雄獅8月守住近4億營收狠甩對手！投5成人力做國旅、砸錢買遊覽車，還有哪些防守招數？|數位時代 BusinessNext

雄獅8月營收近4億狠甩對手！投5成人力做國旅、砸錢買遊覽車，還有哪些防守招數？

8月是暑期旺季，各家旅行社也都繳出了營收成長的表現。其中雄獅8月營收逼進新台幣4億元大關，同時也宣布精簡門市，未來將開設新形態門市來面對疫情後的世界。

雄獅8月營收逼近4億大關、易飛網年比衰退降至25%

旅行社們8月的營收受惠於暑期旅遊旺季的帶動，相比7月皆向上成長。其中雄獅繳出了近4億元的成績，雖然對比去年同期衰退幅度仍高達8成以上，卻是新冠狀病毒（COVID-19，俗稱武漢肺炎）衝擊旅行社營收動輒衰退9成以來，相對優異的成績，對比同年7月的營收更是成長了將近整整1倍。

對於8月的成績，游國珍表示除了受惠於暑期旺季之外，疫情以來的人力配置也慢慢收到了效果。國內的邊境管制，讓旅行社們的境外營收歸零，雄獅也調整內部人員配置，投入5倍人力進入國旅市場，「把台灣分成北、中、南、東、離島，配置32名高階主管去當地駐點。」游國珍說，過往國旅營收僅占雄獅全年營收4.1%，現在卻是最重要且唯一的命脈。

其中，雄獅所推出、全球首艘復航的「探索夢號」郵輪也已經完成了12次行程，載著近2萬名旅客前往金門、馬祖與澎湖等離島地區，為雄獅的8月營收貢獻8,500萬元，占比突破2成。

除此之外，雄獅也擴大旗下雄獅通運擁有車輛數量，斥資3,000萬添購新的巴士，預計將從60部提高到100部，主要原因仍是未來國境開放的日期未定，可能至明年都無法完全恢復，雄獅才決定擴大車隊數量投入國旅，在未來也能夠用來服務入境旅客。

其他表現較好的旅行社還有易飛網，相較去年同期的衰退僅有25%。易飛網是離島主要航空公司立榮航空，旗下旅遊品牌立榮假期的總代理，在4月就超前部署離島的房位與機位，讓缺乏房位、機位的旅行社都還要向易飛網購買或代理。易飛網董事長周昀生透露，離島機位與房位，初步是大量包到暑期結束，預測9月之後的國旅市場會因暑假結束稍稍降溫。

同時，這也代表旅行社們9月的營收表現至關重要，在暑期旺季結束後，還能維持多少的營收，是所有人都要煩惱的問題，「8月的確是旺季，雄獅目前的目標，是希望9月營收能夠持平。」游國珍說。

而其他旅行社燦星旅、鳳凰、五福、山富的8月營收，對比7月也皆有成長，但對比去年同時仍衰退9成以上，其中以五福已經連續6、7、8月都是衰退幅度最大的旅行社，8月跌幅仍高達94.97%。

旅行社祭出新想法：雄獅精簡門市數量，鳳凰改開健身房

雖然旅行社靠著國旅與暑期的旺季從慘況中稍稍回溫，但終究無法抵擋邊境封鎖帶來的困境。交通部觀光局業務組組長劉士銘表示，去年共有43家旅行社解散，到今年截至目前為止，已經有48家旅行社宣布解散。國內知名的旅行社易遊網也宣布從17家直營門市縮編為10家。

但易飛網卻是其中的異類，宣布逆勢加碼於桃園、台東、澎湖開設複合型態實體門市，除了旅遊服務之外，導入了伴手禮銷售，目前全台門市共有7間，在三大離島（金門、馬祖、澎湖）都擁有門市。

雄獅則宣布精簡門市數量，過去全台共80個點位，至8月已關掉了12家，預計到年底前都將持續關店，目標店家數為50家，也就是將關閉近4成的門市。

不過，從第4季開始，雄獅將投入成立新型態的門市。游國珍表示，過往雄獅的門市都處於市中心、人流聚集地，租金成本自然相當高，未來新型態的門市將開在「小城市、觀光景點」的點位，他也透露正在考慮的地點包含集集、埔里等，雖然不是大城市的市中心，但距離觀光景點相當近。而雄獅新型態門市的核心，則將圍繞「生活產業」邁進，不再只是單純的旅遊服務，也會銷售旅遊產品，以及進行旅遊相關業務的服務。

另一家旅行社鳳凰，似乎也呼應著旅行社從單純「旅遊」轉向生活產業的趨勢。鳳凰旅行社宣布在10月開幕第一家Fitnexx健身房，主打隱私與空間，不走健身房常見的月費會員制，以小時預約制方式經營，一小時只能接待4位貴客。

在未來，也許還能看到更多不同型態的旅行社轉型，發展更多不同的商業模式，在逆境中不斷打拼生存下去。

責任編輯：錢玉紘

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費，月底再拿著單據報帳；不同部門各自綁定信用卡，企業難以即時掌握支出；員工離職後，若原有付款設定沒有同步移轉，也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題，背後都涉及一個關鍵議題：中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言，支付管理不只是財務部門的行政工作，當支出分散、現金流難以預測，甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性，企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰，萬事達卡（Mastercard）提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite，讓支付從單純的交易工具，轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡，讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出，中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳，若大量依賴員工代墊，不僅增加報帳與核銷成本，也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後，企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理，同時，進一步設定使用規則，例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家，讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理，商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示，商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials，取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠，涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如，企業可以針對特定通路建立虛擬卡號，讓員工綁定手機支付差旅費；也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號，直接將付款與訂單串聯，後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳，降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API，企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃（ERP）系統、採購或費用管理系統，從發卡、付款到後續管理，都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台，也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，將中小企業每一個進出與支付節點問題，逐步設計出不同的解方，一步步實踐『支付至簡，商業致遠』的願景。」

圖／數位時代

從車隊卡到跨境匯款，助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說，加油、維修是每天都會發生的固定支出，過去，不同加油站可能需要不同儲值卡，管理不易，也可能因支付問題影響車輛調度與運輸，導入Mastercard的車隊卡後，問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目，並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯，例如一張卡對應一台車或一位駕駛，或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說，這不只是換一張卡，而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構，在維持車輛正常運作的同時，也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯，也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場，對跨境匯款的需求將隨之攀升，若仍以傳統的方式進行跨境匯款，不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差，更不用說即時追蹤匯款進度，一旦款項延遲或金額出現落差，就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰，Mastercard推出Mastercard Move，讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態，以更有效率的方式完成跨境匯款，全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳，同時，以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來，Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後，Mastercard接下來思考的是，知道錢花在哪裡後，若能進一步知道未來會發生什麼，創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳，而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」，支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因，目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

陳懿文表示：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務，其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行，即可協助企業掌握財務健康、預測現金流，以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長，透過對話式問答，不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題，還會提供可執行的專業建議，讓企業看見下一步，進而提升營運韌性與績效。

舉例來說，一家餐廳營收持續成長，卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款，造成現金流壓力；對餐廳營運者來說，問題倒不是「有沒有賺錢」，而是「錢什麼時候進來」的現金流管理，Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後，將進一步從收付款週期找出落差，再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單，看起來是成長機會，但如果資金準備不足，反而可能增加營運壓力，透過Virtual CFO，企業可以預測未來現金流，再決定是否擴張據點，以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度，舉例一家自行車店的年營收成長15%，單看數字會覺得營收數據亮眼；但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%，將重新思考成長速度，建議主推商品、調整客單價，以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長，Mastercard提供的不是單一產品，而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍，再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說，第一步不必等到導入Virtual CFO，從申請一張商務卡、設定使用規則開始，就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務，Mastercard致力實踐「支付至簡，商業致遠」的願景：當支付流程更簡單、資金流向更透明，數據便能成為企業決策的依據，協助中小企業從掌握當下，進一步預見未來。