電商賣超好!momo拚物流最後一哩路,成立貨運子公司

2020.05.15 by
程倚華
電商賣超好!momo拚物流最後一哩路,成立貨運子公司
momo
momo富邦媒在去年與今年第一季營收都創下好成績,展望未來將持續成長。為因應逐漸擴大的物流需求,在今年有這兩大策略。

回顧2019年,momo富邦媒合併營收新台幣518.3億元,年增23.4%,創歷史新高。

今年第一季,受到新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情影響,整體電商產業成績都比往年更好。momo富邦媒在今年第一季合併營收新台幣151.1億元,年增28.7%;每股盈餘(EPS)3.16元,年增11.6%。營收與獲利皆創歷史同期新高。

「在可以看到的未來,(momo富邦媒)還是可以維持這樣的成長動能,」momo富邦媒體科技董事長林啟峰說。

展望未來,面對不斷成長的電商產業,momo富邦媒也將持續加碼物流與倉儲基礎建設的投資。其中,自營貨運子公司與南區物流中心的建置,是今年兩大重點措施。

自營車隊已支撐10%運量,momo將成立貨運子公司

為提升最後一哩路的配送運能及效能,在過去幾年,可以看到momo富邦媒持續擴大自營車隊的經營規模。在未來,momo富邦媒將再擴大自有車隊,並朝向子公司模式化的經營策略發展。

林啟峰說,momo將成立一個100%全資的貨運子公司,來應付逐漸擴大的運能需求。
蔡仁譯/攝影

在2019年初,林啟峰曾提到,momo的自有車隊大約只有數十輛車,還在練習階段。不過,目前自有車隊規模,已經能夠支撐momo整體的10%運量。

隨著台灣電商市場持續擴大,所產生的物流配送需求也越來越多,「我們慢慢看到整個運能不足,」林啟峰說明。因此momo富邦媒成立一個100%全資的子公司,來因應未來持續成長的電商配送運能需求。在今年初的董事會上,已通過這樣「轉投資設立汽車貨運業子公司案」的決議。

但momo富邦媒也強調,目前momo富邦媒也有與多間物流車隊合作,成立貨運子公司是為了應付未來逐漸擴大的運能需求,並非是要以自家運能來取代外部合作。

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南區物流中心已完成土地交割,今年下半動土開工

目前momo在全台8都共設有23座倉儲設施。momo透過主倉與衛星倉間相互串連運作,來提升物流效能。同時,透過大數據提供的參考資料,將商品直接入庫至各地衛星倉,做到貨量南北分流。展望未來,將持續拓展倉儲布建藍圖,至今年底將朝30座倉儲邁進。

momo北區物流中心在2017年開幕,在今年,第二座南區物流中心也將開工。
momo

同時,為了要強化南部配送布局,在2019年第三季也已經投資6.3億元在台南市新市區購置土地,增設南區物流中心。

談到目前南區物流中心的進度,「目前土地交割結束、建築師也選定了,建築的藍圖規劃也到尾聲,」momo富邦媒體科技總經理谷元宏說,接下來,將會著手參與一些政府專案補助計畫。預計在今年下半年開工動土,並計劃在2022年正式啟用。

責任編輯:陳映璇

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