不擴編、沒擴廠,Garmin憑什麼縮短「2小時決策」更讓產值躍進3成?
不擴編、沒擴廠,Garmin憑什麼縮短「2小時決策」更讓產值躍進3成?

以前,管理者做判斷,要先花2小時分析數據,再製作圖表,最後用10分鐘決策。」Garmin(台灣國際航電)亞洲製造與營運中心資深協理傅微旭表示。

如今,Garmin工廠系統每2個小時就自動搜集數據、更新圖表,管理者再據此做決策,整個過程從2小時又10分鐘,一口氣縮短為10分鐘。

這個 時間差的大躍進 ,是Garmin在2017年宣布4年內砸1億美元(約新台幣30億元)投資智慧工廠的成果。「我們稱這個決策公式化,叫做AI,」亞洲行銷與業務中心協理林孟垣說。

國際智慧錶大廠何以一舉提升市值&產能?

Garmin不只是全球四大智慧錶品牌,更是知名航空與船舶導航系統業者,這家國際大廠把95%的製造集中在台灣桃園,跟對手採取完全不一樣的策略:投資智慧製造。

3年前,高層下達積極導入AI應用、數據分析的指令。至今,Garmin桃園的智慧工廠人力沒增加、工廠面積沒擴大,產量卻成長兩成,產值也大增三成,營收更從2016年的28億美元,成長至2019年預估營收達36.5億美元(根據官方財測)。

Garmin官網
登入Garmin官網,會赫然發現這家品牌從導航、軍工用系統、智慧穿戴到航空產品都有。
圖/ Garmin官網

不擴編、沒擴廠,AI如何讓Garmin工廠產量和產值同步提升?

Garmin是少數從產品設計、製造到品牌經營一條龍掌握在手的智慧穿戴品牌。過去,生產端得預測消費者會買多還是買少,模擬銷售量,再備料、生產,最後進入業務銷售,往往會遇到備料與市場實際需求不同、銷量跟庫存產生出入的狀況。

導入智慧製造以後,一切都改變了。

「我們工廠需要同時生產多樣產品,大的有航海雷達設備,小到手錶、晶片等級產品,需求複雜。」林孟垣指出,「智慧製造很大的重點,是把前端需求與供應鏈做串連,但資料海量,產品元件太多,市場需求又受到天氣、政治、甚至一個成功行銷活動所影響,如何轉化這些數據挑戰很大。」

從前的做法是靠老練的經理人憑經驗下判斷,像是直覺預測「紅色款」會賣。有了AI之後,能學習經驗老道的經理人內在的判斷邏輯,把團隊經驗數位化,學會需求預測、工廠排程、不良分析決策。

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Garmin的AOI光學檢測設備(Automatic Optical Inspection, AOI),利用AI視覺辨識機台外觀瑕疵,並經過人工精細檢測反饋,使機器不斷學習,極致智慧化檢驗。
圖/ Garmin

從數據得知產品周期!發現鐵粉每3年就換機一次

Garmin下一個智慧製造任務,是搜集更多客觀的市場數據,讓決策更快速簡單。這些數據包括每天全球3,000萬個活躍用戶的日常作息、壓力、步行與喝水量,從中發掘更多洞見。

林孟垣舉例,活躍型用戶手上的穿戴使用快滿3年,就有高機率會購買新機種;而韓國夏天腳踏車銷售極佳,冬季需求會瞬間消失,管理團隊可以據此計算新品銷售周期。

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「我們早就知道用戶數據能當作銷售預測,只是過去以手動方式調資料,常在下決策時忽略某些關鍵變數。導入AI,未來主觀和客觀面都不會忘記此事。」林孟垣說。
圖/ 攝影/周書羽

至於要搜集多少數據類型?林孟垣笑說,大概成千上百!從一個通用零件需要備多少料,到一周多少電阻或面板才夠?單是一個產品就有很多參數,另外還包括用戶活躍項目、過去銷售數據,以及運動市場趨勢等等。

工廠訓練AI,大數據的收集是一大挑戰,在數據中撈金更不容易。

目前Garmin工廠已經累積多年的品質檢驗數據,對照產品功能差異(如防水或防高溫),利用虛實整合系統(Cyber-Physical System)預測產品品質可靠度,提早採取措施。

「就跟每跑一萬公里,就建議換一次機油一樣,車子換機油時不見得壞了,但要等車壞了才換機油,就很不方便。」Garmin工廠已導入「預測保養」機制,在機器不良率增加前,提早保修,而下一步則是生產良率預測,知道這批貨良率差,一開始就不做。

AGV
未來Garmin智慧工廠裡的機器人將「更聰明」,實現人機協作最佳化,目前已有10%工序由機器人取代,預估2025年將拉高至30%。
圖/ Garmin

目標不是關燈工廠,「因為那是一種Show off的事」

談到智慧工廠的下一步,林孟垣強調,有兩件事需要加強。第一件事是把「人還沒想到需要」的百萬數據,都先搜集製作好圖表,隨時提供洞見,幫人做大部分判斷。「到那時候,AI會在經理人下決策時,推薦三個最佳選項,即使亂選第三項執行,也不會出錯。」

第二個目標是人機協作的最佳化,重複性工作讓機器做,機器出錯再讓人協助。若要100%由機器人代勞,必須投資龐大成本,並不划算。Garmin工廠人機協作已有10%工序由機器人取代,預估2025年可以拉高至30%。

傅微旭表示,過去Garmin智慧工廠的投資偏向硬體為主,未來8年將會更加重軟體投資,「但我們並不想消除所有人!」他強調,同業倡議的無人關燈工廠並非他們目標,因為,對他們來說,純粹的關燈工廠只是一種Show off(炫耀)的事情。

責任編輯:林美欣、張庭銉

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你手上的智慧錶,是人機協作最佳範例,5年後,人機協作30%工序交給機器人。
圖/ 數位時代
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從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?
從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣,至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言,這樣的成長速度,反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求,而是LINE的操作習慣已經深入日常,企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因:熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制,以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合,讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業,而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局,也不只停留在企業市場。

日前,LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入,意味著商用協作平台的角色正在發生變化:從解決企業內部溝通問題,進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言,這不只是導入一套新的通訊工具,而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流,讓原本分散在不同管道的溝通,逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為,在日本城市中相當少見,令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作,未來將全力以赴,運用LINE WORKS的科技與AI服務,協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

LINE WORKS
LINE WORKS株式會社代表取締役社長 島岡岳史
圖/ 數位時代

好用不等於適合企業,LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後,4年後,LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生,從一開始便鎖定企業工作場景;與個人通訊工具相比,LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如,個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定;LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異,背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯:前者服務的是「個人」,後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位,在台灣極具意義。

在台灣,LINE已深入工作場景,主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴,都可能透過LINE建立工作群組;但問題是,當工作訊息與私人聊天混在一起,企業面對的就不只是溝通效率,還包括資料管理、員工隱私、公私界線,以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示:「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變,也越來越重視個人隱私。」因此,LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉,但管理邏輯屬於企業」的工作環境,在既有的LINE使用習慣之上,加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府,下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率,LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作,第一階段將從里長里政系統出發,進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能,重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流,讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是,LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具,也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口,LINE WORKS處理的不再只是訊息,而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄(AiNote)、對講機(Roger)、OCR(PaperOn)、Voice Bot(AiCall)、Cloud Cam(Vision)及AI Assistant(AiStudio)等服務,目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化,再透過AI整理與分析。

對城市治理而言,這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時,不一定有時間坐在PC前填寫表單,更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片,因此,當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集,並交由AI整理,便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示,在日本,LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣,下一階段的關鍵是,將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入,以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作,到未來的AI資訊整理與市民服務,LINE WORKS所扮演的角色正在改變:它不只是協助政府「把訊息傳出去」,而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI,LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率,而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

LINE WORKS
圖/ 數位時代
LINE WORKS小檔案
成立時間 2015年
主要產品 一套專為企業打造的商務協作平台,保留大家熟悉的LINE操作介面,同時提供企業所需的管理、安全與協作功能,如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績 •服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處:該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」(2026年9月數據)
何時進入台灣市場 2025年12月
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