Apple Car可能威脅到特斯拉,彭博作家點出超車關鍵!鴻海扮演要角?

2020.12.24 by
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Apple Car可能威脅到特斯拉,彭博作家點出超車關鍵!鴻海扮演要角?
圖片來源/Foster+ Partners
彭博專欄作家高燦鳴表示,若蘋果投入Apple Car製造生產的傳言是真的,其供應鏈恐怕會讓特斯拉望塵莫及,而其中關鍵的要角,竟是最近推出MIH的鴻海。

蘋果公司打造Apple Car的傳言由來已久,根據報導,據傳蘋果最快2024年推出電動自駕車,顯示特斯拉的最大挑戰者終究不會是汽車公司,而是同在加州的蘋果。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,假如傳言為真,蘋果或許可以讓特斯拉瞧瞧如何實現生產和交貨可靠性。

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傳Apple Car的問世與鴻海有關

Apple Car傳言已久,但似乎一直未能聚焦發展,曾經裁員和調整方向,但路透的報導讓再次點燃這個希望,而且野心勃勃的時間表讓蘋果粉絲大感驚喜。

高燦鳴指出,仔細梳理最近的消息,似乎有愈來愈多蛛絲馬跡顯示此傳言有根據:蘋果自駕車部門從硬體工程師改由AI主管接手,主要代工廠鴻海成立電動車聯盟,愈來愈多供應鏈傳聞都和Apple Car即將問世有關。

鴻海

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根據先前的報導,蘋果AI長John Giannandrea接掌自駕車部門,替代之前負責該部門的硬體工程師Bob Mansfield,顯示蘋果認為軟體和系統是自駕車部門的關鍵。

鴻海進軍汽車領域的消息則被大多數人忽略。鴻海不只是iPhone組裝廠,還供應手機中眾多零組件,該公司1月宣布相關計畫,10月發表MIH電動車開放平台聯盟,預定明年4月開始交付第一個電動車開發工具「EV Kit」,讓開發人員為這個底盤和電子系統打造產品。

雖然目前無法得知鴻海是否將為蘋果製造汽車,但高燦鳴認為,這凸顯一個關鍵:汽車品牌和生產可以分開,而且應該分開。然而特斯拉執行長馬斯克一直對這件事抱持反對立場。

生產能力將是特斯拉的致命傷

高燦鳴說,馬斯克可能低估了蘋果和供應鏈廠商之間建立起來的複雜緊密關係。他曾在2015年說,與智慧手機或智慧手錶相比,汽車極為複雜,無法找鴻海這樣的製造商生產。

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但蘋果執行長庫克做的不只是把訂單傳真到深圳,等待鴻海團隊把零件組裝起來並出貨;事實上,今日的iPhone早在五年前就設計出來,兩年前開始討論生產,而且智慧手機尺寸小、公差小、產量大,生產難度高。

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高燦鳴說,至少在準時交付高品質產品的紀錄上,蘋果的確強過特斯拉。真正阻撓特斯拉市值繼續成長的問題並非出在電動車,而是生產能力。

馬斯克最近說,特斯拉本季面臨的需求問題大過生產問題,這番話恐怕不能解讀為自吹自擂,反而代表他承認一件事: 特斯拉或許長於設計,生產能力卻跟不上。

20年前,賈伯斯坦承蘋果強項不在生產Mac,而是設計和行銷,戴爾、惠普、Sony和眾多科技業廠商都同意這一點。比起電腦,汽車生產更複雜,而且還很難外包,但就連BMW這種國際大車廠,仍把生產交給奧地利汽車廠商Magna Steyr。

高燦鳴認為,如果馬斯克繼續堅持品牌和生產不能分開,或許有一天會被汽車界其他創新超越。

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:鉅亨網

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