交通部觀光局「無限期」暫停出團、接待國外旅客,台灣旅行產業寒冬仍看不到盡頭
交通部觀光局「無限期」暫停出團、接待國外旅客,台灣旅行產業寒冬仍看不到盡頭

8月26日更新:對旅行社來說,雪上加霜的事情又來一樁。交通部觀光局宣布,因疫情暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來台觀光客。重點是過去交通部觀光局皆會標示暫停出團的期限,本次直接沒有公布日期,僅說:「後續將配合中央流行疫情指揮中心宣布疫情發展及邊境管制情況適時調整並公告」。看來旅行業的寒冬,仍看不到盡頭。

「真的只剩國旅了,只能再加油。」山富台北企業一部副總經理兼發言人李慶良一句話,道盡了旅遊業者近期奮鬥的唯一目標: 國旅 。7月是暑假的第一個月份,更是旅遊旺季的起跑開端,誰能搶下有限的房位與國內航線機票,就能在疫情封鎖邊境時,盡可能地咬下一塊國內旅遊的大餅。

而6家上市櫃旅行社也已經全數公布7月營收,分析6家旅行社營收大致可分兩族群,第一類營收表現較佳旅行社,大多掌握了離島旅遊商機,以雄獅為首,在積極投入人力於國旅業務後,連兩個月交出破億元的成績單,7月營收更是逼近2億元,來到1.99億元;靠國旅拚出營收第二、第三名的易飛網跟山富,分居前段班。

至於仍苦苦掙扎的後段班,包含日前宣佈人力緊縮的鳳凰旅營收停滯,五福7月營收有一倍以上反彈,燦星旅雖然營收墊底,但對比6月仍有超過3成的成長。

國旅市占大比拚,易飛網攀升成為No.2

上市櫃旅行社過去12個月營收(單位:仟元)
圖/ 公開資訊觀測站;陳君毅製表

交通部觀光局進一步將禁止出團、禁止接待外國客的禁令延長至8月31日,國旅成了唯一決戰點,旅行社的營收也成為另外一種檢視各業者國旅市占的方式。

而各家旅行社在7月的營收部份,仍由雄獅以1.99億元奪冠,第二名則是易飛網的3,900萬元,第三名則為山富的2,816萬元。接續則為五福1,873萬、鳳凰1,069萬以及燦星旅的954萬元。

雄獅的量體與市占一直以來都是冠軍,但在疫情前各家旅行社所擅長之處略有不同,但全面轉向國旅後,雄獅仍能與其他旅行社保持不小的營收差距。而7月的營收對比6月成長了快1倍,雄獅將其歸功於暑假旺季來臨,離島、親子出遊的產品熱賣的結果。

而第二名的易飛網,過去在各家旅行社的營收排行中,大多敬陪末座,過去12個月以來,僅在2019年11月、12月,以及2020年2月超越過燦星旅。

但在疫情爆發後的3月以來,易飛網的營收在6家旅行社中的排名從第5名一路攀升,5、6、7月營收都是僅次於雄獅的第二名。易飛網認為,這是超前部署的成果,包含提前佈局離島、花東機位與房位等。

而山富則奪下了第三名的位置。過去山富的國旅僅占營收2%,在疫情後將國旅部門從15人擴展到200人,也拚出不錯的成績。山富台北企業一部副總經理兼發言人李慶良表示:離島的挹注相當大,以及跟農委會合作,規劃各類主題式精緻農遊搭配農遊券,也賣得很不錯。但他也提到,陸陸續續接到許多國內企業員工旅遊的需求,占營收來源達20%。

這樣看下來,鳳凰成了唯一7月營收下滑的旅行社,不過鳳凰4、5、6、7月的營收差距都不大,都約在1,000萬~1,100萬間浮動。

暑假旺季營收成長,但對比去年仍是一片慘慘慘

雖然暑期旺季,讓許多旅行社們7月的營收對比6月成長了不少,但從年比來看仍只有慘。

上市櫃旅行社7月營收年比
圖/ 公開資訊觀測站;陳君毅製表

7月營收的年比,除了易飛網交出僅下滑54.37%的成績外,其他旅行社仍一片慘淡,年比下滑都在9成以上,其中以五福的97.04%下滑最多,也讓其在7月初傳出人員縮減,但五福仍強調,若真的有人事調整,幅度會低於20%,並一定會依照勞基法辦理,未來也將優先回聘資遣的人員。

下滑幅度第二多的鳳凰,7月營收年比下滑96.76%,也在8月初時宣布精簡人事,預計將裁員40人,占全公司人數300人約13%。鳳凰表示將會依循勞基法辦理,同時,未來如果業務重回正軌,被資遣的員工將優先回聘。

7月營收年比下滑第三多的燦星旅,則是已經經過一輪瘦身調整。

照這個情況看來,旅行產業是否有可能再迎來一波裁員潮,就要看各家旅行社們在年比下滑9成的情況下,還能撐多久了。而展望8月,台東熱氣球嘉年華、澎湖花火節也都尚未結束,還將迎來花蓮的金針花季、東海岸大地藝術節等,國旅帶來的爆發商機也還沒有到盡頭。

責任編輯:蕭閔云

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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