拚智慧鐵道國家隊!北科大成立鐵道人才學院,注入3大科技力
拚智慧鐵道國家隊!北科大成立鐵道人才學院,注入3大科技力

為加速新一代的智慧鐵道系統發展,交通部與教育部協同大專院校,於今(21)日在台北科技大學正式成立「智慧鐵道產業人才學院」,建立規範化的學程、制定相關測驗方式及證書制度,並協助學生與業界接軌,為智慧鐵道產業規劃更明確的職涯藍圖。

教育部部長潘文忠表示,未來智慧鐵道的人才培育將有三大重點,包含 「智慧鐵道車輛系統」、「5G智慧型列車控制與保全系統」與「AR輔助智慧型乘客服務系統」 三方面。現階段合作的院校有臺北科技大學、元智大學以及開南大學,並將與台北捷運公司和桃園捷運公司一同促進產學合作,打造一個整合產官學研資源的平台。

潘文忠
潘文忠表示,未來智慧鐵道的人才培育將有三大重點,包含了「智慧鐵道車輛系統」、「5G智慧型列車控制與保全系統」以及「AR輔助智慧型乘客服務系統」。
圖/ 蔣曜宇攝影

5G、AR、AI助力,提拔新一代智慧鐵路人才

交通部長林佳龍表示,未來的智慧鐵道發展,要著重於旅客服務、營運維修以及安全風險的優化。而5G、AR及AI大數據的導入,也是為了要滿足這三項重點。

舉例來說,透過5G打造的通訊式列車控制系統(CTBC),可以善用5G的低延遲特性,即時掌握列車位置、調控列車間的安全距離;AR的導入,也能強化既有的旅客資訊系統,用創新方式提供乘車資訊、打造創新服務體驗;而AI與大數據的應用,也可用來預測設備的異常,有效掌握車輛與軌道的安全狀況。

智慧鐵道產業人才學院的課程, 預計最快從下學年度起,全國大三、大四的學生,將可透過實體課程或遠距教學,修讀相關的課程。 課程將有四大領域,包含車輛、電力(電力系統設計)、號誌(鐵道號誌與控制系統設計)與資通訊管理。學生只要上完2門必修課及1門選修課,再通過認證考試,就能取得學程證書。

此外,在實習方面,學生除了可以在北投機廠、富岡機場與蘆洲機廠進行系統操作等訓練外,未來在北科大還會有一座將於今年6月完工的創新技術研究院,提供車輛、AIoT等設備實作的場域。

智慧鐵道產業人才學院
智慧鐵道人才學院最快下個學年度開課,課程方面也會加強投入5G、AR及AI等科技應用。
圖/ 蔣曜宇攝影

加強人才培育與技術研發,政府望鐵道產業能「自主化」

交通部指出,目前國內興建中以及規劃研究中的鐵路、捷運及輕軌建設計畫共有57項,預估可帶動國內產值約3.2兆元,並在未來10年提供每年約3.4萬個就業機會。林佳龍表示,政府的鐵路政策在於鐵道產業自主化,包含國車國造、機電系統國產化以及智慧4.0鐵道等產業發展。 「產業自主化,未來才能吸引到人才。」 他說。

未來除了北部有智慧鐵道產業人才學院培育人才、對接產官學研各界,南部也將在高雄成立鐵道技術研究及驗證中心(鐵研中心),研擬鐵道系統技術規範、進一步研發最新的鐵道設備與技術。鐵研中心已在去年11月動土,預計將於2023年完工。

「就像我們有防疫國家隊、口罩國家隊,鐵道也要有一個國家隊。」林佳龍說。在設置推動育才與技術研發兩方面的規範標準後,台灣的智慧鐵道產業或許也能長出夠大的規模,能夠自立自強、吸引更多優秀人才。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #交通部
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從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?
從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?

近年來,銀行業陸續掀起 App 改版潮,介面設計推陳出新。然而,若追溯這股數位美學革命的起點,國泰世華銀行無疑是先行者。

2022 年,國泰世華推出「CUBE」數位品牌,名稱結合「Cathay United Bank」與「Empower」,象徵透過數位力量賦能客戶,讓金融服務自然融入生活。秉持「為可能,竭盡所能」的品牌理念,CUBE 不只是網銀 App,更是國泰世華打造一站式數位金融平台的核心起點。

當多數金融機構仍停留在功能導向思維,強調「快速、簡潔、好用」時,國泰世華已率先從品牌高度切入,以使用者為核心,導入兼具實用性與美學價值的設計哲學。國泰世華做對了什麼?為何能從產品進化為平台?

從功能到美學的品牌蛻變

在數位轉型方興未艾之際,多數金融 App 強調的是效率,但國泰世華選擇再往前一步。國泰世華銀行數位長陳冠學說:「我們的做法是不只要方便,還要具備質感與美感,在簡單的使用前提下,做到『不簡單的簡單』。」

打開 CUBE App,便能看見這種「質感金融」的落實。介面以金融業少見的灰階主色與留白設計,營造極簡氛圍;插畫則以簡潔筆觸呼應,增添現代科技感。從帳務收支、外幣買賣、信用卡到投資、貸款、保險,每個功能都保有一貫的視覺語彙,擺脫傳統金融厚重繁複的框架,傳遞「輕盈」與「透明」的設計觀。

然而,要打造一致的設計體驗,絕非僅靠技術可達成,更仰賴組織文化的支持。當多數金融機構習慣將設計與研發外包,國泰世華則選擇培養內部團隊。陳冠學直言:「外包常受限於專案週期,容易流於短期思維;唯有內部團隊,才能在細節中持續耕耘。」

「品牌就是細節的累積。」他強調,CUBE不只是一款網銀 App,目標更是一個承載金融科技力與美學價值的數位品牌。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學強調,CUBE以質感設計與細節堅持,將科技轉化為有溫度的金融體驗。
圖/ 數位時代

跨場景串聯的全方位體驗

「在數位服務設計上,最大的阻力往往來自業績壓力,因此才會充斥與需求無關的廣告。我們選擇回到初衷——從體驗出發,減少干擾。」陳冠學坦言。但他也強調,這並非否定廣告價值,而是調整優先順序:先確保流程簡單、介面友善,建立使用黏著度與忠誠度後,廣告才能在對的時間、對的渠道、推送對的內容,從干擾轉為加值。

而這種「以體驗優先」的理念,除了體現在CUBE App,也被落實到 ATM:全台 5,400 台國泰世華 ATM 介面大膽採用零廣告設計,提款流程更精簡至兩步驟,時間縮短近五成,展現「少即是多」的體驗哲學。

對於細節的堅持,也從數位介面延伸到實體卡片。如:國泰世華推出全台首張視障友善的「CUBE簽帳金融卡Touch Card (簡稱:CUBE Touch Card)」,透過圓弧切角與特殊壓模設計,讓視障者能以觸覺辨識卡片方向,更榮獲 2025 年德國 iF 設計獎,展現品牌在普惠金融上的細緻關懷。

而當體驗被放大到「整合生活」層次,國泰世華更進一步推動小樹點生態圈。信用卡回饋不再侷限於帳單折抵,使用者還能將點數轉換為米其林餐廳訂位、熱門演唱會門票等限量體驗。從數位介面到線下接觸點,再到生活金融場景,國泰世華正將 CUBE 打造為「金融+生活+娛樂」的全方位平台。

新世代價值驅動的金融競爭力

當 CUBE 體驗日益成熟,國泰世華開始追問:在快速變遷的時代,什麼樣的品牌才能真正獲得新世代的認同?

陳冠學提出兩大方向:一是持續應用前瞻科技,如虛擬資產等創新場景,讓金融服務始終走在市場之前;二是堅持品牌驅動,透過長期累積塑造認同感。「台灣金融市場相較國外,品牌驅動的氛圍不算強,但我們希望品牌本身成為力量!」他強調。

品牌照片(補).jpg
陳冠學指出,CUBE不只是產品,而是從品牌出發的平台戰略,為國泰世華塑造長期競爭力。
圖/ 國泰世華

這樣的思維,正好呼應新世代的價值轉向。對 Gen Z 而言,金融回饋只是基本,真正影響忠誠度的,是企業文化與社會責任。「做一件事是利己還是利他,新世代看得很清楚。」陳冠學說。這也是為什麼 CUBE 堅持回歸使用者為中心,透過細節傳遞的「利他」的品牌態度。

這是否也意味著,金融競爭的勝負關鍵不在於誰堆疊更多功能,而在於誰能將科技轉化為有溫度的體驗、把品牌理念融入每個接觸點?如 CUBE 正在驗證的新模式,以科技創新帶來效率與便利,以品牌文化建立信任與共鳴。當金融服務邁向平台化與生態化,國泰世華已率先勾勒未來格局——讓品牌成為金融服務的真正入口。

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