雄獅新餐飲品牌「gonnaEXPRESS」進駐忠孝SOGO美食街，客單價300元瞄準哪一客群？|數位時代 BusinessNext

雄獅新餐飲品牌「gonnaEXPRESS」進駐忠孝SOGO美食街，客單價300元瞄準哪一客群？

雄獅集團餐飲新品牌「gonnaEXPRESS」在忠孝SOGO正式開始營運，看準SOGO的高人流，喊出了目標月營收240萬的目標。

集團人力橫向發展，gonnaEXPRESS工作人員8成來自門市

雄獅品牌策略總經理游國珍表示，新品牌gonnaEXPRESS主要鎖定客流量大的車站、捷運站、辦公大樓等都會商圈。第一家店選擇忠孝SOGO B1美食街，就是看上其「全台百貨坪效王」的人流，而SOGO也在近期針對美食街進行10年來首度的大改裝，在用餐空間上進行優化，目前總座位超過300個。

gonnaEXPRESS主要販售以健康食材、少負擔為主的餐點，瞄準SOGO商圈的上班族及女性顧客，推出如營養農家沙拉、舒肥雞烤蔬菜羽衣甘藍沙拉、優格燕麥炸去骨雞腿等。除了外帶、在美食街內內用之外，gonnaEXPRESS也提供foodpanda的外送。

此外，特別的是gonnaEXPRESS的工作人員，有8成來自於雄獅旅遊門市銷售業務轉調而來。雄獅預計在年底前關閉30間門市，自然會空出不少人手，在不裁員的前提下，集團人力的橫向發展是其中一個出路。

本業營收下滑、餐飲逆勢成長

2017年雄獅集團投資成立餐飲事業欣食旅，接連在內湖、仁愛圓環、南港開設「gonna共樂遊」，推出天然食材的地中海風格料理。

陳斯重透露，三家店在2019年營收狀況小額虧損。但是到了2020年，在疫情間逆勢成長，自5月以來累積營業額較去年成長30%，三家店的總營收全年可望突破1.2億元，如果再加上gonnaEXPRESS，四間gonna品牌店可望為雄獅帶來1.5億元的營收。

「我們分析主要成長有兩個原因：第一是台灣人對於健康意識的提升，以前要吃得清淡，現在要吃得機能、有機；第二是疫情的關係，讓大家更注重健康議題。」陳斯重說。

截至目前最新公布的9月營收，雄獅2020年1～9月的營收總計為56億元，8、9月的營收都突破3億元，如果第四季每個月也都能維持在3億元的營收，全年營收推估達65億元，四間gonna品牌店年營收1.5億元，約占雄獅全年營收的2.3%，感覺數字占比不是特別高。但陳斯重透露，過去欣食旅營收在集團內的占比僅0.25%左右。在旅遊本業衰退、餐飲事業逆勢成長的情況下，雖然還稱不上救世主，但餐飲的營收占比的確有不小的提升。

欣食旅目前除了三家gonna共樂遊、在忠孝SOGO的gonnaEXPRESS之外，還有咖啡館光一咖啡。雄獅預計在3年內開設共50家餐飲店，目標總年營收希望能達10億元。現階段gonna品牌店仍以台北為主，但也正積極觀察竹北、台中的店面。陳斯重也表示，未來會開設更加高端的品牌。

責任編輯：蕭閔云

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

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從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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