負債累累、和房東鬧翻!曾經風光的誠實蜜蜂找LG創辦人之孫掌舵,仍難挽回局面?
負債累累、和房東鬧翻!曾經風光的誠實蜜蜂找LG創辦人之孫掌舵,仍難挽回局面?
2020.03.05 | 新零售

照理說,隨著病毒的擴散、居家隔離的實施、人們趨向於在家用餐、使用送餐服務等線上消費(不論送餐服務、洗衣服務或電商送貨)需求往上提升,但新加坡線上配送服務新創誠實蜜蜂(Honestbee)卻正陷入苦戰,重新整頓後,今年初剛完成債權人股權轉換。

線上配送利潤微薄,欠缺規模經濟;電子支付實體店Habitat暫停營運;欠缺銀彈下,執行長一年內歷經兩次輪替,這家成立5年的新創能再找到對的商業模式嗎?

2015年名聲響噹噹的新創公司

誠實蜜蜂是在新加坡起家的外送新創,由孫志偉(Joel Sng),艾薩克·泰(Isaac Tay)和喬納森·洛(Jonathan Low)於2015年7月23日創辦,其核心業務分為兩類:面對消費者或是面對企業客戶。

電子支付自動化的超市(Habitat)和送餐服務主要提供給消費者,包裹交付等禮賓服務則是提供給企業客戶。

在新加坡,誠實蜂還特別提供洗送衣服務。除了在新加坡開始之外,之後陸續又在香港、台灣、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和日本拓展業務,創業資金來自於亞洲和美國等投資公司的支持。

2019年轉捩點

2019年5月,創辦人兼執行長孫志偉(Joel Sng)卸任,具本雄(Brian Koo)被任命為暫代執行長。而這位具本雄(Brian Koo)正是韓國科技巨人LG的創辦人之孫。

人事變動來得並不突然,從1月份在新加坡,誠實蜜蜂停止了跟新加坡最重要的超市FairPrice的合作,也暫停了外送FairPrice的服務、3月停止了印尼的服務、香港業務,從中可以看得出一些端倪。

誠實蜜蜂生鮮代購外送
圖/ Honestbee

延伸閱讀:暫停台灣營運、新加坡總部薪水遲發.....員工第一手告白誠實蜜蜂的困境

很快的5月中,具本雄誓言要帶領誠實蜜蜂重新思考策略、重整通斯結構、調整業務重心,核心的送餐外帶服務都將暫停,洗送衣的服務也無從倖免。

7月份暫代執行長的具本雄(Brian Koo)交棒給翁禮安(Ong Lay Ann),交付重任有兩項:核心業務開拓與旁支業務的收整。

概說誠實蜜蜂的業務重整, 將專注於其在新加坡的核心雜貨業務:雜貨送貨服務和其電子支付自動化超市(Habitat) ,公司業務計畫中最為重要的一個決定,為重新改建60,000平方英尺的Habitat,在Habitat中增加了更多種類,例如韓國炸雞、酒和日本料理。

為了降低營運成本,原先已於5月暫停的送餐和送洗衣服務仍持續停止,海外市場的部分, 6、7月份台灣、馬來西亞也陸續傳出「暫時性」的停止營運。這當中最受衝擊的是員工們:外送員被無預警地通知許多服務終止,公司員工則工資發放變得不穩定。

9月底,在一個非公開聽證會上,法院批准誠實蜜蜂暫停四個月的債務(debt moratorium)至2020年1月31日。在這四個月中,不允許債權人對公司採取任何法律行動,因為公司會專注於重組業務以償還債務。此時,有些報導已經指出誠實蜜蜂欠了217名前僱員近100萬新幣的薪水(約台幣2,160萬元)。

2020新的一年,仍然有解嗎?

2020年1月底,雖然病毒肆虐,前暫代執行長具本雄(Brian Koo)和其另外持有的創投公司(Formation Group)願意投資更多的資金來紓解誠實蜜蜂現在資金不足的困境,據一些報導所說,這些資金將被用來使用在平日營運。

今年年初,誠實蜜蜂與總部位於美國的FLK控股公司簽署了投資協議,具本雄(Brian Koo)為FLK控股公司的股東之一。FLK控股公司將投資誠實蜜蜂約700萬美元(約新台幣2億元)。

這將用於營運資金、全額償還小額債權人(500美元或更少金額)債務,償還計劃債權人的債務以及專業費用。

誠實蜜蜂生鮮代購外送
圖/ Honestbee

延伸閱讀:台灣7-11無人店喊停、風向轉往智販機⋯⋯新加坡另闢蹊徑,3招拚智慧零售體驗

FLK控股公司將在新加坡成立公司,承接誠實蜂的業務、資產和債務。

具本雄(Brian Koo)和他的創投公司也將是新公司的主要股東。進一步,這家新公司將向Honestbee的債權人發行股票,不包括欠債低於500新元(約新台幣1萬元)或更少的債權人,這樣計算下來,新的這家公司將向約800名債權人提供:3%為現金,其餘的97%為新實體的公司股份,如果該計劃通過,債權人將擁有新註冊公司的70%至75%股權。

當然投資協議中,誠實蜜蜂需達成幾項條件,包括延長之前法院批准的暫停債務,以及繼續租賃誠實蜜蜂的電子支付自動化的超市(Habitat)。

雖然病毒為線上消費帶來商機,卻也讓實體商店受到打擊,這也包括Habitat在內。誠實蜜蜂在2月10日暫時關閉Habitat超市,直到2月23日,不過,又緊接著再次延長關閉的時間到2月底。從Google上得到的資訊Habitat預計將在3月9日重新開張,但是最新的消息報導說,Habitat爆發與房東(LHN Space Resources)的爭議,在Habitat將其家具和其他裝置移出Habitat後,警方於2月28日被請去現場處理。

儘管目前尚不清楚家具的存放地點,但據了解,誠實蜜蜂自3月1日起在別的地方租用了一個新空間。由於既有三年租約還剩下七個月使用期限,這也成為與房東LHN產生爭議的來源,目前尚不清楚誠實蜜蜂目前是否欠LHN任何租金。據說誠實蜜蜂也因高昂的營運費用,考慮永久性關閉Habitat,轉而考慮發展快速服務餐廳的概念。

發生了什麼事?

現在,外界大概也只能針對公司本身營運和線上消費產業進行分析。誠實蜜蜂不佳的資本管理和營運方式,使公司陷入了約3.13億新元(約新台幣67億元)的債務。該公司的利潤耗盡,這也可能源自線上消費產業於線上消費產業其利潤率極低的商業模式,而這一商業模式在亞太地區尚未被檢驗成功。

或許可以進一步問的是:新加坡或東南亞的線上配送服務產業是否真的做得起來?

自2015年成立以來,誠實蜂一直在努力佔領線上配送服務的市場。在新加坡的小市場裡,他們花了近5年的時間和超過5,000萬新幣(約新台幣10億元)的資金,才比較釐清與擘畫出線上配送服務領域,與許多大型電商競爭,如Lazada支持的RedMart、電子商務巨頭Amazon Prime和新加坡連鎖超市推出的NTUC FairPrice,但線上消費產業的利潤實在很小。

在利潤不大的情況下,企業就必須要有足夠大的經濟規模,才得以達到收支平衡上。而實際上,早在2015年,RedMart當時的執行長羅傑·伊根(Roger Egan)公開的表示過,他認為很難從新加坡的線上配送服務產業看到規模經濟的發生。

不論到底是微觀的公司營運能力,或是巨觀的整體線上配送服務產業的體質問題,對於一家成立至今已經5年的公司,歷經許多考驗,開創、發展、開拓、創新到走上負債、債權重整、法院和房東爭議,這家公司的未來發展,還是非常值得繼續關注與分析,期待可以從這次債權重整中探索出創新又能永續經營的商業模式。

資料來源: vulcanpost、straitstimes、businesstimes、channelnewsasia、techcrunch、vulcanpost 

責任編輯:林芳如

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
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隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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