疫情非常時刻!KKday開放員工申請的「充電旅遊假」為何引發質疑?
疫情非常時刻!KKday開放員工申請的「充電旅遊假」為何引發質疑?

「資遣這件事情,內部有討論疫情期間要不要照走PIP(績效改善計畫)流程,因為一定會被拿來跟疫情聯想在一起。」KKday營銷長黃昭瑛說,「但是害怕公關壓力,暫停PIP,也是一種閒置員工,所以我們決定流程照跑。」

旅遊體驗電商KKday被爆出資遣8人,但對比整個集團600人,仍未達「大量解僱」的門檻,甚至可以說還有一段距離。根據勞動基準法第11條,500名勞工以上的企業,於60日內解僱1/5,或單日解僱逾80人,才會被稱為大量解僱。

最主要是因為在疫情敏感期間,讓外界有錯誤聯想。另外,被外界質疑的還有KKday提出的「充電旅遊假」,深入探究前,先要理解KKday究竟受到武漢肺炎(COVID-19,2019新型冠狀病毒)多大的影響。

日本疫情嚴重,影響KKday最大營收市場

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KKday營銷長黃昭瑛強調:沒有強迫員工休假,還提供免費行程、機票讓不想只待在家的員工去體驗產品,並將心得回饋給供應商做產品優化。
圖/ 蔡仁譯/攝影

「從除夕就開始有一點影響,但當時只有影響到去中國、港澳的新訂單,但香港因為反送中已經影響好幾個月了,當時肺炎整體的衝擊沒有太嚴重。」黃昭瑛說。

但隨著菲律賓、越南相繼傳出入境禁令,儘管最後都解禁開航,但近一、兩個月內的相關行程也有不少旅客決定取消。

真正大量取消是這一個禮拜,日本爆出比較多的病例,許多本來3、4月要去櫻花季的旅客都取消行程了。 」黃昭瑛說。入境日本的訂單取消對KKday的衝擊相當大,因為目前入境日本(inbound)是KKday最大的市場,占全球業績的40%。

「現在反而是我們最忙的時刻,因為要協助旅客做訂單調整,還要不斷的釐清目前各國旅遊法令的最新進度。」黃昭瑛說。

在KKday內部估算後,這一波的訂單取消可能會在未來3個月讓KKday的業務縮減。因此KKday推出「充電旅遊假」,讓員工可以在3~5月業務縮減時,向公司申請假期,但的確這段時間的充電旅遊假並沒有支薪,時間限制在3-5月是為了確保人手可以在2月妥善處理旅客業務,並在6月疫情有望結束後備戰暑假檔期。

面對業務緊縮,KKday提供員工免費行程、機票出國

KKday 3~5月的充電旅遊假採取自主申請, 黃昭瑛強調是自願申請,並沒有強迫員工休假。

KKday旅遊充電假可選行程
KKday與供應商協調,提供500種「嚴重疫區以外」的行程讓員工在旅遊充電假期間能夠體驗。
圖/ KKday提供

KKday也向航空公司、供應商協調,免費提供員工「避開疫區」之外的500種行程,以及200張3折以下或免費的機票,「員工可以直接休假,也可以體驗一下自己家推出的商品,或順便進行取材。後續,如果有申請免費行程的員工,我們會把反應、心得提供給供應商,讓他們趁這段時間優化產品。」黃昭瑛說,目前向公司提出充電旅遊假的員工數約60名。

「不想休假的員工可以繼續上班,願意休假、想體驗行程的員工,我們花時間去談機票、行程,未來還在談住宿,就是希望員工在休假期間時間能有更好的應用。」黃昭瑛說。

同時,她也向所有的旅遊同業喊話:「如果行程、機票面臨大淡季,員工也閒置,不如讓他們去體驗,還能提供很多優化產品的建議。旅遊業都受到影響,大家可以一起想想看還有什麼辦法。」

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #KKday
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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