愛奇藝條款正式上路!歐銻銻娛樂終止代理,原本的付費會員何去何從?
愛奇藝條款正式上路!歐銻銻娛樂終止代理,原本的付費會員何去何從?

在《網際網路視聽服務管理法》(OTT TV專法)草案釋出43天後,國家通訊傳播委員會(NCC)在今(3)日舉辦了首場公聽會,與此同時,經濟部擬定禁止台灣業者代理中國OTT業務的「愛奇藝條款」也在公聽會進行的同時,正式生效。

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經濟部在兩週前,預告了「在台灣地區從事商業行為禁止事項項目表」,把代理或經銷中國OTT及相關商業服務納入了禁止範圍,等於明確地設了一個全新的「黑名單」,徹底禁止歐銻銻娛樂及任風媒體代理中國OTT平台,不給予任何解釋討論空間,否則最高將罰款500萬元台幣。
圖/ 經濟部

「歐銻銻娛樂宣布,從法令生效日起,停止愛奇藝會員經銷業務,也放棄愛奇藝品牌代理服務。」

面對此局面,愛奇藝台灣代理商歐銻銻娛樂董事長范立達也在公聽會結束後對外透露,歐銻銻娛樂未來業務將面臨緊縮,勢必得從約100名員工中進行裁員,但裁員規模還在估計中。

9月3日成愛奇藝付費會員權益分水嶺

但有不少愛奇藝「單月付費」用戶已經發現,過去往往租期一到,平台每月都會定期自動續約,但9月初不但沒有自動扣款、反倒解約了,是否在為「愛奇藝條款」做準備?

根據《數位時代》了解,若要購買愛奇藝台灣站付費會員,過去有兩種方式:一來是透過網站,由歐銻銻娛樂委託的台灣公司「藍新金流」收款;再者則是在App Store和Google Play中直接購買,蘋果和Google直接與愛奇藝結帳,不會經手歐銻銻娛樂。

但在經濟部預告了「愛奇藝條款」後,藍新已在8月底正式終止和歐銻銻娛樂的合作,不再代收愛奇藝台灣站付費會員費。因此,原先在愛奇藝網站上購買「單月付費」用戶的消費者,在8月會員到期後,率先受到影響。

至於先前在網站上購買「一季」、「半年」或是「一年」的付費會員,在購買時已將費用全數付清,使用權益仍繼續,不會改變,直至合約到期後,才需要另尋新的付款方式;原先透過App Store和Google Play購買的消費者,因為未走台灣金流,也不會受到影響。

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現在只有透過手機App可以購買愛奇藝台灣站付費會員。
圖/ 愛奇藝台灣站App

早在一週前,歐銻銻娛樂已與NCC會面,希望向NCC釐清手上有業務哪些可繼續經營、哪些是「愛奇藝條款」禁止範圍,有意積極處理後續事宜,當時NCC就表示,歐銻銻娛樂仍可以經營客服業務一段時間,維護9月3日前申辦的會員權益,避免他們求助無門。

「我們承諾,在法令生效日以前,透過歐銻銻娛樂管道購買愛奇藝會員的消費者,我們負責到底。」范立達表示。

言下之意,但在9月3日前購買付費會員的消費者,歐銻銻娛樂仍將繼續維護其消費者權益,但9月3日之後才成為會員的人,歐銻銻娛樂則無法負責,「如果我們負責就是違法,9月3日之後成為會員的消費者,有問題可能要找NCC或經濟部。」

網站不能再買會員,只能從App Store和Google Play

以現狀來說,NCC並未要求愛奇藝台灣站APP下架,也沒有封鎖愛奇藝台灣站網站,在「愛奇藝條款」正式生效、OTT專法按現有草案上路後,消費者仍可正常觀看愛奇藝,但最大的差異,則是在購買付費會員上。

由於歐銻銻娛樂無法再代理愛奇藝,付款也無法再走台灣金流,因此如今在網頁版上,不能再購買付費會員,9月3日後要加入的新會員,或是日後期滿、想再續約的人,都只能透過App Store和Google Play上購買。

但透過App Store和Google Play,金流則是交由蘋果及Google處理,也是被一直提及的「跨境交易」,歐銻銻娛樂透露,這讓用戶得繳納「境外消費交易費」,倘若是購買單月的用戶,每月將多繳4元台幣、購買一季的用戶,則多11元、購買一年的用戶,得多付34元。

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打開愛奇藝網站,倘若要升級VIP會員,現在會被指引至手機APP上下載購買。
圖/ 愛奇藝台灣站官網
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但透過QR Code下載App後,卻發現是和原先台灣站不一樣的愛奇藝海外版「iQiyi」,歐銻銻娛樂原先就透露,今年第四季台灣站將整併至海外版中,從9月開始逐步實施過渡。
圖/ 手機螢幕截圖

三個月前伺服器已移至海外,轉圈圈問題存在嗎?

另外,在OTT專法草案中,針對電信、網路、伺服器業者,若是ISP(網路提供服務業者)、IDC(網際網路數據中心)、CDN(內容傳遞網路)⋯⋯等業者,則有「連帶責罰」的法條。

若他們仍繼續提供服務給愛奇藝及騰訊WeTV等中國OTT平台,例如租用機房,則要配合NCC及陸委會中斷攔阻服務,否則將會被責罰50萬至500萬元台幣不等。

不少消費者擔心,日後在台灣看愛奇藝影片,伺服器得連接到中國或是海外,而非向台灣本土業者租用就近的伺服器,傳輸距離變長、連結的人變多,載入影片速度可能會有延遲、變慢。

但要知道的是,愛奇藝先前的CDN(內容傳遞網路)伺服器是向中華電信子公司是方電訊租用,設在台灣,今年6月NCC介入後,是方已與其解約,如今愛奇藝則是向香港Akaimai租用伺服器,時間已長達三個月,合理預估未來仍將維持現況。倘若有「轉圈圈」的問題,從6月起已經發生,愛奇藝付費用戶可觀察6月開始的連接品質,是否已經下滑。

NCC副主委翁柏昨(2)日表示,若是收看不順, NCC將釐清是「平台業者」的問題,還是「用戶所用寬頻業者」的問題,再協助用戶跟業者協調,但如今歐銻銻娛樂已無法代理愛奇藝,恐怕NCC有問題要找「平台業者」,得直接找大陸方或海外總部才能溝通協調,難度頗高。

NCC表示,本週已和跟各縣市消保單位討論消費者權益問題,近日也會再舉行跨部會會議討論。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #OTT #NCC #愛奇藝
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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