尼泊爾驚見生死一瞬間
尼泊爾驚見生死一瞬間
2004.05.15 | 技能

尼泊爾,是喜馬拉雅山腳下的香格里拉。不僅神秘的宗教及友善的人民吸引旅人,湖光山色之美,以及來自大自然野生動物的呼喚,更深深牽動心靈深處。
燦星旅遊網總經理李克敬,第一份工作就是進入旅行社,走過許多國家的他,對連同工作目前去過6次尼泊爾仍然是念念不忘。

難忘服務生的貼心

尼泊爾靠近喜馬拉雅山的一個小村莊波卡拉(Pokhara),給了李克敬永生難忘的回憶。
「那裡給人的印象是白色的,一幅煙霧繚繞的景象,」他回憶,波卡拉當地有個大湖,早晨起床就能看到湖面上都是霧。等到霧散了,終年積雪的喜馬拉雅山倒映在如鏡的湖面上,仍然把當地映照成一片白色世界。李克敬說,波卡拉在1960年代是著名的觀光景點,因為當時美國盛行嬉皮文化,許多美國人到此地來尋求心靈的寧靜,「當然,這裡容易取得大麻也是原因之一」他說。
「風景雖美,然而尼泊爾人的純樸才讓我印象深刻,」李克敬說,有次他在當地的咖啡館喝咖啡,和朋友邊抽菸邊聊天,結果離開時把菸放在桌上忘了拿走。只是半包菸,沒多久也就忘了,結果半年後李克敬舊地重遊,再次到那個咖啡館,服務生竟然把那半包菸拿還了給他。
「我那時感動得說不出話來,」李克敬回憶,他與那個服務生彼此並不相識,想像對方要知道他就是這包菸的主人,要經過多少追問的過程。尼泊爾咖啡館的服務生竟然可以為了半包煙大費周章,讓他充分體認到當地人的質樸。「而且那半包菸還是被好好放在一個小袋子裡保封起來的」李克敬說他一輩子也忘不了那個波卡拉的服務生。

**感受未修飾的生活

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李克敬每到一個國度,喜歡坐在露天的咖啡座喝飲料,就在那裡靜靜地看著人來人往,經由導遊的解說,他也了解到尼泊爾人樂天知命的個性。他說當地人有很鮮明的階級概念,十分相信輪迴說,他們認為現世的遭遇都是前世的修道或是業報,看他們連衣服都穿得差,生活水平實在不高,但臉上就是掛著親切的笑容。「或許,這就是尼泊爾宗教的力量吧」李克敬觀察。
「尼泊爾的廟真是太多了,」李克敬說。過去以為台灣是個廟很多的地方,但到了尼泊爾才知道什麼是三步一小廟、五步一大廟,宗教生活在當地占了很重的分量。走在街上,常常看到居民為神獻祭的儀式,牛就當街被砍下頭,鮮血直噴的殘忍畫面,讓人很難跟尼泊爾人產生聯結,但這就是他們的信仰,未經過修飾的、最直接的日常生活。

**體驗生與死的界限

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不只是牛,就連當地人的往生遺式,也赤裸裸的呈現在世人面前。李克敬描述,當他到神廟參觀時,正好看到一家人正在發喪。往生者被布包著,放在石製的高台上,然後點燃火化。
李克敬說當時他站在一旁靜靜地看著,眼看人的遺體就在眼前被烈焰燒成灰燼。「那一刻,我彷彿看到生與死的界限,」,他感嘆地說,當時他心想,人死後不過就是如此嘛,人的軀殼化為灰,被撒進河裡,期待來生投胎轉世。整個過程莊嚴肅穆,卻又不怕曝露在人前,李克敬認為尼泊爾人很能夠看破生死、正常看待所有人生過程。
「這樣的經歷讓我震撼,」李克敬說,在尼泊爾看到人一死就什麼都沒有了,讓他體會到「好好活著」的重要。李克敬的第一份工作就是在旅行社,當時的想法是因為年輕沒有錢,就想加入旅行社行遍天下。將近20年來,也一路從業務員幹到領隊、管理者。現在,旅行更成為李克敬生活下去的動力,藉由旅行,當回到自己的家鄉時,能以不同的眼光看待自己的生活。

旅者小檔案
姓名:李克敬
職稱:燦星旅遊網(Startravel)總經理
年齡:44歲
下一個想去的地方: 隨興,到了再亂闖就好
對旅行的感動: 旅行是讓人生活下去的動力
旅行的伴旅:太太
旅行頻率:每年一次(但太忙,已經兩年沒出去過了)

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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