救內需!振興抵用劵懶人包一次看,觀光與運輸業補貼將上路
救內需!振興抵用劵懶人包一次看,觀光與運輸業補貼將上路

行政院今(13)日舉辦第3689次院會,經濟部、交通部等各部會都針對武漢肺炎(新型冠狀病毒)帶來的經濟影響發表了紓困方案,其中振興抵用券怎麼用?最受國人矚目。

行政院院長蘇貞昌表示,依據主計總處於昨(12)發布的經濟預測,在武漢肺炎疫情衝擊下,今年的GDP成長率仍可維持在2.37%左右,假設疫情在未來3個月無法降溫,將影響民間消費,使經濟成長率下滑0.35~0.5個百分點。

但針對國內受到衝擊的產業,政府提出了第一波紓困方案。行政院決議制定特別條例,並編列特別預算,初步匡列新台幣600億元,由各部會提案分配,為期一年。

其中受疫情影響最深的,就是台灣的觀光產業,以及消費者怕染病不敢出外消費,受到影響的實體零售、餐飲等線下產業,也成為經濟部規畫振興券刺激民間消費主因。

經濟部:協助企業度難關、發放振興劵

經濟部喊出了「降成本、增營收、強設施、衝買氣」的四大政策。

在「疫情中」協助台灣中小企業度過難關,具體來說,包含貸款展延、利息補貼的資金紓困,並趁勢協助零售、餐飲業進行數位轉型,運用電商工具與外送平台等;以及針對夜市、商場等消費場域進行硬體設施的優化,讓消費者在疫情降溫後可以享有更好的消費體驗。

在「疫情後」,經濟部將持續協助中小企業進行貸款的補助,包含利息補貼等,也會舉辦大型的展銷活動刺激買氣;最後則是發送折價券(振興抵用劵),鎖定了百貨賣場、零售、餐飲、商圈、夜市、傳統市場、會展等產業。

懶人包:一次看懂振興券是什麼

1. 振興抵用券總預算:新台幣20億元?

經濟部規畫振興抵用券預算為20億元,但因為行政院拍板整體特別預算600億元,交通部、經濟部、農委會各提報預算就已經超過總額,為此後續,行政院將召開會議確認分配款項,振興券能否仍維持20億元構想仍難說。

2. 振興抵用券跟先前夜市券差異?

經濟部指出,先前配合秋冬國旅住宿補助,推出發放290萬張夜市抵用券鼓勵消費,自由行一間住房不論幾人住宿,都可以領取200元(面額50元4張),但限制是綑綁飯店住宿申請,只能在指定夜市使用。據了解,現在還有50萬張尚未使用,成效並不如預期。

而振興券並非面額制,也不只有夜市可用,餐廳及商圈都能使用,經濟部官員舉例,概念上類似去餐廳吃1,000元,政府可以折抵100~200元給消費者,打折的概念。

行政院強調,與馬政府時期的消費卷不同,疫情過後發放的折價券需要消費者先進行消費,再進行折扣,不是「面額概念」,也不是全額補助。

3. 振興券使用時機?還有電子支付?

「抵用券是希望大家消費,政府給折扣,推出時機是希望疫情後。」經濟部說。由於政府延長口罩徵收至4月底,顯示疫情尚未趨緩,抵用券上路時間或將在政府徵召口罩制度結束後。

行政院表示,振興抵用券細部的發放金額、發放時間,以及是否一定會採用電子支付的方式發放,則還需討論,會考慮中小企業現實狀況,目前確定的是,將在疫情穩定後才會進行發送。

交通部:運輸、觀光皆有紓困計畫

而台灣被疫情影響最嚴重的觀光產業,交通部提出了紓困、復甦及轉型計畫,預計投入約500億元預算。

交通部紓困計畫
針對疫情在短期內帶來的衝擊,交通部也會對相關業者伸出援手。
圖/ 交通部

將先針對觀光產業的營運損失進行救濟,旅行業接待大陸旅行團提前離境、停止出入團、入境旅行社的紓困暫列12億元經費。另外,針對人才培訓與觀光遊樂業,「融資週轉貸款協助及利息補貼」暫列17億元。在「減輕觀光旅館及旅館必要營運負擔」,則暫列15億元經費。

根據上市櫃旅遊業者發布的資料,易飛網大陸團暫停出團至2月29日,預估合併營收影響約新台幣350萬元;雄獅則取消至4月29日前出發大陸團體旅遊行程,截至4月30日,預估合併營收影響約為24.6億元;五福取消4月29日前出發之所有中國大陸港澳團體行程,預估可能影響營收金額約為1.67億台幣;鳳凰則取消4月30期間所有赴中國大陸旅遊團體,預估合併營收影響數約新台幣9,800萬元。燦星旅則沒有公布相關的訊息。

儘管政府投入紓困的金額與業者損失的金額有一段差距,但仍希望對台灣觀光業有所幫助。

交通部紓困計畫
圖/ 交通部

此外,也有針對運輸業的紓困方案,從遊覽車、小客車、計程車、航空業、海運等皆有補助與紓困(如上圖),總計暫列金額為新台幣98.3億元。交通部也強調,運輸、海運與航空業者是第一線的防疫人員,也會編入購置防疫用品所需的經費。

交通部紓困計畫
圖/ 交通部

而在疫情後也會進行觀光產業的復甦及振興方案,主要分為國內旅遊復甦及振興(國旅補助、補助地方政府提案觀光亮點)、國際旅遊復甦及振興(國際郵輪復甦計畫、擴大國際行銷、國際旅客入境旅遊市場獎勵措施),以及旅遊景點優化(旅宿業的品質提升、數位轉型計畫等)。

口罩禁止出口、強制徵用將延長至4月底

衛福部則表示,截至2月12日共有1,717例通報病例,保持18例確診。在口罩部分,2月3日至2月9日(共7天),實際總產能達3,208萬片,平均每日能產出458萬片。

而經濟部也說,口罩禁止出口、強制徵用會延長至4月底,不過不排除因疫情緩和解除。

責任編輯:張庭銉、蕭閔云

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讓AI真正聽懂世界 ─ 律芯科技為機器插上「耳朵」
讓AI真正聽懂世界 ─ 律芯科技為機器插上「耳朵」

「不是我不理你,是有個頻段我真的聽不到。」律芯科技董事長薛宗智這麼說著,也就這樣一腳踏進了半導體產業的創業戰場。在創辦律芯之前,薛宗智早年在半導體大廠擔任工程師,長時間待在無塵室中機台操作,那些看似無害的低頻噪音,卻在這那幾年間悄然無息的侵蝕了他的聽覺神經,這種慢性且不可逆的損害,也成日後創業的契機。

2019年,Apple 首度發表 AirPods Pro,掀起降噪耳機熱潮,同年薛宗智也接獲一家聲學技術團隊的邀約,洽談抗噪耳機技術的投資合作。對市場極具敏銳的薛宗智卻反其道而行思考,從自身戴不住耳機的痛點出發,提出了「有沒有可能不塞入耳朵也能享受安靜?」的想法。也就是這個念頭引領律芯開展了新的研發賽道:聚焦開放式降噪晶片的開發。

瞄準開放式降噪,用「後發制人」技術創造靜音世界

薛宗智觀察到,目前市面上許多採用數位IC的抗噪系統,雖能有效降低環境音量,卻無法辨識聲音的「危險性」與「必要性」。他指出,像是火警警報、煞車聲、鳴笛等重要高頻警示聲音都可能被一併消除,造成潛在風險,「很多人戴著抗噪耳機走在路上以為很安靜,其實他們聽不到後面來車。」薛宗智強調。

因此,律芯決定聚焦難以處理、卻影響生活品質的「低頻噪音」,開闢不同於主流市場的創業賽道。該晶片採用硬體架構技術處理類比訊號,結合主動式降噪(ANC)原理,讓晶片接收到聲音時,能即時產出反向聲波,達到「以聲制聲」的抗噪效果。薛宗智認為,硬體架構在聲音處理方面具有即時反應與獨特優勢,律芯的第一代晶片便已能達到驚人的32微秒處理速度。

然而,空氣中的濕度、風向、溫度等環境因子皆可能影響聲波傳遞,這也成為團隊在開發晶片時的挑戰。薛宗智形容這就像武學邏輯中的「後發制人」,「我不是搶先出手,而是等你出招後,用最適合的方式接住再反擊回去。」這相當仰賴晶片所具備的高反應速度與精準度,才能在噪音抵達人耳前,完成複雜的偵測、分析、運算與反向波的發送。

薛宗智深知,這僅是律芯創業的開始。雖然第一代晶片已成功驗證技術可行性,但仍需透過人工進行被動式校正,才能達到預期效果。他觀察到,若要讓降噪需求朝更精細化場景邁進,晶片就必須能「自主適應」並理解環境。這也促使他決定開發第二代晶片,不僅強化性能,更是系統架構的重塑,所需資源遠超第一代的開發,也讓律芯的產品從抗噪,走向理解環境。

從降噪到理解環境,第二代晶片的 AI 進化

律芯聲學晶片再進化,提升邊緣智慧判斷力。
律芯聲學晶片再進化,提升邊緣智慧判斷力。
圖/ 數位時代

第二代晶片可說是律芯邁向智能聲學的關鍵躍進。它不僅整合了 AI 演算法,更以邊緣運算(Edge AI)為核心設計,能即時學習與感知聲源方向、反射環境與空間條件,主動判斷「哪些聲音該消除、哪些該保留」,使降噪從純物理抵銷進化為環境理解層級的智能判斷。

薛宗智以車內應用的場景舉例,這顆晶片不僅能與原有喇叭系統結合,產生針對駕駛與乘客座位區域的個人化降噪效果,更能與頭枕內建的聲學模組搭配,營造出安靜、舒適的座艙體驗。即使車輛行駛在嘈雜的高速道路上,晶片也能動態感知車內外噪音來源,並迅速調整反向波輸出策略,有效濾除不必要的聲音干擾。目前律芯也已與美、日多家車廠展開密切洽談,不久的將來更要往車用前裝市場邁進,並與整車系統商展開產品落地合作對接。

然而,技術升級的背後,往往也伴隨更高的開發門檻與沉重的資金壓力。「光是一輪投片,就可能讓新創公司資金鏈斷裂,」律芯科技執行長薛宗智直言。從晶片架構設計、模擬驗證、光罩製作到晶圓製造,每一個環節都需要高度專業與大量資源投入,對新創團隊而言是極大挑戰。

也因此,律芯決定在關鍵時刻申請經濟部產業發展署推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(簡稱「晶創IC補助計畫」)。「晶創IC補助計畫對我們來說,就是一座聚寶盆,」薛宗智強調。在這個以硬科技為本的時代,政府選擇將資源投入在IC設計這一環,不僅協助律芯跨越資金與人才的雙重門檻,更讓半導體產業鏈得以在台灣本地持續推動與深化。

從第一代靠自籌完成,到第二代獲得政府計畫支持,對律芯而言,這不只是產品的迭代,更是整體結構的轉捩點。薛宗智相信,透過政府資源的精準投入,將有效帶動半導體供應鏈上下游鏈結與倍增產業價值,協助本土IC設計業者站穩全球市場,同時強化整體產業生態系的韌性與競爭力。

從車用晶片到無人載具,讓聲音的應用無限延伸

律芯團隊從晶片到應用,每一步都走在讓聲音發光的路上。
律芯團隊從晶片到應用,每一步都走在讓聲音發光的路上。
圖/ 數位時代

對聲音的想像,不應止於消除噪音。薛宗智指出,聲音是機器理解世界的重要感知管道之一,相較於仰賴攝影機或雷達的視覺導向技術,聲學晶片在黑暗、遮蔽或空間複雜等條件不利的環境中,反而能展現獨特優勢。隨著律芯技術站穩腳步後,也吸引海外多家重量級組織主動洽談合作。展望未來,薛宗智透露,無論是在無人載具、機器人,或其他智慧系統領域,都有許多令人期待的聲音應用場景即將展開。

「我們站在一座聲音的金山銀山前,而我們手中握著鏟子。」薛宗智說。在他眼中,聲音不再只是背景,而是驅動未來機器感知與人機互動的起點。透過晶片,律芯要做的不只是消除噪音,更是讓世界聽懂聲音的價值。

|企業小檔案|
- 企業名稱:律芯科技
- 創辦人:薛宗智
- 核心技術:主動抗噪IC晶片設計
- 資本額:新台幣9,993萬元

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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