看好垂直生鮮電商!東森購物併購熊媽媽買菜網,拚半年內車隊、訂單翻倍成長
看好垂直生鮮電商!東森購物併購熊媽媽買菜網,拚半年內車隊、訂單翻倍成長
2020.12.15 | 新零售

今(2020)年,綜合型電商平台不約而同,將手伸進垂直電商領域、積極佈局,PChome董事長詹宏志在日前與日商三井物產合資成立的時尚選貨平台MiTCH(覓去)時,就提到專注在少數品類的「垂直電商」還有許多可能性。而東森購物似乎也瞄準了這個方向。

東森購物總裁王令麟日前透露,東森購物已在今年11月中,以7,500萬元併購成立於2015年的生鮮電商「熊媽媽買菜網」,持股75%。這一項收購,也透露東森看好生鮮垂直電商的未來發展。

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熊媽媽買菜網藉著自營倉儲、車隊,做到北北基地區3小時生鮮快速到貨。
圖/ 熊媽媽買菜網網站截圖

看好北北基最完整低溫物流倉儲,東森:疫情後商機更大

綜合型電商上的生鮮蔬果品項,多是用轉單模式、上架寄售的方式在運作。也就是說,這些商品不會進到平台的大型倉儲中,在消費者下單之後,會直接由供應商出貨。

但熊媽媽買菜網自行建設冷鏈倉儲與車隊,將生鮮蔬果採購進倉儲中,再由車隊配送。目前,熊媽媽旗下擁有擁有近千坪的冷鏈倉庫,並設有7個中繼倉,靠著自營車隊中12輛貨車、30輛機車,做到北北基3小時快配服務。

東森購物電子商務事業部執行長楊俊元分享,這一起併購在今年8月開始洽談,並且迅速在11月完成併購。他認為,儘管東森在近年也積極經營冷凍、冷藏等生鮮品項,但是消費者在熊媽媽買菜網這樣的垂直電商上,以及在像東森購物這樣的綜合型電商平台上的消費者行為依然大有不同。

「一般電商的(單一品項)採購量會比較大,但熊媽媽的3小時快配,是真的可以讓你單買一塊牛排、10顆雞蛋,因此商品(採購)的邏輯也很不一樣。」楊俊元說。

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楊俊元說,東森購物接管熊媽媽買菜網之後,要在半年內拼訂單雙倍成長。
圖/ 蔡仁譯攝影

在新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)爆發之後,東森購物觀察到更多生鮮電商商機,而且由於熊媽媽買菜網自建倉儲、車隊,儘管範圍僅限北北基地區,但卻組織了一個非常完整的生鮮冷鏈物流。正因如此,往後東森購物也將更有本錢上架更多需要低溫快速配送的品項。

這也是東森購物買下熊媽媽買菜網的重要原因。「等於是在生鮮配送的最後一哩路,我們至少在北北基這一塊可以率先接起來。」

第一步擴編車隊!東森:拚2021上半年訂單翻倍

另一方面,楊俊元不諱言,熊媽媽買菜網之所以要尋求出售,也是由於經營上碰到了一些瓶頸。他說,「生鮮規模必須做起來,否則倉庫、物流、每天的耗損量加起來,就是一個很重本的生意。」不過,當熊媽媽買菜網要再擴大規模時,卻發現資金、會員人數都是很大的挑戰。

在接手熊媽媽買菜網的營運工作之後,楊俊元說,目標是要讓訂單量翻倍成長,而且在明年上半年就要達成。

要達成這樣的目標,首要任務就是擴編倉儲、物流車隊,目標要擴編至現在的雙倍。再來,則是要利用東森購物的採購資源,讓熊媽媽買菜網的品項更豐富,可以買到更多的日用品,以此提高客單價。但主要還是會聚焦在北北基,「但是要做到讓消費者更頻繁購物,這個要率先突破。」

責任編輯:蕭閔云

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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