Zoom資安漏洞連環爆!Google Meet日增200萬用戶,它如何斷開駭客攻擊?
Zoom資安漏洞連環爆!Google Meet日增200萬用戶,它如何斷開駭客攻擊?

要和新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)長期應戰,WFH(work from home )已經成為新常態,Google在疫情爆發前就曾經做過調查,旗下80%的美國員工希望在家工作,但只有真正4%的人這樣做;如今,這數字已經攀升至25~30%。

面對一場又一場線上會議、講演內容,各方針對視訊軟體的選擇頓時成為一大熱門討論話題,全球使用度最高的Zoom被爆出資安疑慮後,也無疑在這關鍵時刻成為眾矢之的。

Google在4月初就曾透露,旗下視訊聊天服務Google Meet如今每天平均都約增加200萬名用戶,和1月份相比,使用量已經超過25倍。

「過去幾週全球透過Google Meet開的會已超過21億分鐘,這數字相當於過了3,800年,」Google Cloud亞太區安全與企業網路協作負責人馬克·約翰斯頓(Mark Johnston)說道。

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因應疫情,Google Meet開放Gsuit付費功能免費使用至9/1,一場線上會議中,最多開放250人同時參與、10萬人同步觀看,可錄製會議過程並存到Google雲端硬碟上。
圖/ Google

如今在教育部的官方網站上,也出現Google Meet的使用教學,成為推薦教育機構使用的視訊軟體之一。在這樣的情況下,看似操作簡單、功能略為簡單的Google Meet,在資訊安全上是怎麼做的?如何消除使用者的資安疑慮?

Google Meet的資訊安全,從兩點說起

「選擇一項產品時,首先要留意提供這個產品的廠商是誰,」馬克頓被問起對Zoom近日連爆的資安漏洞時說道。

有了Google這一「大品牌」的保證,還有可與Gmail、Google雲端硬碟、Google行事曆等多項人人每天都會用的工具做整合的優勢,Google Meet在資訊安全上的作為,馬克強調以下兩點。

第一,是避免通話被劫持的狀況,Google Meet靠生成一組10個字元組成的「 會議密碼 」來解決,該密碼由既定的25個字元隨機生成組成,從而降低遭駭客破解的風險。

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Google Meet視訊會議室,可設定密碼加入。
圖/ Google Meet

「我們在會議開始前15分鐘,提前限制外部訪客加入,這也能縮短可能會被駭客攻擊的時間,」Google在官方部落客中解釋道。

然而,針對在Google網域內群組之外的訪客,倘若要加入,則需要透過Google日曆上的會議邀請,或是群組內成員邀請;如果兩項都沒有,則需要自己提出加入請求,透過對方核准才能加入。

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外部成員加入會議,則需要提出申請。
圖/ Google

第二,倘若視訊服務要下載應用程式才能使用,有更新或修補需求時,就容易讓惡意攻擊有漏洞可鑽。馬克強調,Google Meet單單在瀏覽器中,包括Chrome、Firefox、Safari或Microsoft Edge就可運行。官方也強調,Google Meet預設所有用戶傳輸的資料跟會議內容,全都會加密。

延伸閱讀:Zoom 5.0安全更新來了,3大重點強化線上會議隱私

一場武漢肺炎,網上的風險訊息還有哪些?

但,當疫情尚未平息,在網路上存在的風險訊息還有哪些?

趨勢科技在3月底發表了「全球假冒新冠肺炎疫情之網路威脅情勢」的調查,發現網路上假冒以疫情為主題而引發資安威脅,前三大來源分別是垃圾郵件(65.7%)、惡意軟體(26.8%)及惡意連結(7.5%)。

Google24日也公布一項可怕的數據:過去一周,Gmail每天有1,800萬封的武漢肺炎相關的惡意程式和網路釣魚郵件,以及超過2.4億則與武漢肺炎相關的垃圾訊息。

Google 新型冠狀病毒 新冠肺炎 武漢肺炎
根據Google觀察,目前常見的詐騙類型,分為這幾種。
圖/ Google

即便Google強調,Gmail透過機器學習,已能判別並過濾99.9%以上的垃圾訊息、網路釣魚和惡意程式,如今駭客不會針對所有人群發,等待用戶默默被動上鉤,而是針對不同年齡層、國家地區,調整信件內容及語言,更有目標性;此外,當年輕人的開信率越來越低,駭客也進一步轉移陣地至各大通訊軟體上。

如今還有不少釣魚連結中鑲嵌的網址,會模仿已經存在的網站,差別可能只有多一個或少一個英文字母,誘使人點開,因此在接受任何與疫情相關連結前,都要提高警覺。在疫情紛擾的時期,不僅僅是自身健康,網路上的防護也顯得格外重要。

責任編輯:陳映璇

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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