「現在一天的載客率,只剩下3%~4%。」疫情衝擊營運,讓華航董事長謝世謙忍不住這麼感嘆。
不過,謝世謙卻在今天跟中國信託銀行董事長利明献同台,宣布推出航空聯名卡,特別的是,這是華航成立61年來,首次跟本土銀行發卡,記者會場面格外盛大。
選在這個就算有錢也不能飛的時機推航空聯名卡,究竟是為什麼?
華航、中信攜手推聯名卡,旨在超前部署
華航與中信的聯名卡,從去年就開始籌備,謝世謙透露,原本今年七月就要推出,受到疫情影響,才會延後至今。
雖然不能出國,但近期國內旅遊大爆發,華航旗下子公司華信的離島機票都一位難求,謝世謙表示,隨著聯名卡的發行,也有望帶動擴大旅遊消費。
「旅遊停滯只是暫時的。」中國信託銀行董事長利明献分析:「當疫情過去,國際商旅需求很快會復甦。」才會選在這時候發航空聯名卡,策略上是超前部署,卡友可以先消費累積里程,疫情復甦時就可以使用。
華航在29個國家有129條航線,這次雙方合作的一大亮點在於,透過合作夥伴與數位工具的串聯,打造旅遊金融生態圈,對雙方來說又有哪些好處?
中信:與異業合作,打造金融生態圈
中信手機App「中信Home Bank」近期進行大幅改版,只要是中信的客戶,可以直接在App上申辦信用卡,若曾與銀行有往來紀錄,最快五分鐘內就能核可,且同步綁定行動支付,在收到實體卡前,就能開刷消費。
華航的App則是透過API串接合作夥伴服務,例如:卡友可以在App中直接預約機場接送服務、貴賓室,以及下單免稅商品等,一站式的卡片使用體驗,等同將信用卡的交易功能,與可以獲得禮遇的消費場景結合。
特別的是,這次雙方還跟全球最大飯店集團萬豪國際(Marriott International)合作,部分卡別還贈送萬豪銀卡會籍1年,以及與喜來登、君品等飯店業者合作,提供卡友米其林指定餐廳保留席服務等。
中信也跟ASCENDA合作推專屬訂房網,此外,在旅遊體驗預訂平臺KLOOK、AVIS安維斯租車、昇恆昌及采盟免稅購物,皆提供聯名卡卡友消費每新臺幣100元加碼最高15哩回饋。
從累積哩程擴大到食衣住行育樂,而旅遊、餐飲相關業者也能因為聯名卡的合作,互相串聯導客,即便現在不能出國,但在國內旅遊復甦的態勢下,此時推出聯名卡對中信來說,能帶動刷卡額以及合作夥伴的成長。
華航:賣里程,維持現金流
客運生意不見起色,此時與銀行合作發行聯名卡,也能替業者緩解資金壓力。
一般來說,銀行都會預先向航空公司採購里程,回饋給符合消費標準的卡友。根據外電資料,達美航空在去年(2019)就從預售給美國運通(Amex)的里程中,獲得約40億美元的現金收入。
此外,通常銀行都會提供誘人里程回饋作為首刷禮品,前提是,客戶必須先消費一定額度。以這次卡別等級最高的「鼎尊無限卡」來說,核卡30天刷滿8,888元且繳交年費20,000元,就能獲得20,000哩及華航盥洗包一個。
這麼一來,對發卡行來說獲得了刷卡簽帳收入;對航空公司來說,也能持續維繫顧客的品牌忠誠度,以及額外里程銷售帶來的收益。
解封出國難預測,謝世謙:營運不是問題
至於何時能解封出國?謝世謙表示:「疫情目前仍不樂觀,旅客往來是雙向的,開放的前提是別的國家疫情不緊張才行。」就算單方面開放,也不會激起出國旅遊意願,到第四季都要再觀察,而華航在貨運業務帶進現金流下,營運不是問題。
對於客運營運,謝世謙直言,目前載客率仍低,不過將從8月份開始,陸續恢復韓國首爾、仰光、金邊等區域航線,以及溫哥華、紐約及奧克蘭等越洋航線,未來會視全球疫情狀況、各國邊境管制措施及市場需求機動調整航班。
責任編輯:錢玉紘