黑莓機回來了!攜手富智康、明年推鍵盤5G手機,但賣情懷還吃香嗎?
黑莓機回來了!攜手富智康、明年推鍵盤5G手機,但賣情懷還吃香嗎?
2020.08.20 | 3C生活

還記得十年前曾紅極一時的「黑莓機」嗎?BlackBerry穩定的系統、經典的QWERTY鍵盤,成為商務人士的首選手機。

根據市調機構ComScore統計,截至2010年11月,BlackBerry在美國的用戶達到頂峰,大約有2,100萬名用戶,佔了美國總手機人口的33.5%。

但是,神話最終還是隕落了。BlackBerry不敵蘋果和Android的智慧型手機,在歷經了作業系統BlackBerry 10失利、黑莓機停產、授與TCL品牌使用權等種種波折後,今年8月底,BlackBerry與TCL的合作終結,品牌使用權由美國新創OnwardMobility接手,黑莓機也將重出江湖。

19日,OnwardMobility宣布已和Blackberry及鴻海集團旗下的富智康公司(FIH Mobile)達成協議,將於2021年上半年在北美、歐洲推出搭載實體鍵盤和Android系統的5G黑莓機,由OnwardMobility進行產品規劃及市場開發,富智康則負責設計製造。

blackberry new 5g smartphone
黑莓機重出江湖,BlackBerry2021年將發表5G新機。
圖/ BlackBerry

黑莓機歷史回顧:抗爭iPhone失敗,不得不走上品牌授權之路

回首過去,其實BlackBerry一路上都努力地與智慧型手機興起後的對手抗爭。

早在2008年,iPhone推出一年後,BlackBerry就上市了自家一支搭載觸控螢的智慧型手機「BlackBerry Storm」;時至2015年,他們甚至嘗試放棄自家系統,推出首度採用Android系統的手機「Priv」,但仍舊沒有把握好轉型節奏,被逐出主流市場。

blackberry Priv
2015年,Blackberry嘗試首度推出搭載Android系統的手機「Priv」,採用滑蓋式設計。

2016年,BlackBerry正式走上品牌授權之路,交由中國公司TCL設計、製造、銷售其產品,但今年初TCL卻宣布將停止生產黑莓機。

慶幸的是,BlackBerry在8月底與TCL的合作正式終止,由OnwardMobility接任,他們並沒有打算就此讓黑莓機退出江湖,2021年上半年就計畫重出大眾視野,但OnwardMobility也並未說明除了這一款手機,是否還有更多機型推出的計畫。

鍵盤再經典,在2020年頂多只能賣「情懷」?

除了推出時間、合作代工廠,OnwardMobility並未透露更多手機細節,只是反覆強調「這會是一款安全的5G手機」。

過去,黑莓機因為穩定的系統,保護通訊、隱私以及數據聞名,族群以政府、公司及商務人士為大宗,不少美國政要都使用黑莓機。外界猜測,這一支手機可能會回到BlackBerry最初的品牌定位,主打的不是一般消費者,而是對資訊安全格外重視的用戶。

綜觀今日,智慧型手機市場已飽和,品牌市占排名大致底定。即便市調機構TrendForce預測,2020年智慧型手機生產總量將達12.43億,其中5G手機占了2.35億支、滲透率達18.9%,這數字到了2021年無疑將更高,但已經在主流市場上消失多年的黑莓機,若要在數量上與他牌較量,毫無競爭力。

當我們早已習慣鍵盤「躲」在觸控大螢幕後,一般消費者是否還會想購買有實體鍵盤的手機?還是最多買「情懷」?OnwardMobility又將如何讓黑莓機最經典的鍵盤,再造出新的價值?全球拭目以待。

責任編輯:錢玉紘

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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