《天竺鼠車車》究竟在紅什麼?可愛鼠鼠解救行車糾紛,解密背後4人團隊
《天竺鼠車車》究竟在紅什麼?可愛鼠鼠解救行車糾紛,解密背後4人團隊

2021年才剛開始,在日本Twitter上就有一部動畫作品《 PUI PUI天竺鼠車車 》(PUI PUIモルカー)爆紅,而台灣也由木棉花代理且同步推出,迅速地跟上日本的趨勢。乍看之下,雖然只是一部兒童動畫作品,卻深獲許多成年人的喜愛,成功點燃話題性。

以下,為大家介紹一下這部作品的魅力與觀看方式。

什麼是《PUI PUI天竺鼠車車》?

這是日本東京電視台於每週二早上7:30播出的線上兒童綜藝節目《Kinda Terebi》其中的一段動畫短片,預計從2021年1月至3月、總共播出12集,每集時長僅有2分40秒。

這部作品描繪著一個與現實生活相差不遠的世界裡,人類的主要交通工具,是由天竺鼠所變成的。

天竺鼠可愛的外表成功吸引了觀眾的注意,牠們喜歡吃生菜、胡蘿蔔,儘管四條腿看起來像輪胎,但跑起來的時候仍是用「走」的,動作相當可愛有趣。而每一台「車車」都有自己的個性,經常會不顧裡頭的「乘客」,做出自己的判斷。

此外,這部動畫是一部定格動畫,所有的畫面都是透過布偶一張又一張地連續拍攝所製作出來的。在台灣,這部動畫則是由木棉花代理,每週二早上與日本同步更新。

備受外界期待的動畫導演

這部作品是由今年29歲的導演——「見里朝希」所製作的。他過去在東京藝術大學研究所期間,也製作過一些定格動畫作品且曾經榮獲獎項。

《PUI PUI天竺鼠車車》
《PUI PUI天竺鼠車車》導演見里朝希。
圖/ T客邦

在《PUI PUI天竺鼠車車》中,有時還能看到一些真人跑出來,通常是導演本人以及他的姐姐客串出演。

《PUI PUI天竺鼠車車》
導演與姊姊親自出演《PUI PUI天竺鼠車車》。
圖/ T客邦

眾多網友也認為,今年才29歲的見里朝希,現在就已做出一部現象級的動畫,未來前景將無可限量。

超恐怖的點擊次數

這部動畫以第一集來說,在台灣已經有三十幾萬的點擊次數。更不用說日本當地,其點擊次數更是相當可觀,遠遠超越於其他各類型的動畫。

編按:截至21日下午,三支《天竺鼠車車》的影片觀看次數已經超過420萬。

《PUI PUI天竺鼠車車》
圖/ T客邦

原因非常簡單, 正是因為一集的時數很短,讓觀眾看起來沒有壓力

可以從網友們最常討論這部動畫的幾句話裡,進一步瞭解原因:

  • 一集不是一小時嗎?
    很多人看完一次之後,不知不覺就看了兩次、三次、四次以上。然後不知不覺一個小時就過去了。

  • 小孩子才看鬼滅,大人都看天竺鼠車車!
    這部動畫的年齡層非常廣,從一歲半到七十歲都可以「闔家觀賞」,隨時都會讓人有「再看一次」的衝動。

  • 聲音很療癒
    這部動畫從頭到尾都沒有口白,卻有很多可愛的配音。因此,完全不需要去理解劇情,甚至隨時都能打開一個片段,輕鬆地接著看下去。

  • 還要再等七天……
    因為週更的緣故,目前只播出至第二集。在這段時間內,只能再拚命多看幾次了。

天竺鼠車車超可愛,行車糾紛原地消失

根據日本媒體的報導,見里朝希在這部動畫裡、略帶毒舌的風格,是來自於「 如果汽車是可愛的天竺鼠,那麼在開車時,就算發生令人沮喪的事情也可以輕鬆解決了 」的想法。因此,可以看到在前兩集動畫中,出現了很多以自我為中心的「人」,與天竺鼠作為對比。

《PUI PUI天竺鼠車車》
圖/ T客邦

雖然見里朝希的過往作品都是獨自創作,但這次共12集的天竺鼠車車,主要是由4名左右的工作人員一起製作的。即便如此,他們一天也只能拍攝並完成4到5秒左右的成品。由此可見,定格動畫的工作量有多龐大。

此外,導演也對外透露,在第8集會出現「超級驚人」的動作場面,要請觀眾加以期待。

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:T客邦

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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