周轉率10次以上!YouBike 2.0試營運期滿,3個月成效如何?
周轉率10次以上!YouBike 2.0試營運期滿,3個月成效如何?

4月15日更新
Youbike 2.0今(15)日試營運期滿,16日起將繼續提供服務,並恢復原租借費率「前30分鐘收費5元」,超過30分鐘借車費用維持現況,使用定期票及捷運公車轉乘與現行機制一樣,前30分鐘免費。

台北市政府交通局表示,3個月試營運期間, 累積租借次數已近50萬車次,使用人數逾6萬人,平均每車每日周轉率約10次以上,整體服務滿意度達91% ,主因設站更密集、使用體驗佳,進而提高民眾使用意願。

現階段北市Youbike 2.0試辦範圍為公館地區、台大校園內,下一步的擴區計畫,目前台北市府仍在研擬中,計劃下半年全市將展開擴建。針對現行1.0與2.0系統不互通問題,台北市政府交通局科長廖苑伶說,目前1.0的使用者仍非常多,未來在2.0建站計畫上,仍以「服務不中斷」為原則。

不只台北市,近來高雄營運11年的公共自行車C-Bike宣佈退場,7月起將由YouBike微笑單車接手運營,並升級為2.0系統,7月預計先推2,800輛車,未來民眾到高雄也能騎到YouBike 2.0。

共享單車YouBike將邁入2.0階段,第二代YouBike於1月15日上午10點於台北公館及台大校園試辦3個月,北市交通局提醒私人機車、自行車勿停放在站區範圍內,避免受罰,在2.0試辦期間(即日起至4月15日止),也推出前30分鐘2元的優惠價。

延伸閱讀:Google Maps開放共享單車即時查詢,新北、高雄YouBike入列

YouBike 2.0採太陽能供電,首波在台大公館投放500輛

台北市共享單車YouBike自100年起開始規劃建置,目前雙北、桃園、新竹市、苗栗、台中、彰化都能看見YouBike的身影。

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圖/ shutterstock

其中台北市達400站、13,072輛車,每站平均服務半徑為200-500公尺,民眾步行5至10分鐘可達租賃站,有鑒於目前設置租賃站需接市電,且設置須達固定規模才符合經濟效益,不利後續增站擴展服務的密度。

為提升民眾使用的便利性,YouBike於15日起在公館試辦YouBike 2.0,試辦範圍內提供102站,約1,800個車柱及500輛自行車供民眾使用,YouBike 2.0採用車上機及輕樁設計,在建站上更靈活。

YouBike 2.0跟1.0有何不同?

  • 外型設計:2.0車身配色為珍珠白及黃色,不同於先前的橘黃配色。
  • 租借方式:2.0配有車上機,採太陽能面板供電,提供悠遊卡及手機QRcode掃碼租借租車服務。
  • 車柱設計:2.0車柱不需接市電,採太陽能面板供電,具夜間警示功能;1.0可以停兩台YouBike,但2.0車柱只能停放1台, 不過兩種車柱不相容,所以不可互還 。
  • 臨時停車:2.0在隨車鎖上,只要將車龍頭向右旋轉,插上插銷即可完成上鎖,免保管鑰匙,解鎖方式與借車方式相同。
  • 費率計算:新舊會員相通,會員收費方式比照1.0版,4小時內,每30分鐘10元;4小時~8小時內,每30分鐘20元;超過8小時以上,30分鐘40元。
YouBike2.0
YouBike 2.0車身配色為珍珠白及黃色。
圖/ YouBike官網
YouBike2.0
YouBike 2.0配有車上機,採太陽能面板供電,具有租借、GPS、通訊、文字顯示功能,提供悠遊卡及手機掃碼租借方式。
圖/ YouBike官網
YouBike2.0
停車柱為太陽能面板供電,具夜間警示功能。
圖/ YouBike官網

YouBike 2.0計畫預計1月15日起展開3個月推動試辦,後續將納入檢討評估、設置全市的可行性。北市交通局也提醒,在YouBike 2.0試辦計畫啟動後,若發現站內有違規停放車輛的狀況,將依法取締開單並拖吊移置,另收取移置及保管費,機車罰款為600元至1,200元,自行車罰款為300元至600元,呼籲民眾將停放於YouBike 2.0站區範圍內的車輛移置至其他合法處所,以免受罰。

YouBike 2.0借還車教學

責任編輯:蕭閔云

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
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隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

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企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

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政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

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面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

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金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

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真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

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產業場景 議程規劃與關鍵課題
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這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

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圖/ AWS

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