進了親切感,真正讓全家成為你家。

類似狀況也出現在Gogoro及黑松,代表創意革新的相關做法,必須一併讓消費者感受到親切友善,才能有效拉抬分數

對第一線服務不滿意,反映在名次下滑的程度

與2018年相比,排名下降較多的品牌在親切友善、便利實用兩個指標失分。例如福斯,觀察社群討論區中的意見,包含保養維修費用高昂、零件短缺等等問題,時常讓車主不厭其煩,親切友善分數就較2018年減少7.4分,連帶讓便利實用分數也下滑5.5分,從2018的第76名一路跌至今年第115名。

台糖也面臨類似的狀況,在親切友善及便利實用都減少5分以上。適逢企業策略改變,多年經營、為量販體系一環的台糖量販於2019年初宣布停止大部分營運,即便家樂福後來出手承接,仍擋不住在消費者心中的頹勢,一次跌了24個名次。

2019亞洲影響力品牌榜單

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圖/ 製圖 / 楊婷宇
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圖/ 製圖 / 楊婷宇
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圖/ 製圖 / 楊婷宇

系列文章:
1. 花 4 年追蹤調查!這 3 種品牌類型,最受台灣消費者青睞
2. 品牌在亞洲的影響力排行!台日韓中,消費偏好大不同
3. 日、韓、中消費者如何看待「台灣製造」?談台灣品牌的影響力

本文授權轉載自:經理人

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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