周轉率10次以上!YouBike 2.0試營運期滿,3個月成效如何?
周轉率10次以上!YouBike 2.0試營運期滿,3個月成效如何?

4月15日更新
Youbike 2.0今(15)日試營運期滿,16日起將繼續提供服務,並恢復原租借費率「前30分鐘收費5元」,超過30分鐘借車費用維持現況,使用定期票及捷運公車轉乘與現行機制一樣,前30分鐘免費。

台北市政府交通局表示,3個月試營運期間, 累積租借次數已近50萬車次,使用人數逾6萬人,平均每車每日周轉率約10次以上,整體服務滿意度達91% ,主因設站更密集、使用體驗佳,進而提高民眾使用意願。

現階段北市Youbike 2.0試辦範圍為公館地區、台大校園內,下一步的擴區計畫,目前台北市府仍在研擬中,計劃下半年全市將展開擴建。針對現行1.0與2.0系統不互通問題,台北市政府交通局科長廖苑伶說,目前1.0的使用者仍非常多,未來在2.0建站計畫上,仍以「服務不中斷」為原則。

不只台北市,近來高雄營運11年的公共自行車C-Bike宣佈退場,7月起將由YouBike微笑單車接手運營,並升級為2.0系統,7月預計先推2,800輛車,未來民眾到高雄也能騎到YouBike 2.0。

共享單車YouBike將邁入2.0階段,第二代YouBike於1月15日上午10點於台北公館及台大校園試辦3個月,北市交通局提醒私人機車、自行車勿停放在站區範圍內,避免受罰,在2.0試辦期間(即日起至4月15日止),也推出前30分鐘2元的優惠價。

延伸閱讀:Google Maps開放共享單車即時查詢,新北、高雄YouBike入列

YouBike 2.0採太陽能供電,首波在台大公館投放500輛

台北市共享單車YouBike自100年起開始規劃建置,目前雙北、桃園、新竹市、苗栗、台中、彰化都能看見YouBike的身影。

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圖/ shutterstock

其中台北市達400站、13,072輛車,每站平均服務半徑為200-500公尺,民眾步行5至10分鐘可達租賃站,有鑒於目前設置租賃站需接市電,且設置須達固定規模才符合經濟效益,不利後續增站擴展服務的密度。

為提升民眾使用的便利性,YouBike於15日起在公館試辦YouBike 2.0,試辦範圍內提供102站,約1,800個車柱及500輛自行車供民眾使用,YouBike 2.0採用車上機及輕樁設計,在建站上更靈活。

YouBike 2.0跟1.0有何不同?

  • 外型設計:2.0車身配色為珍珠白及黃色,不同於先前的橘黃配色。
  • 租借方式:2.0配有車上機,採太陽能面板供電,提供悠遊卡及手機QRcode掃碼租借租車服務。
  • 車柱設計:2.0車柱不需接市電,採太陽能面板供電,具夜間警示功能;1.0可以停兩台YouBike,但2.0車柱只能停放1台, 不過兩種車柱不相容,所以不可互還
  • 臨時停車:2.0在隨車鎖上,只要將車龍頭向右旋轉,插上插銷即可完成上鎖,免保管鑰匙,解鎖方式與借車方式相同。
  • 費率計算:新舊會員相通,會員收費方式比照1.0版,4小時內,每30分鐘10元;4小時~8小時內,每30分鐘20元;超過8小時以上,30分鐘40元。
YouBike2.0
YouBike 2.0車身配色為珍珠白及黃色。
圖/ YouBike官網
YouBike2.0
YouBike 2.0配有車上機,採太陽能面板供電,具有租借、GPS、通訊、文字顯示功能,提供悠遊卡及手機掃碼租借方式。
圖/ YouBike官網
YouBike2.0
停車柱為太陽能面板供電,具夜間警示功能。
圖/ YouBike官網

YouBike 2.0計畫預計1月15日起展開3個月推動試辦,後續將納入檢討評估、設置全市的可行性。北市交通局也提醒,在YouBike 2.0試辦計畫啟動後,若發現站內有違規停放車輛的狀況,將依法取締開單並拖吊移置,另收取移置及保管費,機車罰款為600元至1,200元,自行車罰款為300元至600元,呼籲民眾將停放於YouBike 2.0站區範圍內的車輛移置至其他合法處所,以免受罰。

YouBike 2.0借還車教學

責任編輯:蕭閔云

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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