淘寶造物節今年不辦實體,參展商家還能翻倍成長!出動大篷車巡迴4大城市,8月在台開展
淘寶造物節今年不辦實體,參展商家還能翻倍成長!出動大篷車巡迴4大城市,8月在台開展
2020.07.31 | 新零售

自2016年起,阿里巴巴開始舉辦「淘寶造物節」線下實體展會,目的就是要扭轉淘寶上充斥假貨的形象。透過邀請淘寶上的特色商家展示趣味、創新商品,阿里巴巴試圖撕下「便宜但品質差、顏值低」、「假貨多」等負面標籤。

在過去幾年,造物節一年比一年盛大,到了2019年,展會現場有400個攤位,現場展示品超過1千件。到了今年,淘寶造物節進入第5屆,但卻受到新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情影響,讓本屆的造物節與以往有一些不同。

5. 以造物節為主題的大篷車將搖身一變成為移動展廳,由杭州出發,親身前往成都、西安及武漢展示淘寶造物
以造物節為主題的大篷車將搖身一變成為移動展廳,由杭州出發,親身前往成都、西安及武漢。
圖/ 阿里巴巴

造物節大篷車巡迴中國,8月中在台灣展出

「今年雖然受到疫情影響,但年輕造物者、消費者都還是很想過造物節,」阿里巴巴首席市場官董本洪說。如同以往,依然希望舉辦得更大、更好,但舉辦方式與以往不同。

首先,阿里巴巴將8月10日至8月13日,在手機淘寶App中的「淘寶人生」頁面上,舉辦線上虛擬造物節。

儘管淘寶造物節開始舉辦的起心動念是舉辦一個線下的實體節慶活動,「但通常,最多只會有幾十萬人,能在造物節期間親身經歷造物節,」董本洪說。但在以往的造物節期間,線上活動可以觸及上億消費者。「今年在淘寶人生裡(的虛擬展會),也比以往升級更多、更有臨場感。」他期盼藉由今年的虛擬展會,帶來接近實體展會的體驗,同時又保留線上觸及更多消費者的優點。

不過,儘管今年不像以往在杭州舉辦大型實體展會,但淘寶仍將以「造物節大篷車」的形式,巡迴杭州、西安、成都、武漢這中國4大城市。「這是非常不一樣的安排,今年的造物節就在你身邊,」董本洪說。

而且4大城市的展會各有不同主題,像是杭州將以「科技」為主軸,西安則以「中國風」為重點,成都市「新奇特及美食、二次元」,武漢則以展示潮流及服飾為主。

另外,在8月中旬,淘寶造物節也打算在台灣舉辦實體活動。但詳細舉辦方式、地點還在籌畫中。

阿里巴巴首席市場官董本洪
董本洪說,今年參與淘寶線上虛擬造物節的商家數,比起去年翻倍成長。
圖/ 阿里巴巴

持續鎖定年輕族群,造物節參與商家翻倍成長

根據由淘寶所提出的數據指出,在淘寶創業的獨立設計師中有44%為85後青年,90後及95後的更是占到三分之一。在2017年造物節上,董本洪就曾提到,「淘寶平台上有36%的賣家年齡都屬於『90後』族群。」到了去年,則把目標鎖定「95後」。

在2019年造物節,董本洪曾說,「淘寶上一年內新增的青年原創設計店鋪超過1萬家,以服飾、文創、首飾、家居行業最多。在未來三年,淘寶還要鎖定年輕族群,再培育出20萬個年銷售額超過500萬元人民幣的新商家。」

在今年,雖然缺少了大型實體展會,但是目標依然是針對年輕族群的需求。董本洪說,「未來是要靠年輕人的創意。」

在今年除了150家跟著大蓬車的商家巡迴中國4大城市以外,線上虛擬造物節,有20萬商家參與,在2019年這個數字是10萬,參與造物節的商家翻倍成長。「所以如果每年都能翻倍成長,不久的將來就會有百萬的年輕創業商家參與造物節。」董本洪這樣認為。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #阿里巴巴 #淘寶
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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