AI判讀眼鏡跟你配不配!JINS環球A8門市開幕,搶先獨賣「二代保濕眼鏡」
AI判讀眼鏡跟你配不配!JINS環球A8門市開幕,搶先獨賣「二代保濕眼鏡」
2020.10.23 | 新零售

日本時尚眼鏡品牌JINS於今(23)宣布,正式進駐環球Global Mall桃園A8店。其中,最特別的是JINS在全台首度亮相的「第二代保濕眼鏡」將於此首度獨賣。

而之所以機捷A8的環球Global Mall展店與展示新產品,是因為JINS在新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)爆發時,曾贈與林口長庚醫院眼科部一百組「防護眼鏡補給箱」,雙方也因此展開合作。

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台灣JINS總經理邱明琪表示,開設在機捷A8,也能就近跟長庚醫院眼科部進行合作。
圖/ 陳君毅攝

台灣JINS總經理邱明琪透露:「未來針對國人眼睛保健需求,JINS將與長庚眼科共同合作探索,研發出更多解決眼科患者問題的新產品和服務。JINS的保濕眼鏡與未來的智慧眼鏡,也會是雙方的合作重點。」

二代保濕眼鏡環球Global Mall桃園搶先獨賣

JINS在環球Global Mall桃園A8店新開幕的新型態體驗店,室內設計走「實驗室lab」的概念。

現場除了JINS本身就提供的千款東京設計的鏡框以及各式鏡片,並提供配鏡、驗光、30分鐘快速取件等一站式服務之外,店內特別設置了三座功能展示桌,消費者在此可以體驗日本製手工眼鏡的精緻質感,親眼看到保濕眼鏡等功能性產品的製成原理,並且親身動手感受全視線鏡片、濾藍光鏡片等功能鏡片與一般鏡片的差異。

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JINS Brain是JINS開發的AI系統,能夠判讀消費者佩戴的眼鏡,在3,000名JINS店員眼裡的適合程度。
圖/ JINS

店內也設置了JINS Brain人工智慧判讀系統,透過AI和大數據分析,協助消費者選出最適合自己的眼鏡。

台灣JINS總經理邱明琪表示:「JINS花費半年時間,把超過30萬種不同臉型配戴不同框型的照片,由3,000位不同年齡性別國籍的店員根據配戴適合度評分,再讓機器從判讀資料中學習。消費者只要對著螢幕試戴眼鏡,幾秒鐘內就能由AI店員判讀出適合度百分比。」

JINS二代保濕眼鏡
保濕眼鏡內配有能裝上保濕海綿的小機關,消費者也能自己進行補水。
圖/ JINS

而因應台灣乾眼症患者逐年增加的趨勢,JINS桃園A8門市獨家搶先開賣「JINS MOISTURE第二代保濕眼鏡」,配有高機能保濕海綿,讓眼周保濕比率提升20%,瞄準長時間盯著螢幕導致眼睛經常過度乾澀的現代人,以及許多在意眼部保濕、注意避免產生細紋的女性消費者。

邱明琪也透露,不管是保濕眼鏡,或是未來將導入台灣,能夠偵測身心狀態的的「JINS智慧眼鏡」,都會與長庚醫院進行緊密地合作,這或許也說明JINS為何選址在桃園A8搶先開賣第二代保濕眼鏡,「JINS會去支持長庚年輕的醫師創新做論文、研發創新性的產品。我們內部也成立了研發部門,希望能多加交流。」

受到疫情短暫影響,未來將加大電商動作

儘管並沒有公布細部的營收數字,但邱明琪表示,JINS的確也受到疫情的影響。

在今年1月還能保持年比20%的營收,但是到了疫情較為嚴重的3~4月,營收年比瞬間下滑了30%。這也與JINS以實體零售占9成以上的比例有關,在疫情時刻消費者避免群聚,也減少到實體門市消費的機會。

但因為台灣疫情控制得當,讓JINS在7、8月的銷售成長,特別是墨鏡,銷售數量年比成長了2倍。邱明琪說,整體來說暑期的成長已經cover掉年初的營收下滑。但她也提到,現在JINS電商部分對於營收貢獻的確較小,未來將會重新檢視營運狀況,不排除加大力道來進行推廣。

責任編輯:蕭閔云

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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