鴻海防疫總顧問鍾南山是誰?看蘋果與供應鏈們的中國復工之戰
鴻海防疫總顧問鍾南山是誰?看蘋果與供應鏈們的中國復工之戰

編按2020.2.26更新 鴻海抗疫措施、緯創復工率

鴻海25日宣佈,除已有百萬口罩庫存,本週日產量目標100萬片外,更邀請鍾南山擔任肺炎防疫及復工總顧問,為百萬中國員工及30幾個廠區抗疫做規劃。

鍾南山是誰?他是中國工程院院士,在中國防治流行性疾病界享有盛名,專長是慢性阻塞性肺病及其他呼吸道病治療,由於他在2003年帶領廣東團隊治療SARS非典型肺炎病人,開發皮質激素療法成功降低死亡率而聞名。

鍾南山多次帶領中國面對歷次呼吸道傳染病(SARS、H1N1、H5N6、H7N9、MERS),今年2019年新冠狀病毒疫情嚴重,83歲高齡又再度被委任為國家衛健委高級別專家組組長,他也是早期就判斷武漢肺炎有可能人傳人的專家。

鍾南山除專業到位,說話也以敢言著稱,曾推翻國家衛生部預期肺炎疫情已經有效控制,在中國旅遊很安全說法,直言根本還沒搞清楚病原前,不可能控制它,中國醫護人員的防護也還不到位。

從中美貿易戰到武漢肺炎(新型冠狀病毒)疫情,遲遲無法將雞蛋遷出「中國」這個籃子的蘋果,在接踵而來的動盪中遭受莫大衝擊,2月初蘋果宣佈下修財報預測,此消息一夕令蘋果蒸發450億美元市值,更導致供應鏈股價接連受挫。

1月底公佈的財報中,蘋果估計2020財年第二季(2020年1至3月)營收應可達到630億美元至670億美元,不過庫克在聲明中表示,此估計是基於2月10日復工後,產能迅速恢復為前提,現實狀況似乎不如蘋果所想的順利。

2月開工延遲下,中國政府宣示3月加速復工拼拚濟,這座世界工廠本週正大力招工,拚復工率。「一座工廠只做一產品,蘋果的工廠其實比蘋果還緊張!」一位蘋果供應鏈業者透露。

2月10日陸續復工後,初期復工率其實相當低迷,因為工廠得為每一位員工備足兩口罩、各出入口體溫量測器、隔離措施、線上面試與申報系統⋯⋯,準備足夠,復工證才會申請得到,更遑論徵人受到各省市跨區限制。

「這不是要逼大家得肺炎!」供應鏈主管說,再不復工會嚴重斷鏈,沒了經濟也是會死,這增加大家決心,近兩週,「美國那家大客戶」忙著調動全球供應,把印度生產的包裝材料送來中國應急,隨中國工廠人力增加,能開始小量生產。

電子五哥拚復工率,招工內薦獎金創天價

2月10日起電子五哥陸續招工,本週進入搶人留人高峰,五哥中,沒有一家離得開蘋果供應鏈。

鴻海中國事業體富士康,不論鄭州還是深圳,都傳出高薪招工消息,一切因為電子五哥要主動出擊,派專車前往安全省市接員工返回崗位,再者就是號召場內安全的員工,自己人介紹自己人(中國稱內介),知道老鄉來歷也比較安心。

2月24日開始,進入中國工廠稍具規模的復工,主因是2月10日自主隔離兩週的返崗員工,陸續開始加入產線。

目前五哥復工進度,富士康是蘋果最大代工廠,深圳廠區又是其中國最大生產基地,為加速招工,3月底前內薦員工成功,推薦人可領3,600人民幣(約新台幣15,508元),被推薦人更拿到6,750人民幣(約新台幣29,079元);其次離職後又回鍋及新報到,也各有6,750人民幣(約新台幣29,079元)獎金,工作滿60天及90天各有獎金可拿。簡單的說,一位新普通工人錄取,累積上班90天就能領到1.35萬人民幣(約新台幣58,050元),這是一筆非常豐厚的獎勵。

內介
電子五哥拚復工率,創下介紹獎金新高,由左至右分別為富士康、仁寶、和碩。
圖/ 數位時代

中國媒體報導(官方並未證實)鴻海鄭州加碼激勵獎金,新入職員工可以獲得7,000人民幣獎金(約新台幣3.02萬元),發放分兩次,第一次是上班在職超過60天,領3,000人民幣,剩下在職累積超過90天發放,但各有上工打卡門檻。

緯創的昆山廠是iPhone組裝地,由於昆山防疫情況良好,中國央視甚至以緯創為樣版報導復工情形,透露昆山廠上下游600家供應商,已有80%恢復生產,為了加速復工,緯創昆山廠也祭出報到1,500人民幣、滿90天到職2,000人民幣的獎金。粗估緯創復工率已經到50%。

仁寶的昆山廠也以智慧裝置生產為主,目前大力招工中,除一省三市(湖北省、浙江溫州、安徽阜陽、河南信陽)的員工仍被拒於蘇州製造工廠門外,為確保來廠應徵員工「無疫」,也鼓勵內介,3月25日以前,推薦成功不僅介紹人,被介紹人都能各領5,000人民幣獎金,廠區並派車去接宿遷及徐州等地員工返廠。

「排程滿,加班多!」和碩是蘋果供應鏈第二大代工廠,位於昆山的世碩廠也宣佈加碼招工,避免被同業磁吸,世碩推出的留任獎金總計3個月內可領4,500人民幣,期望員工一路留任到5月。

廣達上海松江區也在2月加碼招工,內薦獎金4,500人民幣以上,招工單位張貼獎勵也直言老員工返費更高達8,000人民幣。

但蘋果供應鏈主管透露,即便大家忙招工,但產能利用率仍不夠,3月底能到7成就已經很不錯。「能搬的已經開始搬遷,比方Mac筆電主機板可能在台灣生產後到中國組裝,airPod Pro及HomePod等可以走的,都已經到中國以外生產。」蘋果供應鏈說,剩下還沒走的,是一座十幾萬人的工廠,要去哪國找得到這麼多人?

供應、銷售遇阻,蘋果4月新品添變數

蘋果執行長庫克(Tim Cook)雖然沒有在財測修正聲明中提到確切下修金額,只透露供應短缺及需求縮減兩大因素,導致他們恐怕無法達成最初預期的營收成績,4月公佈財報時才會進一步公佈更多訊息。

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蘋果執行長庫克聲稱,因中國供應、需求的短缺,公司將無法達到最初設定的營收目標。
圖/ ShutterStock

實際上,中國正式開工前,各方分析師便警告,武漢肺炎陰霾壟罩下,蘋果代工廠的復工率恐怕不容樂觀,估計各地廠房只會有30%至60%的復工率,並認為發薪日過後將迎來一波離職潮。

就連蘋果位於中國的42間Apple Store,自2月初全面停工後,至今重新開張的店數仍不足半數。中國是蘋果第三大市場,僅次於美國及歐洲,最近一份財報中顯示,中國上一季貢獻約136億美元的銷售額。

分析師曾估此舉預計會削減蘋果本季於中國的營收,影響約100萬支iPhone的銷售。外媒《日經》也曾報導,AirPods庫存已經告急,在低迷的復工下,接下來的幾個月內,這款熱銷的真無線耳機同樣有缺貨的疑慮。

不只既有商品的生產面臨重創,原訂今年上半年登場的新產品也遭受牽連。外媒指出,蘋果原先計畫3月推出低價機種iPhone SE2,目前已經將生產從2月推延至3月,並預計4月才會登場。

也有知名人士透露,蘋果預計3月底舉辦新機發表會,推測將在4月3日正式推出iPhone SE2,某種程度上與外媒披露的說法一致。俗話說禍不單行,蘋果配備新鏡頭的iPad Pro,也傳出可能因武漢肺炎疫情延後上市的消息。

蘋果能否如期在上半年推出平價iPhone SE2及大型3鏡頭iPad Pro嗎?據了解,現在就是最關鍵的時刻,一個月後是否繼續發表?發表後是否受疫情衝擊買氣?還是就停產放在倉庫,讓那些料件報廢?這都是一大難題。

在貿易戰跟肺炎疫情干擾下,蘋果還不打算把工廠分散嗎?供應鏈透露,其實能挪移早挪移,未來,緩慢的移動也將成為大勢。

不過值得慶幸的是,考量到蘋果系統的特殊性,不像Android存在大量的替代品,中國市場需求大抵只是延後,而不會因此消失。

蘋果供應鏈為何離不開中國?

過去在中國供應鏈的成熟與深植,是蘋果這些年來如此成功的重要原因之一,運用中國低價的人力、物力,大量且快速進行生產並銷往全球各地,為蘋果創造龐大收益與自由現金流。

根據2019年的資料,蘋果約47.6%的供應鏈廠房位於中國;《日經》也分析,蘋果前200大供應商中,75%有在中國設廠,22%擁有3個或以上的中國廠房,可見蘋果對中國的依賴之深。

從中美貿易戰時期開始,「供應鏈遷徙」就已是個熱門話題,蘋果並非不想減少對中國這顆不定時炸彈的依賴,而是整體供應鏈對當地的依賴已根深柢固,想遷短時間也遷不走。

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富士康等供應商復工的情況不如預期,外界估計蘋果預定上半年推出的新產品恐怕都將面臨延遲。
圖/ 360b via shutterstock

當時曾有傳言指出,蘋果計畫將15%至30%的產能遷出中國,然而維布德什證券分析師丹尼爾.艾夫斯(Daniel Ives)估計,理想狀況下,蘋果頂多在18個月內分散5%至7%產能,至少得花3年時間才有辦法轉移20%產能。

而緊接貿易戰而來的武漢肺炎,蘋果自然沒有足夠的時間進行因應,但此次事件後,很有可能進一步推動蘋果減少對中國依賴的布局。

中國淘汰潮來臨,疫情過後現急單

在非蘋供應鏈方面,中國復工狀況也不佳。微控制器(MCU)設計商廣應科技主要客戶包括伺服器及基地台、智慧家電業者,董事長唐燦弼說上週復工極低,本週客戶復工高一點,但實際要3月才會明朗。

「中央要求復工,但復工準備是否到位?復工是在家復工還是產線?」唐燦弼保守認為,中國供應鏈斷掉機率很高,中國中小企業財務槓桿高,過年前習慣放帳(延後付款),到元宵節後付款,如今停工到節後,「可能會把體質不好的(企業)淘汰掉。」

不過或許也不用現在就悲觀,唐燦弼說,一切就看復工進度,2月算是開始返工,但若疫情持續到年中,變數就大了。

但台灣廠商並沒有停留在疫情的擔憂裡,「我們預測疫情一結束,急單就會來。可能3月陸續發生,一般消費性需求回升會很快。」廣應主管透露,現在已經開始拉高零件安全庫存,他有信心公司本身是不會有斷鏈風險。

零座中國廠房,三星也難逃疫情衝擊

當包含蘋果在內,各家手機業者哀鴻遍野時,三星在武漢肺炎初期因絕大部分產能都位於越南,得以避開這起無妄之災。三星在越南擁有8間廠房與1間研發中心,於當地投資超過500億美元,2017年貢獻540億美元出口額,接近越南總出口的4分之1。

Samsung Mobile Factory in India
三星對中國的低倚賴,反倒令他們在肺炎疫情中得以避開無妄之災。

從2018年開始,三星在中國的市占率已不足1%,過去兩年接連關閉於中國僅存的3間廠房,如今可說手機業務於供應於銷售皆完全脫離中國。根據《路透社》報導,一位與三星供應鏈密切的人士指出,比起華為或蘋果等競爭對手,三星更能抵禦新型冠狀病毒的危害,「能避開風險讓我們感到很幸運。」

然而世事難料,韓國從上週起武漢肺炎疫情大舉爆發,至今(25日)確診人數接近900人,成為感染數量僅次於中國的第二重災國。而三星位於龜尾的高階手機工廠也傳出員工確診,一度全面關閉產房進行消毒。

且遠在越南的廠房也因為疫情,面臨零組件短缺的危機。目前三星透過空運輸送物料彌補新手機Galaxy S20的供應缺口,但越南工業局聲稱,三星很難就此滿足生產上的需求。

武漢肺炎至今沒有消退的跡象,一旦與疫情的抗戰時間拉長,三星能否繼續維持產能,免於遭遇蘋果當前的窘狀,仍要打上一個大大的問號。

責任編輯:陳映璇、蕭閔云

資料來源:Reuter、Nikkei、Bloomberg

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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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