M17集團出手併購競爭對手MeMe直播,留下四個問題未解
M17集團出手併購競爭對手MeMe直播,留下四個問題未解
2019.11.01 | 創業

擁有17直播、交友軟體Paktor等產品的M17集團今(1)日宣布正式併購由遊戲開發商趣加FunPlus與中國直播平台映客投資的MeMe直播,具體金額沒有透露。另外,M17集團也宣布,此收購案一舉讓集團的直播業務在亞洲數國的市占突破60%。

MeMe為17補上市占,跨入印度市場

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被M17集團併購之後,MeMe直播將維持獨立運作。
圖/ MeMe直播

M17集團共同創辦人暨執行長潘杰賢點出併購MeMe直播的原因:「我們持續朝向整合全球直播市場、擴大新市場以及持續創新內容三大策略方向投入,MeMe直播的加入,是讓我們達成目標的重大決定之一。」

M17集團的17直播近年來努力開拓海外市場,包含拿下市占第一的日本,以及近期成立的美國據點。MeMe直播在納入M17集團後,其在印度市場的耕耘,也將協助M17把國際版圖延伸至印度。(17直播日本事業做很大!重金招攬台灣工程師,不會日文也沒關係)

收購尚未完成,仍有許多問題待解

MeMe直播(開發商為Next Entertainment)是由中國映客直播和遊戲開發商FunPlus共同創立,在2017年獲得映客與金沙江創投領投的2,500萬美元(約新台幣7.5億元)A輪募資。身為「海外版映客」MeMe直播首站落地台灣,就是看上台灣音樂、偶像劇等「內容軟實力」。

目前這起併購仍待M17的董事會及股東批准,雖然併購MeMe直播在於擴大17集團在直播的市占與影響力,但仍留下有許多問題待解。

一、中國直播映客的股份和何去何從?

MeMe直播中有中國直播映客的股份,尚未得知映客是否已經出場。又或者映客與FunPlus會持有部分股份,加入到M17集團。如果是後者,就為日後M17在中國的發展埋下伏筆。

二、分工如何,員工數量是否會有調整?

另外就是分工的問題。不像Paktor與Goodnight,雖然都是交友軟體,但本身面向的群眾不太一樣,所以能同時存在於M17集團旗下。

MeMe直播與17直播屬於直接競爭的關係,勢必會有部分員工工作重疊,雖然是雙方都維持獨立運作,但如技術部門、直播培訓等,未來員工數量是否會有所調整,也是可以關注的重點。

三、除了市占之外,1+1>2的關鍵?

併購案件中,如果除了單純市占、用戶數之外,也期待看到更多1+1>2的綜效,不過目前看起來M17在這方面並沒有更多具體的說明,僅表示「會結合雙方的技術及經驗,水平整合應用,擴大人才與資源的交流,產生營運綜效,發展更多創新的可能性。」

四、雙方細部的經營數字

本次宣布中,也幾乎對於雙方的下載量、用戶數、直播主數量等關鍵數字隻字未提,讓外界對於兩個直播平台的聯姻理解,仍處於相當模糊的狀態。

針對這些疑問,官方目前並未做出正面回應。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #直播
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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