馬斯克答應紐約市長製造呼吸裝置!疫情下「不務正業」的企業巨頭們
馬斯克答應紐約市長製造呼吸裝置!疫情下「不務正業」的企業巨頭們

新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情持續蔓延的非常時刻,許多企業巨頭相繼走上「不務正業」的道路。特斯拉執行長馬斯克(ELon Musk)就在推特上表示,他們願意協助生產製造呼吸裝置,這番發言也引來紐約市長的關注。

美國疫情正在快速惡化,截至今(20)日中午為止,美國感染人數已經接近1.5萬人,同時死亡人數也飆漲至超過200人,每天確診案例數都不斷攀升,加州更預估未來8週逾半數州民遭到感染,下令所有人非必要不得外出。

快速增長的確診人數,可能讓美國各地醫療機構陷入呼吸裝置短缺的危機之中,《紐約時報》一篇文章提到,有醫院透露現在已經買不到呼吸裝置,對於不幸罹患武漢肺炎的患者來說,這是個生死攸關的嚴肅問題。

當網路聲充斥著協助生產呼吸裝置的呼聲時,馬斯克出面表示,如有需要特斯拉也會傾力相助製造呼吸裝置。隨後紐約市市長白思豪(Bill de Blasio)在推特上回應馬斯克,希望他能就製造呼吸裝置給予協助,而馬斯克也答應與政府團隊進行聯繫確認實際需求。

tesla ventilator
當紐約市市長在推特上向特斯拉求援時,馬斯克也欣然允諾可投入生產呼吸裝置。

「聽起來不錯,我們會與你的團隊進行聯絡,了解(呼吸裝置的)潛在需求數量。」馬斯克說。

特斯拉生產得了呼吸裝置嗎?

馬斯克向來對武漢肺炎疫情不屑一顧,稍早更在公司內部信中預測,最終感染人數不會超過美國總人口的0.1%,當灣區各城市發布原地避難命令時,初期仍聲稱工廠將繼續營運(最後還是關了),但隨著疫情惡化,似乎也無法堅持過去的看法。

延伸閱讀:拿下賭城14億元訂單!馬斯克花三個月,打通一條1,600公尺的特斯拉專用高速地道

不過,呼吸裝置應屬於醫療器材,專注於生產電動車的特斯拉,有能力製造這款醫院所需的裝置嗎?馬斯克解釋,特斯拉有著生產汽車空調的經驗,而SpaceX則有在打造具有生命維持系統的航太裝置,雖然無法立刻開始生產,但要製造呼吸裝置並不困難。

gigafactory
特斯拉在美國的3座工廠都已宣佈關閉,屆時他們該如何生產呼吸裝置,還是一個待解的問題。

不過有個現實的問題,特斯拉已經沒有地方可生產呼吸裝置了。特斯拉在美國一共只有3間工廠,由於疫情不斷加劇,不光加州弗里蒙特的廠房被迫關閉,超級工廠(gigafactory)所在的內華達州也發布了類似的命令,同時特斯拉也宣佈下週起將關閉位於紐約州的工廠。紐約州是全美國疫情最嚴重的地區。

這是否意謂著特斯拉有望與政府交涉,以協助生產呼吸裝置為由重新啟動工廠呢?恐怕還要一點時間才能清楚。

疫情持續加劇,企業紛紛開始「不務正業」

另外,底特律三大車廠(通用、福特、飛雅特克萊斯勒)中,也有兩家正在考慮生產呼吸裝置。通用汽車、福特在關閉所有美國工廠後,也與美國、英國政府聯繫,衡量能否協助製造呼吸裝置。

通用汽車表示,他們正努力為國家在這個艱困時期尋找紓困之道,並已經投入研究如何製造呼吸裝置;而福特則聲稱,作為全美最大的汽車廠商,福特願意傾力相助政府,協助生產呼吸裝置和其他設備等事宜。

美國經濟委員會會長賴利.庫德洛(Larry Kudlow)透露,他已與兩家車廠接洽過,他們都想盡快開始(生產呼吸裝置)。

企業轉將產能用於生產防疫物資的情況,在世界各地如雨後春筍般萌芽。奢侈品界巨擘LVMH原先用於生產香水的工廠,也暫時改為製造洗手液,並已經開始出貨,免費提供法國當地醫院使用,預計第一週產量將達到12噸。

Miss Dior香水
奢侈品牌迪奧母公司LVMH也在本週宣佈,原先生產香水的工廠,改為製造洗手液之用。

不光是大公司這麼做,一間位於紐約以二氧化碳生產伏特加的科技新創,也將全部產能投入製造洗手液,免費供應政府在防疫措施上使用。創辦人康斯坦丁(Gregory Constantine)透露,公司是基於公益使命而建立,他們希望可以在對抗肺炎疫情上,盡自己的一份心力。

電競設備品牌雷蛇創辦人陳民亮也在本週宣佈,雖然由於「宅經濟」崛起導致產品需求大漲,他們已將部份生產線轉為製造口罩,並計畫向全球各地捐贈100萬付口罩,共同為遏止疫情蔓延付出努力。

資料來源:The VergeForbesTechCrunch

責任編輯:蕭閔云

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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