杜拜世博會2020登場，展區有哪些科技亮點值得期待？|數位時代 BusinessNext

號稱最綠、科技感十足！杜拜世博會10月登場，盤點觀展3亮點

杜拜世博會（Expo 2020）將在今年10月登場，不僅可以看到電動車四處跑，也有許多人工智慧（AI）的應用，其中航空科技也是一大亮點。

拚節能減碳，會場電動車接駁、IoT管理耗能狀況

要消化每日30萬的參觀遊客，交通運輸自然是一大關鍵，杜拜道路和運輸管理局（RTA）正在建造一條「2020號公路」捷運支線，預計每小時能運送4萬4千名乘客往返世博會場。

包括奧迪（Audi）、賓士（Mercedes-Benz）、保時捷（Porsche）今年都將推出量產電動車，2020將是電動汽車大爆發的一年。世博公關人員表示，屆時展場中將採用裕隆日產（Nissan）的電動車Leaf，提供遊客接駁搭乘。

世博更是大秀新科技的展示場，官方揭露的合作夥伴，包括埃森哲（Accenture）、思科（Cisco）、阿聯酋電信（Etisalat）、西門子（Siemens）和 SAP 等公司。

世博官方向《數位時代》表示，西門子開發的雲端解決方案「MindSphere」，能夠透過物聯網（IoT）技術，管理各項基礎設施所產生的數據，像是水電使用消耗量、環境監測等資訊，透過分析這些資料就能據時間、人群活動，調整不同區域的展區照明，或根據土壤濕度和天氣資訊更聰明用水。

開發專屬App、Chatbot，解決旅客疑難雜症

為了提升觀展體驗，目前官方正在開發杜拜世博App，可以讓民眾直接在手機上，選擇想要參觀的場館線上排隊，省去等待時間；同時也跟政府主導的創新計劃「智慧杜拜（Smart Dubai）」合作，開發AI聊天機器人「Amal」，這款聊天機器人具備分析大量資料的能力，能夠精準回答旅客的疑難雜症，不過Amal究竟能多聰明？官方並沒有透露詳細的技術以及應用細節。

大秀未來機場，航空科技應用成亮點

阿聯酋航空（Emirates）則是這次官方指定航空，去年開始，許多飛機都換上世博塗裝做宣傳，近期阿聯酋航空主題館已經在進行收尾工程。

阿聯酋航空集團主席Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum指出，因為舉辦世博，在交通運輸、住宿、觀光領域，將創造164億迪拉姆（約44億美元）的經濟效益，也點出阿聯酋航空重要的經濟價值。

主題館的模擬圖，去年已對外揭露，外觀設計採26根傾斜的結構式翼片，創造飛機起飛前機翼的流線感，並採用太陽能陣列、回應式遮陽系統、永續性的施工手法，來優化能源運用。

從財報觀察，阿聯酋航空已經連續31年獲利，重要的關鍵，是每年投資入146億迪拉姆的資金做創新研發。官方表示，世博期間將展出航空科技的概念與應用，像是探討引擎動力科技，以及飛機電動化的可能性。

雖然目前沒有具體的展出內容，可以預期的是機場的未來科技（future technologies at airports）將是亮點之一。為提升安檢效率，阿聯酋近年投入資源研究生物辨識技術，無論是穿戴式裝置、虹膜辨識科技、聲紋辨識甚至是腦部掃描，都有可能成為未來機場的基本配備，世博展區也將能讓外界一窺目前技術研發的成果。

責任編輯：陳映璇

重點一：數位詐騙生命週期極短，打完一波就轉移陣地，「下架」只處理了眼前的內容，處理不了事後追查。

重點二：台灣數位安全發展協會以AI蒐集、分類詐騙廣告，九成以上工作可由AI完成，最終判斷仍保留人工背書。

重點三：透過司法聯盟鏈b-JADE，只把資料的「數位指紋」上鏈存證，原始資料另行保存，目標是降低被害人的訴訟舉證成本。

一則可疑的投資廣告被檢舉、下架，帳號也停權了，多數人以為事情就此結束。真正麻煩的是，廣告消失的那一刻，追查詐騙集團的線索也可能跟著消失。

為了補上這個缺口，台灣數位安全發展協會正與司法聯盟鏈「b-JADE」合作，替詐騙相關資料做存證。b-JADE是一套以區塊鏈為基礎的司法存證機制，只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務；資料一旦上鏈，任何改動都會留下痕跡。白話說，就是替數位證據貼上「封條」，讓證據從蒐集到進入法庭，都能驗證有沒有被動過手腳。

詐騙廣告下架，為什麼還不夠？

原因在於數位詐騙的生命週期太短，下架只能處理眼前的內容。台灣數位安全發展協會理事長劉彥伯指出，傳統電話詐騙一套劇本可以拉長到半年、甚至一年；數位詐騙則像打游擊，一波結束就移往下一個平台，從廣告、社群到另一個App，一路跨平台引導被害人。

更大的問題是證據跟著斷線。被害人發現受騙時，可能已是半年後，手上通常只留得住最末端的匯款與聯絡紀錄，最初看過哪則廣告、點進哪個網站，早已消失。等到一、兩年後警方抓到詐騙集團，對方就能在法庭上反問「你怎麼證明我投過這則廣告？」劉彥伯以假設情境說明，一個集團原本可能詐騙了30億元，最後因證據不足，認定金額只剩幾千萬甚至幾百萬元。

不過，詐騙活動都會留下數位足跡，包括投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址註冊紀錄，只要事先保存，日後調閱就「有憑有據」。

AI都這麼強了，為什麼還要先做資料治理？

台灣數位安全發展協會的核心主張是：好的資料分析，從好的資料治理開始。所謂資料治理，就是把散落在各平台、格式不一的碎片資料，整理成來源清楚、格式一致、可以互相比對的資料。協會先確認每筆公開資料的來源、時間、權限、版本與隱私，再標上事件分類、風險評估、曝光平台、投放者與網址等標籤，才能找出彼此關聯、還原詐騙網絡。

根據協會的實證簡報，系統在一段監測期間內掃描309.5萬則廣告，通報62.8萬則（約占20%），投放當日偵測率達99.21%。劉彥伯也提到，協會與資安院、數位發展部在打詐通報查詢網的合作中，判斷率接近百分之百。

那還需要人嗎？答案是需要。現行法律仍要求有人為判斷結果背書負責，加上詐騙劇本會隨被害人的回應即時調整，因此協會讓AI處理九成多的工作，最後由人做判斷。

截圖不能當證據？b-JADE如何替詐騙證據貼上「封條」

在AI改圖越來越容易的今天，單純截圖很難在法庭上證明自己沒被竄改過。劉彥伯的比喻是：截圖比較像「我那天真的看過，還拍了一張照片」；可信存證則是把證物放進有封條、有時間、有編號、有保管紀錄的證物袋，「重點不是有沒有留下東西，而是未來能不能驗證這是不是當時那一份」。

這也是b-JADE派上用場的地方，但並不是把所有資料都放上區塊鏈。協會把原始資料與AI分析結果，保存在權限受管控的系統裡，只把每份資料的「數位指紋」交給b-JADE存證。數位指紋的特性是，內容只要有任何改動，指紋就會完全不同，因此能證明資料沒被動過；需要時，再經授權調閱原始資料，兼顧隱私與驗證。依b-JADE規範盤點，協會既有流程已符合19項要求，其餘7項缺口也逐步補強，例如存證時間改採具公信力的標準時間來源，不再依賴電腦本機。

防詐能從事後追查走向事前預警嗎？

可以，協會正把存證從被害人受騙後，往前推到「主動式上鏈」：AI判定高風險的內容，先一步蒐集存證，不必等到有人受害。

小農是第一個場景。許多消費者在網路上支持小農，錢最後卻流進冒名的詐騙集團。協會因此與農業部合作推出「農本人」系統，讓小農自行登錄銷售管道與社群帳號形成白名單，再結合AI蒐集的黑名單，一旦遭冒名就能第一時間發現並報案。這套模式未來也可延伸至網路霸凌、性私密影像等案件。

制度面也在加速。2026年8月，司法聯盟已開設認證專班，邀集司法院、法務部、高檢署、調查局與警政署相關人員受訓，相關存證應用預計明年正式推出，時程仍待聯盟拍板。

劉彥伯坦言，目前從蒐集、分案到下架的流程仍然冗長，技術正好能在保留人為背書的前提下縮短流程。他在《數位關鍵字》節目尾聲留給聽眾的一句話是：「數位安全不只是技術工具，也涉及資料的可信、法遵治理與跨領域合作。」當AI幫人更快找到線索，經得起驗證的資料，將讓每一位被害人在法庭上多一分底氣。

常見問答
Q1：詐騙廣告被下架後，還能當作證據嗎？
A：若事前沒有保存，下架後就很難追溯。台灣數位安全發展協會建議在內容消失前，保存投放帳號、代理商、投放時間、運作國家與網址等數位足跡，日後才能據以向平台請求調閱。

Q2：手機截圖可以當作詐騙證據嗎？
A：截圖只能證明「看過」，難以證明未被竄改。在AI改圖越來越容易的情況下，透過數位指紋與具公信力的時間紀錄進行可信存證，才能在日後驗證資料是否為當時的原始版本。

Q3：什麼是b-JADE司法聯盟鏈？
A：b-JADE是以區塊鏈為基礎的司法存證機制，只有通過程序認證的單位才能提供上鏈服務。台灣數位安全發展協會的做法是只將資料的數位指紋上鏈，原始資料另行保存在權限受管控的系統，兼顧隱私與驗證，目標是降低訴訟舉證成本。

Q4：AI可以完全取代人工判斷詐騙嗎？
A：目前不行。依台灣數位安全發展協會的做法，九成以上的蒐集與分類工作可由AI完成，但現行法律仍要求由人做最終判斷，並為結果背書負責。

Q5：小農要如何預防被冒名詐騙？
A：可登錄台灣數位安全發展協會與農業部合作的「農本人」系統，自行提交銷售管道、粉絲專頁與LINE帳號建立白名單，搭配AI主動蒐集的黑名單，遭冒名時能第一時間發現並報案。

完整對談請收聽《數位時代》Podcast《數位關鍵字》EP264。