聯想電競手機來了!明年還要推串流「掌上遊戲機」,操盤人趙允明卻透露不只做硬體?
聯想電競手機來了!明年還要推串流「掌上遊戲機」,操盤人趙允明卻透露不只做硬體?

聯想集團「移動遊戲事業群」剛成立2個月,總經理趙允明10日為自家第一款電競手機登台站台,挾英特爾及台灣科技業高階主管資歷加入遊戲硬體大戰,他看好雲端串流遊戲將成主流,預告2021年將發表「跨多個雲端串流遊戲平台」的掌上遊戲機,並成立具商城功能的遊戲社群平台,翻轉營利模式。

「台灣是聯想第一支電競手機Legion Phone Duel第二個發表市場,顯示聯想的重視度,這次手機設計也把架構全部推倒後重做,」趙允明說。聯想第一支電競手機9月15日開賣,規格跟價位都有登台踢館ROG Phone 3意味,但趙允明為何強調,聯想並不只是想做電競手機,而是要做「行動遊戲業務」,更希望結合生態圈?

新聞照片01_Lenovo今年7月首度推出首款電競手機Legion Phone Duel,首購活動於
聯想「移動遊戲事業群」總經理趙允明(左)為新電競手機站台。
圖/ 聯想

趙允明說,聯想想做三件事,1.手機,2.擴大使用人群規模,打造生活風格Life Style,由於桌機遊戲與遊戲機遊戲都上雲端,「除落地在手機上,我認為還有其他裝置可能。」3.打造電競生態系統,成立電玩社群讓玩家交流或反餽需求,甚至包含Market Place線上市集。

關於手機佈局,他表示因為組織剛成立,今年下半年推出一款手機,未來規劃是年初推一支,年終再推小改款升級版。但他也強調,聯想不只是要做電競手機,不只做硬體,有更大的佈局計畫。

不只做硬體,聯想還要經營平台經濟

趙允明表示,聯想會先從海外開始做Market Place(線上市集),搭配硬體產品去連結生態系及用戶。他解釋,聯想推硬體,但要讓遊戲在聯想產品上提高使用者經驗,就要跟三種生態圈夥伴合作,第一是平台客戶,第二類是遊戲引擎開發商,第三類是遊戲開發商,跟上述三者合作後,優化完善後的遊戲可以在Market Place讓用戶下載。

「Market Place可以連結生態圈業者,也可以連結使用者,」趙允明說。他的意思,是Market Place也可以成為玩家發表玩遊戲或硬體的意見,或是展示一個功能,類似KOL或直播主分享,而聯想打造這樣一個讓玩家與生態圈都被連結的平台,聯想就不會只是賣硬體,還能有其他商業模式。

新聞照片04_ Lenovo Legion Phone Duel採用ATA 中置架構 將主機版置於中
聯想Legion Phone Duel獨特的雙X軸線性馬達、雙肩鍵、雙正向喇叭,讓玩家享受前所未有的沈浸式體驗。
圖/ 聯想

趙允明表示,Market Place預計2021年會推出,先在5~10個市場上線。

下一步:雲端遊戲平台遊戲機

至於聯想還會做什麼硬體裝置?似乎是能串連各雲端串流遊戲平台的行動遊戲機,比方Google的Stadia、NVIDIA的GeForce Now及Xbox Game Pass Ultimate等平台,都已有許多3A級大作,該裝置需螢幕比手機大。

趙允明表示,3A級遊戲大作設計的目的是期望提高利用渲染效果提供沈浸式體驗,若上傳到雲端串流平台就可以讓玩家對行動裝置產生需求,但手機不是最完善的行動裝置,因為遊戲畫面設計為16:9,但手機一般是20:9,其次遊戲需要控制鍵而不是觸控。

新聞照片02_實況主大魚好評大讚Legion Phone Duel讓玩家們只要一支手機就可隨時行動直
實況主大魚推薦正鏡頭的一鍵直播功能。
圖/ 聯想

為解決此問題,聯想將與遊戲開發商及雲端串流平台合作,開發新的掌上遊戲產品。至於是否會推類似Switch的行動遊戲機?趙允明表示,Switch上的遊戲多屬於Party Game派對遊戲,而不是3A大作,但在操控性設計上可能會類似,但內容形式不同,合作對象也不同。

聯想表示,這款電競手機10月將與YouTube直播平台串連,年底前完成Twitch與Facebook串連,鎖定的是初階直播玩家用戶。台灣電競手機戰局相對中國單純,由華碩的ROG Phone 3獨霸,Legion Phone Duel這次來勢洶洶,定價更低華碩4,000~5,000元,踢館成績也受到關注。

新聞照片06_ Lenovo Legion Phone Duel輕鬆連接螢幕、鍵盤、滑鼠與搖桿,打造
桌機或遊戲機大作紛紛上雲,雲端串流遊戲平台未來將讓玩家可以行動遊戲。
圖/ 聯想

Legion Phone Duel手機橫式ATA中置架構(Advanced Technology Architecture)設計,將最熱的處理器放在手機正中,使雙手左右握住時溫感較低,同時,置中上升前鏡頭,可以一鍵直播,也讓愛手遊的玩家不會手遮到鏡頭,另雙TypeC 90W快充也話題十足。

責任編輯:蕭閔云

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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