魏國章親揭：我為何加入MIH聯盟？曾在賈伯斯身邊工作、參與開發iOS|數位時代 BusinessNext

曾在賈伯斯身邊工作、參與開發iOS！魏國章親揭：我為何加入MIH聯盟？

鴻海前技術長魏國章認為遭鴻海非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉等人提告。他曾說，「MIH會帶給跟我創作的舞台與出發點。」最後為何與鴻海對簿公堂？

蔚來汽車共同創辦人，鄭顯聰是誰？

掌管硬體部門的鄭顯聰，在汽車產業已經有40年的經驗，值得一提的是，他在傳統車廠、能源車領域，都有相關經驗，是少有的跨界汽車人才。

翻開過去經歷，鄭顯聰不僅是蔚來汽車（NIO）共同創辦人，也曾擔任中國飛雅特（FIAT）董事長、福特汽車、意大利汽車零件開發商Magneti Marelli AP負責人。

之所以會加入MIH，鄭顯聰說：「我是個比較喜歡學習的人，過去每三到五年，就會換個任職，在每次重新歸零的狀態下，維持開放心態最能提升自己。」他表示，這次回台灣希望能為台灣貢獻自己的經驗，回饋自己的家鄉，「對在外闖蕩多年的我而言，意義深重。」

鄭顯聰從傳統造車到新法造車都有經驗，對於產業鏈也有十足了解，之所以能一直保持對新事物的熱情，他認為這跟他搖滾樂的興趣有關，「搖滾樂精神就是勇於面對困難跟擁抱變革，生活就要不斷的挖掘有趣的新事務。」

談及MIH平台，鄭顯聰表示，MIH的AI要透過年輕人與活力去創造，產生更多人類對於生活的想像，進而發展出對生活型態有意義、有價值的創新。而對產業的改變，「MIH的重要課題，是如何以開放的方式鏈結世界各國在地化發展，在不同文化交流下，求同存異，建構具效益的解決方案，也是我對 MIH平台最大的願景與目標。」

曾在賈伯斯身邊工作，魏國章負責MIH軟體平台

至於擔任技術長的魏國章，過去曾在蘋果創辦人賈伯斯身邊工作，參與開發iOS和Mac OS X，旅美20多年，他將負責MIH軟體平台。

他回憶，過去的同事聽說他到鴻海工作，都瞪大眼說：「你確定嗎？」，魏國章坦言，他確實有很多顧慮，他引用賈伯斯說過的話：「你無法預先把點點滴滴串連起來，只有在未來回顧時，你才會明白那些經歷是如何串在一起的。」

之所以會加入MIH，魏國章說，他夢想著可以跳脫傳統思維框架，用從使用者經驗的觀點來回頭看汽車設計。「參與這些歷史性的進化時刻很令人興奮，更重要的是MIH會帶給跟我有同樣夢想的人一個創作的舞台與出發點。」

他回憶，賈伯斯在1988發表了NEXTSTEP，「1989年我在MIT圖書館碰到他，他花了 30分鐘介紹了他的OS和SDK，說明如何運用平台SDK的理念，在兼顧快速研發、確保品質兩方面得到完美解決的方法。」

在NeXT和蘋果經歷，是魏國章說能夠貢獻給MIH的，「就是如何提供最好的平台給廣大的開發者，讓大家以10倍的開發速度做出高品質的應用產品。」

最後他認為， MIH現階段就是幫大家做好第一步的啟動與維繫，透過行動來喚醒更多業界夥伴的投入。「MIH 所乘載的是大家的心血與夢想，每一步都將充滿突破與變化，希望所有夥伴與我們一起形塑未來，共同成就值得我們回顧的作品。」

責任編輯：錢玉紘

生成式 AI 掀起的浪潮，正在重塑全球職場規則。當自動化與智慧工具成為日常，企業對人才的期待也正快速轉變，不只要會用AI更要能與AI協作。新北市政府青年局看見了這股正在變化的趨勢，將「AI」視為青年職涯培力的核心議題，從課程設計到論壇活動全面升級。近期，更辦理「AI破浪者論壇」，邀集產業專家帶領青年從 AI 工具應用到心理韌性心法，全面探索 AI 時代的職涯解方，希望能陪伴青年不僅追上技術，更在快速變動的時代中培養學習力與行動力，學會駕馭浪潮而非被浪潮推著走。

從教育補位到心態進化，新北市政府青年局的AI世代行動課

「我們要做的就是補上教育與職場之間的缺口，」新北市政府青年局局長邱兆梅指出。她表示，新北市政府青年局雖僅成立3年，但始終以「接軌社會、接軌職場、接軌市場」為核心任務，不只是從開設課程賦能青年，更要讓青年加快速度以多樣化的姿態進入場景實戰，而「新北有課 UKO」正是這個「接軌職場」的實踐平台。

邱兆梅局長說，它是專為 18 至 40 歲青年而打造設計，串連了培力課程、職涯諮詢與實習體驗的完整職涯成長路徑，希望成為新北青年的「實戰培力基地」。因此，從AI 工具應用、數據分析到自媒體行銷，課程設計結合專案實作與專業證照，如NVIDIA DLI AI深度學習課程等，讓學習成果能直接成為履歷亮點。邱兆梅局長認為，青年需要的不只有學習知識，而是「能立即上場的實戰力」。「學校教的是知識，但我們希望青年學會行動、會嘗試，跌倒之後也能有再站起來的韌性。」這樣的精神，也成為今年「AI破浪者論壇」設計的出發點。

相較過去曾以「藝術變現」為主題，今年的新北市政府青年論壇轉向時下最熱的 AI話題，是順應趨勢，更是教育思維的延伸。「AI讓未來變得更快、更不確定。」邱兆梅局長深刻描繪了時代的變革，「在我父母親的年代，職涯像是在爬樓梯，大家都有明確的路徑。但現在年輕人面對的世界不要說樓梯，連堅固的地板都不見了。」

她坦言，現在的職涯模式更像是「衝浪」充滿高度未知性，也因此，AI 帶來的不僅是技術挑戰，更是心理挑戰。許多青年面對變化感到焦慮，擔心被取代或落後。於是，今年論壇特別以「上半場談技術、下半場談心理」的設計，將生成式 AI 的應用學習與心理韌性課題並列。

從技術到人性：AI時代青年行動力的三種樣貌

在論壇現場，來自不同領域的三位講者從各別角度，展現出對AI時代下青年可能的行動路徑的不同洞察與分析。

在AI實務應用的層面上，AI 創作者林上哲與 FansNetwork AI 分身平台創辦人李婷婷兩位講者皆指出，「協作」與「標準化」是進入AI時代的關鍵。李婷婷認為，與AI互動的能力就像訓練一位國中生，指令越明確、語境越精準，AI的回應品質就越高。她強調，唯有長時間餵養資料、反覆調整，AI才能成為真正理解使用者的工作夥伴。而林上哲則從企業角度指出，AI自動化若無法落地，多半是因為組織缺乏標準流程。唯有先完成SOP與工作鏈結的明確定義，AI串接與任務優化才有基礎可循。

至於在企業導入 AI 的實務層面上，DataDecision.ai 人工智慧科學家尹相志指出，大型語言模型（LLM）的最大挑戰在於「不可控」。AI 無法產生完全一致的答案，對企業而言意味著風險與難以驗證的結果，因此實際上線的多為 AI 所生成、可被測試的程式，而非 LLM 本體。他進一步提醒，AI 並非萬能代理（Agent），真正的關鍵在於理解每個工具的能力邊界，並以「工作流」的概念設計系統，讓人類的品質管理與決策判斷成為 AI 發揮效能的保障。

在面對 AI 時代的個人修煉上，三位講者不約而同指出，真正的競爭力仍來自「人性深度」。尹相志提醒青年，要勇於挑戰超越自身能力的目標，因為這是機器無法模仿的勇氣與創造力；林上哲則強調閱讀與專注的重要，他認為在速食資訊的時代，願意深入思考、專注於單一主題的人，才具備「匠人精神」。李婷婷則以自身經驗呼應此觀點，指出與 AI 協作需要長期投入與耐心反覆調整。當你真正開始讓AI回覆訊息、處理日常事務時，才會發現需要調整與優化的地方，才能學習如何把腦中的 SOP 清楚轉達給它。唯有經過不斷試錯與磨練，AI 才能真正為你代勞並成為人類創意的延伸。

三位講者的分享，體現了青年局設計這場論壇的初衷：AI不只是技術趨勢，更是場人與心智的革命。從自學者、創業者到產業實踐者，這群「破浪者」讓人看見AI時代下多元的成長路徑：學習力、行動力與韌性。

在AI解放之後，重新定義「人」的價值

邱兆梅局長分享，AI 的普及正迫使人重新思考「人」的價值。她認為，科技的進步本質上是一種解放，AI 取代的不是人，而是那 90% 重複、機械、缺乏意義的工作，讓人有機會回到核心問題：「什麼才是人類的獨特性與貢獻？」

「當這些被AI取代的事都被解放後，我們就該探索人能為這個世界帶來什麼？」她說，而那才是人類真正的價值。邱兆梅局長鼓勵所有「AI破浪者」們，要誠實地面對跌倒與挫折，並專注在那 10% 無法被取代的價值上，因為那才是青年在這個時代中最關鍵的競爭力。「現在值得敬佩的，不是一路順利的人，而是一直跌倒還能再站起來的人。」她強調，「新北有課 UKO」不僅幫助青年學會寫履歷，更陪伴他們走進產業現場，從技能到心態提供完整支持。最終，能真正駕馭浪潮的，不是掌握多少技術的人，而是那顆願意持續學習、面對挑戰、勇敢破浪的心。

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