電動車不夠看！TOYOTA於東京車展秀新一代氫能車Mirai Concept|數位時代 BusinessNext

電動車不夠看！TOYOTA於東京車展秀新一代氫能車Mirai Concept

2019東京車展24日正式開幕，氫燃料車受矚目，豐田TOYOTA發表次世代Mirai Concept氫能車終極版，預計2020年底在歐美日開賣。

氫燃料電池為何受日本歡迎？

氫燃料電池能一直走在發展軌跡且不中斷，其原因在於日本看重的不僅是氫能源環保的特性，也因為氫是煉製化石能源的副產物。在人們還極度依靠煤炭和石油的時代，儘管製備氫的方式多樣，但仍多利用石油時代的基礎設施和產業鏈來製備氫。

日本經濟、貿易和工業部（METI）也努力幫助實現氫燃料普及化的目標，截至2018年中，日本共有100個加氫站開始營業。政府還為此與業界合作，2018年2月，FCHEA成員日本液化空氣集團（Air Liquide Japan），本田（Honda）和豐田（Toyota）以及日本基礎設施開發商和投資公司共同成立「日本H2 Mobility」（JHyM），旨在加速日本各地加氫站的建設。JHyM也與日本政府合作，計劃到2021年前建立80個加氫站，擴大其在日本國內的部署。

氫燃料電池作為汽車動力的技術逐漸茁壯，豐田也在東京車展展出其最新氫燃料電池汽車Mirai Cocept。

續行力提高30%，挑戰千里

豐田汽車在2019年東京車展上展出零排放燃料電池電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）的次代產品「第二代Mirai的最終開發模型Mirai Concept」。

第一代豐田Mirai於2014年推出，證明氫在能源項目中為最環保和可持續為交通工具提供動力的潛力。自那時以來，全球已售出約1萬輛Mirai，這為氫能社會的發展鋪平道路，該社會將減少排放，能源的多樣化也同時促進全球經濟的增長。

第二代Mirai計劃於2020年末進入日本、北美和歐洲市場，它不僅是一輛環保汽車，更標誌著零排放燃料電池電動汽車（FCEV）技術的新里程碑。

燃料電池系統性能的改善和儲氫能力的提高意味著新Mirai的目標是將續駛里程將提高（提高約30%，續航里程從500公里提升至約650公里）。

隨著日本朝著綠色能源的未來努力，其燃料電池和氫能行業通過政府政策和行業創新取得進步。日本憑藉其對於燃料電池車的部署和建造氫能基礎設施，在通往未來的道路上打下堅實的開端。

責任編輯：陳映璇

從生成式AI訓練、推論，到代理式工作流程（Agentic Workflow）與未來的實體AI，資料流量正以指數級成長，讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出，AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力，加速「Computational Memory」等新架構興起；在這波浪潮中，深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技，正與關鍵夥伴展開深度協同設計，包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術，在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角，記憶體為何躍上AI舞台中央？

過去，半導體的焦點多圍繞在晶片，例如CPU、GPU跟AI加速器等，市場普遍認為，晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵，但在進入生成式AI世代後，產業逐漸發現另一個事實：真正限制AI效能的瓶頸不是運算，而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練，到AI推論、代理式工作流程（Agentic Workflow），甚至未來的機器人與自駕車，龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求，讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場，逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現，大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為，記憶體是突破（頻寬）瓶頸的關鍵，也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察，也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷，加上四年半的創投生涯後，選擇加入美光的核心原因之一：在AI重塑產業結構的浪潮下，記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

從零組件供應商到策略夥伴，記憶體共創時代來臨

AI的崛起，正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去，記憶體產品多是標準化元件，客戶關注的是價格、供貨與規格；合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大，從資料中心、雲端平台到終端裝置，記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵，也因如此，越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」，而非單純零組件。

Mike表示：「現在，我們跟客戶合作的時間跨度改變了，在產品正式上市前三到四年便開始合作，從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如，美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體，便是雙方提前多年展開深度合作（co-design）的成果。

值得特別注意的是，美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品，也在需求層面與客戶進行密切合作，例如，將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議（LTA）轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議（SCA），藉此掌握客戶的未來需求，進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言，深度協同設計是高成本的投入，美光的做法是先廣泛進行市場感知，理解不同場域的需求方向，再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向，AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變，更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋，過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關，但在AI新世代，推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量，而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式，每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源，這意味著，即使設備銷量成長趨緩，記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是，AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域，儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同，但是，Mike認為：所有AI裝置都存在三項共同需求：更快的速度、更大的容量，以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的：「我們最大的挑戰，是如何與客戶和整個生態系保持高度一致，一方面創造供給與產能，另一方面持續推動技術創新。」可以預期，在接下來的五年，記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能，而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新，而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說，AI帶來的改變，不只是算力提升，而是重新定義整個運算架構：過去，記憶體被視為支援運算的基礎元件；現在，則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源；當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率，從裝置數量轉向Token消耗量，記憶體的重要性也將隨之水漲船高，對美光科技來說，這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。