2021電動車將大爆發!造平台打群架,劉揚偉:未來車子一定便宜
2021電動車將大爆發!造平台打群架,劉揚偉:未來車子一定便宜

隨著全球主要大國,紛紛訂出禁售燃油車年限,加上各大科技廠、車廠群起投入,「電動車」無疑是2021年重要趨勢關鍵字。

根據外電消息,蘋果(Apple)打算跟台積電合作開發自駕車晶片,並計畫在2024或2025年推出Apple Car。日前,鴻海才宣布與裕隆合作推出「MIH模組化電動車平台」搶攻電動車市場,未來有沒有可能跟蘋果合作?董事長劉揚偉給出答案。

延伸閱讀:Apple Car生產計畫曝光!傳蘋果攜手台積電研發自駕車晶片,並將在美國設廠

切入電動車平台,劉揚偉:未來的車子一定便宜

談起推出MIH電動車平台的初衷,劉揚偉表示:「傳統車廠都有自己的平台,過去科技廠要進去是很難的。」有許多同業花了數十年的時間,想跟車廠合作電子技術,進展卻是非常緩慢。

MIH電動車平台的推出,目的就是要讓科技產業的電子技術,能夠被充份發揮出來,讓想要切入電動車的電子業者,有一個管道可以進入。

鴻海董事長劉揚偉
「過去台灣的科技發展,一路從PC到智慧型手機,下一個會是什麼?」劉揚偉認為,答案非常有可能就是電動車。
圖/ 攝影 / 高敬原

「過去台灣的科技發展,一路從PC到智慧型手機,下一個會是什麼?」劉揚偉認為,答案非常有可能就是電動車。正因為如此,MIH電動車平台可以讓這些電子業者進入汽車產業,他預言:「未來的車子一定便宜,原因是電動車不再只是靠一家公司,而是要靠平台。」未來鴻海也歡迎其他業者一起來合作。

延伸閱讀:鴻海、裕隆攜手做開放平台,瞄準3大面向打造「電動車版Andriod」!還要推出自家電池

2020年受到疫情影響,各產業都經歷前所未有衝擊,展望明年上半年業績,劉揚偉有信心地說:「明年上半年一定比今年上半年好,這是肯定的。」

他舉例,每個產品的發展需求不同,像是在家工作(WFH)的訂單需求,就是今年突然冒出來的,部分會遞延到明年,至於可以延續多久目前說不準,無論大環境如何變化,劉揚偉重申:「明年電動車一定非常好!」

MIH電動車平台
無論大環境如何變化,劉揚偉重申:「明年電動車一定非常好!」
圖/ 鴻海

明年下半年產業狀況,劉揚偉分析,關鍵還是要看疫苗行不行,雖然已有國家開始注射疫苗,但有些民眾可能有副作用,另外,疫苗以必須達到7~8成的人口接種量,才能發揮效果,「這都需要花點時間。」,屆時整體景氣前景,才會比較明確。

回應駭客攻擊,劉揚偉:如同防疫,要保社交距離

此外,鴻海上周傳出北美廠區遭受勒索軟體(Ransomware)攻擊,駭客要求鴻海集團相當於台幣10億元價值的比特幣贖金。

談到這個議題,劉揚偉對著記者微笑表示:「我想了很久要怎麼跟大家說,但這件事情就跟新冠疫情一樣,病毒會一直存在,環境合適就會冒出來,只是什麼時候出來?」

延伸閱讀:鴻海北美廠遭駭客病毒勒索!被要求比特幣當贖金,官方:一毛都沒付

劉揚偉用疫情妙喻駭客攻擊,他認為駭客一直存在於網路世界中,處於休眠狀態的時候,是在等待適當的時機發動攻擊,因此,企業也必須有防疫意識,如同大家熟知的勤洗手戴口罩、保持社交距離。

網路世界同樣如此,需要有防火牆、定期清理檢查等等,並與可能的汙染源保持距離,「這些都需要長期的投資。」

責任編輯:王郁倫

關鍵字: #鴻海 #劉揚偉
往下滑看下一篇文章
台灣不只要用國際標準,更要參與討論!TWNIC如何培養下一代網路人才,接軌國際技術社群?
台灣不只要用國際標準,更要參與討論!TWNIC如何培養下一代網路人才,接軌國際技術社群?

打開瀏覽器、觀看串流影片,看似日常的上網行為,背後其實仰賴一套套國際網路標準運作。當網路技術持續演進,台灣除了採用這些標準,能不能進一步參與它們形成的過程?

「即便有很多事情可能要做10年才會有效果,但我想我們應該擔任這樣的角色。」TWNIC執行長余若凡指出,台灣硬體產業在全球已有亮眼成果,但對底層網路技術與國際標準的關注、參與仍有成長空間。對TWNIC而言,除了管理「.tw」、「.台灣」網域名稱與台灣IP位址資源,也希望成為台灣與國際網路社群之間的橋梁。

TWNIC 執行長余若凡
圖/ TWNIC 執行長余若凡

這也是TWNIC與國立虎尾科技大學合作舉辦IETF研習課程的背景。從IETF組織運作、RFC標準形成,到IPv6-only等新一代網路技術,課程不只協助參與者理解國際標準,更希望培養實際參與與落地的能力。透過這場合作,TWNIC也試圖串起國際社群、校園人才與產業需求,讓台灣從採用標準,進一步走向參與標準。

硬體做到世界級,下一步讓台灣人才走進標準制定現場

IETF(Internet Engineering Task Force,網際網路工程任務組)作為全球網際網路技術標準形成的重要場域,許多技術規範最終透過RFC文件發布。對TWNIC而言,台灣若能讓更多企業、學校、研究者與工程師參與,不只能更早掌握國際網路技術變化,也有機會把台灣經驗帶進國際討論。

TWNIC因此一方面把國際議題帶回台灣,另一方面也把台灣人才送出去。透過TWNIC Academy學員計畫,每年資助8位學員參與重要國際組織,時間長達一年;部分學員返台後更自主形成社群,近期一場交流活動便吸引近40位參加,背景從網路工程延伸至政策、法律及社會科學。「我們希望最終有更多人可以參與。」余若凡說。從在台培訓、實際參與國際組織到返台形成社群,TWNIC希望讓人才培育不只停留在單次課程,而能持續累積參與國際標準討論的經驗。

會設定網路還不夠,學校補上「讀懂標準」的能力

但真正想要走進IETF,光是「會用網路技術」還不夠。國立虎尾科技大學電機工程系教授兼秘書室主任秘書蘇暉凱指出,大學課堂教授TCP/IP或網路設定,多半從教科書或整理過的教材入手;真正參與國際標準討論,面對的卻是RFC等第一手技術規範。

他將其中的差距歸納成三種能力:規範閱讀、實作驗證與技術表達。工程師除了讀懂規範,也要能透過實作與工具驗證實際網路行為,最後以精準的技術英文語言與國際社群溝通。「這三種能力不是短期間就能養成。」蘇暉凱指出,因此需要逐步融入大學與研究所的課程及專題。

這也凸顯學校在合作中的角色,TWNIC負責連結國際社群、技術趨勢與參與機會,學校則把這些標準帶進人才培育與實作現場。兩者合作,才能讓「參與國際標準」從少數專家的工作,逐漸變成年輕工程師可以累積的能力。

國立虎尾科技大學電機工程系教授兼秘書室主任秘書蘇暉凱
圖/ 國立虎尾科技大學電機工程系教授兼秘書室主任秘書蘇暉凱

IPv6走向主流,校園先成為產業轉型的試驗場

IPv6正是這套合作模式的具體案例。余若凡指出,全球IPv6使用率已正式跨過五成,迎來關鍵轉折。包含越南、捷克等國皆已將全面轉向IPv6排入國家政策時程,主流行動裝置與微軟Windows作業系統也已原生支援。過去許多環境仍採取IPv4與IPv6並行的架構,隨技術、終端與轉換機制逐漸成熟,進一步走向IPv6-only的條件也開始成形。IPv6-only並不代表與既有IPv4服務切割,而是透過NAT64、DNS64等轉換機制維持連線。對產業而言,真正的問題也逐漸從「技術能不能做到」,轉向是否有足夠經驗與信心部署。

為此,TWNIC 從人才培育到校園實作,持續推動 IPv6-only 環境的應用與部署,除了自行建置 IPv6-only Demo Site,也逐步於北、中、南三地拓展示範場域與實作據點。余若凡觀察,相較於企業在商業效益尚未明朗前,對導入新技術往往較為謹慎,校園更適合作為技術驗證與人才培育的場域。透過 TWNIC 推動的實作機制,讓師生在實際環境中理解 IPv6-only 如何運作,一方面培養未來進入產業的人才,另一方面也能累積可供業界參考的部署經驗。對蘇暉凱而言,這意味著學生不能只學會 IPv6 位址格式,更要從網路維運、資安到應用發展,建立面對 IPv6 環境的完整思維。

從Demo Site、教育訓練、技術活動到實作手冊,TWNIC希望逐步降低新技術的理解與部署門檻。當IPv6走向主流,台灣面對的已不只是「網路要不要升級」;如何讓更多人才讀懂國際標準、具備實作能力,甚至走進IETF參與討論,才是台灣從標準「使用者」走向「參與者」的下一步。

IETF研習課程

TWNIC將於10月29至31日2026年臺灣網際網路研討會(TANET 2026)暨國際計算機會議(ICS)設攤展示,規劃「新世代IPv6-Only Wi-Fi無線網路體驗與建置」及「TWNIC IPv6智慧工作室(IPv6 Smart Studio)」兩大主題。歡迎各界蒞臨參觀與體驗!
詳細介紹請參閱:https://twnic.tw/blog/contents.php?id=253&lang=zh-tw

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓