Zoom執行長登《時代》年度企業家!袁征如何獲員工98%超高支持、蟬聯最佳CEO?
Zoom執行長登《時代》年度企業家!袁征如何獲員工98%超高支持、蟬聯最佳CEO?

年末將至,回顧這被疫情陰霾籠罩的一年,視訊軟體Zoom在你我的生活中扮演了重要角色。而領導這間新創公司的執行長袁征,近期更獲選成為時代雜誌的年度企業家。

儘管台灣防疫成果位居全球前列,受到新冠狀病毒(COVID 19,俗稱武漢肺炎)影響相對輕微,無論是在疫情爆發初期居家辦公、遠距參與課程等活動,又或者現在與遠在他鄉,回不了台灣的親朋好友敘敘舊,Zoom連結了無數無法相聚的人們。

過往以企業通訊軟體自居的Zoom,如今已代替教室、會議室、客廳甚至婚禮會場,成為全球民眾溝通互動的場所。疫情爆發至今Zoom股價已成長近300%,市值突破千億美元,袁征也因而躍上富豪榜,在《彭博富豪指數》中身價逼近200億美元。

抱持「不要讓世界失望」心態,袁征讓Zoom登上世界舞台

相較其餘更有名氣的視訊服務,Zoom獲得民眾青睞的原因除了免費的40分鐘會議外,更關鍵的在於「方便」。參加者不必申請帳戶,甚至不用安裝軟體,點擊連結即可經由網頁加入一場視訊會議。

Zoom的用戶數因而從去年12月的1,000萬人,在今年4月飆升至3億人(包含參與者)。且根據12月初公佈的財報,第三季(8月至10月)營收暴漲3倍達到7.77億美元,付費用戶數超過43萬人。

然而一夕成名的滋味是苦澀的,袁征曾在第四屆Zoomtopia大會上透露,他一天最高必須開到19場Zoom會議,生活中除了吃飯、睡覺,就是遠端會議辦公。每天睜開眼,他便告訴自己「不要讓世界失望」、「不要讓用戶失望」。

Zoom IPO
去年在那斯達克上市的Zoom,受惠疫情股價、用戶數雙雙暴漲。

但除了繁重的工作,隨龐大用戶加入爆發的資安危機更令袁征輾轉難眠。袁征也立刻出面宣佈90天安全性計畫,團隊成員放下手邊工作,全力投入革除漏洞與設計疏失,保障用戶隱私與安全。

曾踢爆Zoom資安漏洞的研究人員沃德爾(Patrick Wardle)表示,袁征甚至私下與他聯繫請求指教。他對袁征的表現印象深刻,「他們正受到萬夫所指,卻做出了非常成熟的決定。」為解決問題展現氣度所在。

不過,審查問題或許是最嚴重的。今年5、6月期間,Zoom曾因受到中國政府施壓,多次阻斷位在美國、紀念天安門事件的線上會議。用中國的劍斬美國用戶的作法,被視作打壓言論自由的嚴重事件,本週相關人員也正式受到起訴,美國司法部已發出逮捕令,Zoom也因此接受證交會介入調查。

袁征的中國背景也成為眾矢之的,但他不畏懷疑堅稱「我是一位華裔美國人,Zoom是一間值得驕傲的美國公司,這是無可辯駁的事實。」

即使輝瑞疫苗正式開打,歐美疫情似乎即將出現曙光,Zoom依舊被看好在疫情後時代扮演重要角色。研究公司Gartner預測,到了2024年時,只有4分之1的會議在現場召開,遠端會議已成不可逆的辦公趨勢。

不單作為商務上的通訊工具,Zoom近期也積極開發消費者市場,推出可線上參與付費活動的新功能,期望因疫情接觸服務的民眾也能一試成主顧。

讓員工快樂,再讓顧客一起快樂

袁征對員工的關注與看重,或許也是Zoom得以從一眾競爭者中脫穎而出的關鍵。不單被時代雜誌選為年度企業家,袁征也獲得職場資訊網站Comparably評比為「2020年度最佳執行長」,Zoom也被選為「2020年員工最快樂的公司」,好評率高達98%。

值得一提的是,袁征並非首次獲得這份殊榮,2019年的榜單依舊是由這對組合奪冠。Zoom的員工在評論中提到,「他們把員工放在第一位,不只是嘴上說說,而且是每天實行。我從來沒待過一間能夠像這樣真正落實口號的公司,這創造出熱忱與團結,進而締造偉業。」

comparably 2020 best ceo
袁征連續兩年被職場資訊網站Comparably評為年度最佳CEO。
圖/ Comparably

Zoom的員工評論中,更頻頻讚譽公司公開透明、關懷員工、真誠相對。員工就在評論中提到,「我喜歡領導團隊,不管什麼問題他們都會盡可能開誠布公回覆,而且每個人都有機會接觸高層」、「我喜歡他們的善解人意,他們很貼近員工而且非常關心我們。」

快樂,更是袁征的創業初衷之一。他決定離開思科WebEx團隊建立Zoom的其中一個緣由,便是因為「我看不到任何一個快樂的WebEx用戶。」

他也相信讓員工樂在工作,是一家公司得以成功的重要原因,「身為Zoom的執行長,我最主要的任務就是讓員工感到快樂,然後我們一起讓顧客感到快樂。我一直這麼思考,從未改變。」

責任編輯:蕭閔云

資料來源:Time、Business Insider(1)Business Insider(2)

關鍵字: #zoom
往下滑看下一篇文章
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓