讓孩子擁有超級英雄!Team 8智慧手錶如何終結兒童肥胖及手機成癮?
讓孩子擁有超級英雄!Team 8智慧手錶如何終結兒童肥胖及手機成癮?

「如果連我都可以創業,那麼我想大家都可以。」來自法國的Team 8執行長Stephane Daucourt,過去承接萊雅集團、高露潔、達能等大集團藝術總監,擁有24年統籌與規劃的優勢和實力,然而,他是一位走體制外教育的「異數」,卻翻轉人們對自學教育的迷思,他確信:擁有自學能力並且能夠持續學習,是踏入創新戰場上的極佳特質。

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自法國的Team 8智慧手錶執行長Stephane Daucourt。
圖/ Team 8

The more you concern, the more you deserve!

16歲的停學經驗與童年肥胖,成為自幼不被社會認可的標籤,雖然一路走來艱辛,卻建立了Team 8執行長Stephane Daucourt與旁人截然不同的人格特質。

3年前,Stephane正忙碌於為全球知名Evian品牌設計效力,在因緣際會下,遇到他口中的貴人,分享生涯經驗、大力支持他跳脫安逸。Stephane心中那個潛藏許久的創新開關終於被開啟:「也許創業就是我生來的使命吧。」他說。

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Team 8執行長Stephane Daucourt因為自身經驗,長久以來關注於兒童肥胖和社交障礙議題。
圖/ Team 8

「我想用餘生投注在孩子上,創造能夠翻轉孩子的機會,『大老闆』這個頭銜我還真的從來沒有想過。」Stephane,童年圓潤的身材曾使他備感壓力,同時缺乏自信;因此,Stephane將目光放在備受熱議的「兒童肥胖」全球性問題上。

根據統計,歐洲每3名兒童中就有1名超重,美國的比例更高,高達38%,其中50%的孩子會在成年後仍持續超重。至今,世界上有19億超重的成年人擁有健康和情緒問題。因此,Stephane首先選擇自己的家鄉─法國成立Team 8,致力於為5-12歲兒童設計研發智慧手錶,同時,正積極構建第一個專為兒童服務的健康平臺。

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透過藍芽串接兩只手錶,兩位孩子們的英雄即可進行不同類型與場景的戰鬥,而超級英雄也因為對戰經驗變得更勇健。
圖/ Team 8

就是那份人跟人一起才會有的溫度!

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Team 8所打造的智慧手錶,讓孩子們可自由創造與自主管理自己的8個「超級英雄」。
圖/ Team 8

Team 8所打造的智慧手錶,讓孩子們可自由創造與自主管理自己的「超級英雄」,例如:姓名、性別、服裝造型、配件以及超能力。

有別於一般市面上手錶為因應螢幕小,能作的變化並不多,Team 8打造的智慧手錶大約為1.5個Apple Watch那麼大,超人角色以3D視覺效果呈現,拉近超現實與現實的距離。超級英雄須藉由孩子們運動才可從中累積能量,還得以跟他人對戰,透過藍芽串接兩只手錶,兩位孩子們的英雄即可進行不同類型與場景的戰鬥,而超級英雄也因為對戰經驗變得更勇健,整體娛樂和互動效果十足。

此外,這只手錶更延伸應用兒童社交上,對於先天氣質較害羞和確診先天社交障礙(例如:自閉症)的孩童而言,是另一種學習與他人打交道和建立自信的媒介,這是創業過程最值得一探的價值。

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智慧手錶有效協助家長監督孩子日常飲食行為,推播相關醫療資訊與提醒,為兒童肥胖全面把關。
圖/ Team 8

除了關注兒童社交議題外,Team 8 也期待促成更加緊密的親子關係,打造比起智慧型手機更適合學齡前幼童的產品。此手錶除了有GPS定位、通話、緊急呼叫等功能(activities tracking)以利家長與孩子保持聯繫外,內建鏡頭可辨識孩子吃下肚的食物,可間接避免接觸過敏食物,更有助於避開垃圾食物,協助父母確保孩子的人身安全以及飲食均衡。

「垃圾食物會讓超級英雄元氣大傷,孩子們並不會想要白努力一場。」智慧手錶有效協助家長監督孩子日常飲食行為,推播相關醫療資訊與提醒,為兒童肥胖全面把關。而另一方面,當家長與孩子互動或排定共同行動的排程將有助於超級英雄的等級和能量提升,執行長Stephane笑著說:「本質上就是要讓人不要忘了面對面互動的溫度。」

亞洲智慧科技首戰選定臺灣,智慧創新推動最給力!

即便全球有不少為兒童與家長設計的智慧手錶大廠,例如:Disney Infinity、Vtech watch、Kiwip和與Team 8商業命題─健康最相近的DokiWatch,各廠面臨功能上的區隔。

面對勁敵大廠,Stephane並不因此退卻,第一代的兒童智慧手錶在法國已賣出100只,價格為5000千元臺幣(約149美元);手錶目前尚未置入網路功能,正評估是否研發更能符合亞洲文化的角色;未來第二代除改版更輕薄、螢幕加大等變更外,將挹注更多資源整合所有競爭者能做到、卻相對分散的軟體技術,同步研發搭載的手錶App,力拼專利化。

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Team 8第一代的兒童智慧手錶在法國已賣出100只,價格為5000千元臺幣(約149美元)。
圖/ Team 8

Stephane提到:「Team 8期望成為軟體和許可公司,與硬體公司有緊密的聯繫,未來也希望可以直接在資訊化普及的亞洲OEM生產。」考量臺灣政府積極建構數位創新環境、增進數位經濟發展,且在產業端有厚實的工業基礎,加上豐富的智慧產品供應鏈經驗,在全球市場第一站先插旗臺灣,作為跨足日本與韓國的利基點。去年執行長Stephane正為了更了解臺灣文化和調研,陸續來臺灣八次,驗證臺灣人活躍參與網路,相當利於數位經濟、智慧化發展的優勢。

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Team 8將持續為孩子的身心健康著力,預計於2020年6月上線臺灣。
圖/ Team 8

Team 8將持續為孩子的身心健康著力,預計於2020年6月上線臺灣,同時以波士頓做為測試美國市場的據點,為下一步棋未雨綢繆。

創業快問快答:

Q:目前該服務的獲利模式為何?

A:We sale hardware and software (subscription and inpp purchase), but want to partnership with big hardware brand and focus on software, to become a Licence.

Q:就目前市場狀況,您認為貴公司服務的競爭優勢為何?

A:Parents go to see doctors and force kids to do boring programs, gouvernements do big and expensive campaign. But we all know it is impossible to push kids to take care of their health, they only think about playing and having fun... what if a game will feed from your health?

There is some competitor existing like : Disney Infinity (Marvel) for the gaming univers, Vtech watch for the gaming aspect, Kiwip for the tracking, Vivofit Jr for health. DokiWatch is maybe the closest from what our watch can do, but yet so far none has manage to bring all this feature in on device and turn it as well as a cool game for the kid and interesting device for the parents and health experts.

Q:創業至今,做得最好的三件事為何?

A:Build an expert team, fundraising and finish our first product

公司資訊

公司名稱:Team 8(8號隊)股份有限公司
成立時間:2015/11/10
產品名稱:Inter&Activ univers for kids
上線時間:2020/6/1
團隊人數:4人
官方網站新創資料庫

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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