這位老義，幫Acer拿下歐洲第1|數位時代 BusinessNext

和義大利流行品牌巨人Gianfranco Ferre同名，但宏碁人都暱稱蘭奇為「蔣伯伯」，除了取其名字「Gianfranco Lanci」的音譯，身材略圓胖，笑容中帶點嚴肅的個人風格，讓不少員工覺得他有著長者的親切，卻讓人也有些敬畏，「他對於要做的每一件事，都很有計劃，而且絕對要求達到目標，」一位宏碁員工形容。

做好基本工作　
認真執行

正是這樣的特質，這位出生在南義大利的蘭奇成了宏碁再起的關鍵人物，在蘭奇的帶領下，今年第三季宏碁在歐洲區將筆記型電腦的出貨量推向第一名的寶座，今年的整體成長率將可達到100%。董事長施振榮在今年「台灣10大國際品牌」頒獎典禮上，除了對王振堂、林憲銘、及李焜耀三位子弟兵表達感謝外，蘭奇是另一個被施振榮提及的對象，「他激勵了宏碁員工對品牌這條路的信心，」帶著太太、子女和孫子出席的施振榮感性地說。
相對於他一手打造的亮眼成績，蘭奇卻有著義大利農夫般的矜持和低調：「有好的產品、好的通路夥伴、配合適當的行銷業務計劃，然後再認真的執行，就會有好的成果，」他說，「是整個公司都動起來了，光是我一個人，是無法做到。」
蘭奇一再強調經營無他法，就是做好基本（basic）的工作，然而，蘭奇還是有著因歷練所累積出的神奇魔法。

不怕提出意見　
決策快又準

「他對筆記型電腦太了解了，」負責宏碁國際營運總部總經理賴泰岳，評論這位親密戰友，不論是從產品開發、通路的經營、還是行銷業務的擬定，蘭奇有相當完整的歷練。賴泰岳笑著回憶：早年蘭奇還在德州儀器（TI）任職的時候，他正好負責筆記型電腦的代工業務，每次跟德儀的人談論到產品的規格，其他人總是會提醒他，「千萬別理會蘭奇說什麼，他意見太多了，聽了你就很難做事，可是我們現在全都要聽他的。」
然而，就是不怕提出意見，在宏碁整體策略由產品轉為地區市場導向時，蘭奇對於市場的判讀，使得宏碁能快速地回應市場需求，在戴爾於歐洲羽翼未豐、日系大廠因本國經濟衰退而減少在歐洲投資的缺口，抓住了竄起的機會，「蘭奇的決策速度快、精確性高，」賴泰岳表示。

計畫性開展市場　
卻不貪多

「Acer的知名度不差，只是過去沒有好好地把產品介紹給消費者，」蘭奇分析新舊宏碁的經營策略時指出，早年的宏碁跟德儀在本質上很接近，都是「很IT技術導向」的公司，加上製造業務與品牌事業的混雜，消費者很難定位宏碁，「但現在我可以很清楚地告訴消費者，宏碁的產品就是可信賴、容易使用的。」
此外，蘭奇在作法上，也是有計劃性的開展市場，不貪多，一個市場一個市場慢慢來，先是在義大利打下第一名的口碑後，再將觸角伸向其他國家，「當一個市場有了成績，自然就對其他國家同事帶來『不做好不行』的壓力。」賴泰岳觀察。這樣的效應不只發生在歐洲地區，連大中華的總經理林顯郎都說，「其實我們的成績也不差啊！成長了30%，遠遠贏過聯想的2%，可是為了扳回一口氣（落後給歐洲區），在擬定明年業績時，我已經自告奮勇喊出中國要成長1倍的目標。」

開拓美國市場　
不憂不懼

在歐洲站穩腳步後，蘭奇被宏碁委以重返美國市場的重責大任，面對這個宏碁摔過大跤的市場，蘭奇倒是不太擔憂，「過去說在美國失敗的人，他們有在歐洲成功過嗎？」他指出，美國跟歐洲市場唯一的差別在於美國的售後服務制度綿綿長長，沒有足夠的細心與承諾就經營不好，「但宏碁已經吃過虧了，我們不會再犯同樣的錯誤，」蘭奇分析，在消費及大型客戶市場，戴爾與惠普的勢力的確不易挑戰，但在中小型企業市場，需要的是較多的配套服務，宏碁在歐洲新練兵的經銷模式，可以找到發揮的利基點。
在施振榮表明將於明年退休交棒、王振堂將接任董事長一職，宏碁總經理將出現遺缺，蘭奇被視為可能的黑馬人選，連施振榮都不排除這種可能性，對此，蘭奇聳聳肩笑說，「我的工作就是把該做的事做好，其他的事就不是我能決定。」
明年就是蘭奇和戴爾（Michael Dell）、菲奧莉娜（Carly Fiorina）這兩位天王天后在美國短兵相接的時候了，在這場美國和台灣品牌的行銷大戰中，這位中華隊的義大利投手將投出什麼樣的球，真是令人期待……。

蘭奇小檔案
年齡： 48歲 (1955年生)
現職：宏碁國際營運總部共同總經理
學歷：義大利Politecnico大學工程系
主要經歷：歷任德州儀器業務行銷經理、義大利分公司總經理
在新宏碁的角色：經營歐洲市場有成，帶動宏碁地區市場良性內部競爭

當無人機、無人船失去衛星定位訊號，還能繼續完成任務嗎？這道問題不只考驗導航設備的精度，更牽涉不同技術如何搭配，才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航，得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻：投手把球投出去後，球沒有GPS或遙控器，仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化，持續推算載具的姿態、速度與位置。不過，慣性導航的誤差會隨時間累積，衛星定位訊號一旦中斷，位置推算也可能逐漸偏移。因此，自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量，便從這項需求切入，協助客戶選擇適合的導航技術，並將系統整合到產品中。

先定義任務，再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合，互宇向量在開發初期便參與討論，了解客戶要完成什麼任務，再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例，客戶希望載具不只抵達指定區域，還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控，以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久，都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件，再選擇感測元件、調整導航架構，而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀（FOG）、慣性量測單元（IMU）、姿態與航向參考系統（AHRS），以及GNSS／INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統，也透過觀音山隧道測試，觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言，驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件，而是依照需求調整演算法、材料與系統配置，必要時整合其他供應商的技術，減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合，互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究，2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力，應用市場相對有限。他逐漸意識到，若想讓技術接觸更多使用者，就不能只停留在零件，還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後，鍾宏彬延續過去累積的技術，採取合作設計製造（JDM）模式，讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」：客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮，而是由互宇向量協助整合適合的技術，完成產品部署。公司不走低價、拚量路線，而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶，透過持續參與產品開發，累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術，還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用；2023年，團隊也與國家太空中心（TASA）展開策略性合作，推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」（Flight Heritage）。鍾宏彬打趣地說，普通杯子就是杯子，但如果真的上過太空，「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試，仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言，實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶，團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶，始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作，反而主動找上門。這段經驗讓他體會到，進入航太供應鏈除了技術能力，還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹，桃園產官資源如何成為互宇的產業支點？

互宇向量與桃園的淵源，早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究，一路留在桃園；第一次創業落腳楊梅，互宇向量則從青埔搬到蘆竹，建立廠辦空間。他笑稱，自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商，具備成熟的產業基礎。不過，部分業者長期專注既有市場，未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例，互宇向量曾與傳統機械加工業者合作，協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求，探索跨入新市場的可能。對這些業者而言，挑戰未必是技術能力不足，而是過去缺乏接觸航太應用的機會，不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中，互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系，參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業，拓展未來合作的可能。包括Meet桃園＋在內的創業輔導與產業交流平台，也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統，再延伸至航太合作與海外市場，互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來，如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎，找到更多能共同開發產品的夥伴，將是團隊拓展國際市場的重要課題。