【CES2020】大廠搶推概念車,Toyota為什麼卻端出富士山腳下的「一座城」?

2020.01.08 by
高敬原
【CES2020】大廠搶推概念車,Toyota為什麼卻端出富士山腳下的「一座城」?
Toyota
日本汽車大廠豐田(Toyota)在CES 2020上宣布,他們要將富士山腳下的一座舊汽車工廠,打造成一座智慧城市。

沒有推出任何的新概念車款,也沒有酷炫的車連網應用。日本汽車大廠豐田(Toyota)在CES2020上宣布,他們要將富士山腳下的一座舊汽車工廠,打造成一座智慧城市。

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「從頭打造一座城市,是研發未來技術的絕佳機會。」執行長豐田章男(Akio Toyoda)在記者會上興奮的這麼說。究竟豐田打的是什麼算盤?

富士山腳下,蓋一座氫燃料電池驅動的城市

位於富士山腳下的靜岡縣裾野市,就是未來豐田選擇「造城」的地點,這塊占地約71萬平方公尺的土地,是豐田汽車的工廠,未來他將變身成名為「Woven City(編織之城)」的智慧城市。

位於富士山腳下的「Woven City(編織之城)」,前身是豐田汽車的工廠。
高敬原攝影

總結來說,Woven City會是一座完全採用由氫燃料電池驅動的城市,豐田將在裡面測試電動車、無人車、機器人等各種新科技。

丹麥知名建築師Bjarke Ingels,負責操刀設計Woven City,城內建築將採用木材組成,會以自動化的方式製造建材,將碳足跡降到最低,建築物的屋頂,會裝上氫氣太陽能板發電,完全使用再生能源運作,戶外公共空間,會種植天然植被和水栽植物。

丹麥知名建築師Bjarke Ingels,負責操刀設計Woven City,城內建築將採用木材組成,會以自動化的方式製造建材,將碳足跡降到最低。
Toyota

Woven City大約可以居住2千位住民,除了豐田汽車的員工、眷屬,也歡迎退休人員、科學家及相關產業合作夥伴來當住民,未來將視情況增加居住人數上限。

電動車、機器人一起生活,宛如露天實驗室

那麼,豐田究竟要在Woven City做什麼事呢?其實汽車大廠在城市內做實驗並不稀奇,豐田這個構想獨特之處在於,這座城市不單只是技術驗證的場域,而是有真實的人類,與稀奇古怪的新科技住在一起、共同生活,宛如一座露天實驗室。

城市內的街道分為三個種類,第一種是高速車輛專用、一種事低速車輛專用,最後一種是腳踏車、機車與行人共用,還設計了可以散步的公園長廊。這些街道馬路彼此交織在一起,也是「Woven City(編織之城)」命名的由來。

豐田將在裡面測試電動車、無人車、機器人等各種新科技。
Toyota

豐田章男表示:「三種街道類型交織在一起,可以加速無人車的測試。」未來在Woven City中,將會由純電小巴「e-Palette」,負責短程大眾運輸;居民都會配有智慧家居設備、機器人。讓各類新技術,可以有一個真槍實彈上戰場的環境。「當建築、汽車通通聯網彼此溝通,我們便能將AI科技,真實落地到虛擬跟現實的環境中。」豐田章男說。

未來在Woven City中,將會由純電小巴「e-Palette」,負責短程大眾運輸。
高敬原

不過,城市內許多新技術,可能涉及到商業機密等問題,住民可能必須簽署隱私保密協議。豐田預計在2020年底關閉東富士汽車工廠,並在2021年開工興建。沒有在CES上推出汽車產品,豐田要用一座城市,成為驅動新科技真實落地的催化劑。

責任編輯:蕭閔云

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